貓頭鷹車志：李斌回應不再是蔚來最大股東 寶馬回應放棄內燃機_風聞

【李斌回應不再是蔚來最大股東：仍擁有最大投票權】

昨日蔚來宣佈獲得阿布扎比投資機構約 22 億美元的戰略投資，有些報道稱蔚來創始人、董事長、CEO 李斌不再是大股東。對此李斌回應稱“這些媒體功課沒做夠”，第一，上市時自己將5000萬股轉給用户信託，現在股權表裏沒有減掉，也就是説自己早就不是經濟意義上的第一大股東；第二因為有超級投票權，自己的投票權仍然保持最多，在股東投票層面的變化很小。（財聯社）

【寶馬回應放棄內燃機：完全胡説八道】

燃油發動機的時代即將終結了嗎？面對近期沸沸揚揚的猜測，寶馬斬釘截鐵地予以否認，該公司研發主管弗蘭克・韋伯（FrankWeber）將有關公司即將放棄內燃機的説法斥之為“完全胡説八道”。此前有消息人士稱，鑑於競爭對手紛紛加大對電動傳動系統的投資，寶馬將不再參與燃油發動機的研發。（金融界）

【汽車零部件巨頭佛瑞亞：藉助人工智能，目標到2028年將研發成本減半】

法國汽車零部件巨頭佛瑞亞CEO帕特里克·科勒12月18日表示，藉助人工智能，公司希望到2028年將研發成本減半。

佛瑞亞為全球第七大汽車零部件供應商，由佛吉亞與海拉合併而成，目前在全球擁有15.7萬名員工，其中包括76個研發中心的超1.5萬名工程師。

佛瑞亞還計劃在兩年內擁有五家全自動工廠，而目前僅有在西班牙的一家工廠符合此標準。（界面新聞）

【恒大汽車：重組協議已經到期】

恒大汽車在港交所公告，本公司謹此向股東及潛在投資者彙報最新情況，儘管誠如恒大集團債務重組更新公告所披露，重組協議已經到期，紐頓集團股份認購協議的訂約方及若干利益相關方一直就修訂擬議交易及債轉股之若干關鍵條款進行磋商。（公司公告）

【Counterpoint：2023年第三季度全球乘用純電汽車銷量同比增長29%】

據市場調查機構Counterpoint Research公佈的最新報告，2023年第三季度全球乘用純電汽車（BEV）銷量同比增長29%。特斯拉、比亞迪汽車和大眾汽車是最暢銷的純電動汽車集團。比亞迪汽車（不包括騰勢）已經趕上了特斯拉，同比增長68%，目前兩者的市佔率均為17%。（科創板日報）

【美國電動卡車製造商Nikola創始人因欺詐被判4年監禁】

當地時間12月18日，美國電動卡車製造商Nikola創始人特雷弗.米爾頓(Trevor Milton)被判處4年監禁，原因是向投資者謊稱其公司的技術已準備就緒，旨在提振股價。去年，陪審團認定米爾頓犯有證券欺詐和電信欺詐罪，因其歪曲了Nikola產品和技術開發的關鍵細節。（界面新聞）

【重慶：擴大以新能源汽車為重點的汽車進出口規模 實施“渝車出海”行動計劃】

重慶市政府辦公廳印發《重慶市推動外貿穩規模優結構若干措施》。穩定電子信息產業進出口規模。幫助筆記本電腦等電子終端加工貿易企業穩訂單增訂單。支持電子終端加工貿易企業開展智能座艙、電子控制器等汽車電子合作研發和委託生產。擴大以新能源汽車為重點的汽車進出口規模。實施“渝車出海”行動計劃，支持新能源汽車品牌企業加大國際市場開拓力度。鼓勵境內外銀行開展合作，強化對出口汽車終端消費信貸支持力度。支持符合條件的汽車生產企業申請汽車臨時出口授權資質。（財聯社）