特輯：50張圖，講一個珠海故事_風聞

今天是澳門迴歸紀念日

我們想帶你看看澳門的同胞姊妹

一個曾與她分離數百年，卻始終命運相連的城市

你聽過珠海的名字

甚至曾到此一遊

也許每兩年一屆的珠海航展

你也在擠擠挨挨的人羣中

看戰機們在空中“鷂子翻身”“天女散花”

展示着世界航天業的先進水平

（珠海航展，攝影師@陳爍明）

▼

也許你是衝着世界最大的水族館而來

也曾為上萬條珍稀魚類驚歎

為鯨鯊共舞神迷

（請橫屏觀看，珠海長隆海洋王國鯨鯊館，攝影師@黃昆震）

▼

也許你專門來走世界上最長的跨海大橋

體驗過時而海面疾行 

時而深潛海底的夢幻

（請橫屏觀看，港珠澳大橋，它集橋樑隧道於一體，被譽為橋樑界的“珠穆朗瑪峯”，不僅工藝高超，而且美感出眾，攝影師@黃曉楠）

▼

更多的時候

你通過珠海去往澳門

因為這是唯一與港澳同時陸路相連的城市

可你依然不瞭解它

畢竟珠海實在太小

土地面積不到廣州的1/4

只是你路途裏的中轉站

（珠海白石橋看澳門煙花，攝影師@杜華林）

▼

但你知道嗎？

不大的珠海

卻有146個海島

擁有珠三角最漫長的海岸線

作為曾經的首批經濟特區

在珠三角工業大潮之下

它卻以優美的環境

頻頻問鼎“中國最宜居的城市”

（珠海情侶路海岸線，攝影師@黃熙順）

▼

在廣東省人均GDP排名中

高居第二位

（2022年廣東省各市人均GDP和土地面積，製圖@馮藝卓/星球研究所）

▼

小小的珠海

到底走了一條什麼樣的路？

01

江海畔

珠海

起源於奇特的大江

——珠江

説珠江奇特

因為它並不是“一條”江

而是西、北、東三條大江

和眾多河流的統稱

它們匯聚在珠江三角洲上

河汊縱橫，甚至各自流淌

（請橫屏觀看，珠海蜿蜒的水道和多座大橋，攝影師@王嘉新）

▼

也因此，珠江入海口多達八個

其中四口之間的區域，就是珠海

她東與香港隔海相望

南與澳門陸地相連

（珠海地形及位置示意，珠江經位於珠海的磨刀門、雞啼門、和鄰近的崖門、虎跳門出海，製圖@高儷倩/星球研究所）

▼

密集的水網

讓珠海擁有了水鄉氣質

（珠海金灣沙脊村的屋舍和魚塘，攝影師@鄧樹寧）

▼

而它另一重特徵則來自海洋

是的，珠海雖然是廣東最小的地級市

卻有珠三角最多的島嶼

碧波萬頃的海面上

146個大小島嶼星羅棋佈

（請橫屏觀看，珠海香洲區海島，攝影師@吳亦丹，製圖@馮藝卓/星球研究所）

▼

略小的如廟灣島

水體清澈

能見度高達5米以上

海下還有成片的珊瑚

（珠海廟灣島，攝影師@黎明朗）

▼

略大的如外伶仃島

與香港僅隔一水

天晴時對岸便一覽無餘

（請橫屏觀看，外伶仃島遠眺香港，山川景物隱約可見，攝影師@薛海豐）

▼

更大的如擔杆島、淇澳島

前者以“一”字形守望着廣袤的南海

有着我國南端最大的獼猴羣落

（擔杆島獼猴羣，攝影師@朱少基）

▼

後者擁有面積廣大的紅樹林

是鳥類和海洋生物的天堂

（珠海淇澳島紅樹林紅嘴鷗，圖片來源@視覺中國）

▼

大大小小的海島

漫長的海岸線

塑造了珠海的海洋氣質

這裏也是帆船、獨木舟等水上運動

最好的舞台之一

（珠海帆板賽事，攝影師@鄧樹寧）

▼

這裏的人家

最早也依海而生

秦漢時這裏為百越之地

據説一部分百越人世居水上

以舟楫為家，很少上岸

後世稱之為“疍(dàn)家人”

他們中的一部分活躍在今珠海斗門一帶

獨特的生活習俗沿襲至今

（珠海斗門疍家人水上婚嫁習俗，攝影師@郝明洋）

▼

而日夜不停、奔騰入海的珠江

攜帶的大量泥沙逐漸連海成陸

由此出現的灘塗和淺水海灣

帶來了新的生計來源

——天然的鹽場

或是躲避戰禍，或是來鹽場討生活

珠海很快有了大批移民

他們帶來了新的風俗

（珠海三灶鶴舞，是當地迎春接福的一種方式，攝影師@鄧樹寧）

▼

形成了新的家族聚居點

（珠海唐家灣鎮，清末民國走出了很多人才，攝影師@田雋愷）

▼

公元1152年，為了方便管理

南宋王朝於此建縣

因此地有山盛產香聞十里的蘭花

故名“香山縣”

（請橫屏觀看，珠海鳳凰山，香山即為五桂山及其支脈鳳凰山，攝影師@陳進文）

▼

香山縣不僅包括如今的珠海

還有中山和澳門

從中山、珠海到澳門

位置逐漸向南

澳門甚至本孤懸海中

後由珠江泥沙在珠海澳門間

沖積出一道沙堤相連

不過，很長一段時間

香山只是偏遠的海島小縣

不想海潮一波一波

終於將它拱到潮頭

---

02

潮頭起

你也許還記得

文天祥那首《過零丁洋》

如果你到了珠海，不妨去伶仃洋看看

海風中也許還能聽到當年南宋與元軍鏖戰

留下的末日悲歌

（請橫屏觀看，桂山島外伶仃洋，伶仃洋又被稱為“零丁洋”，攝影師@道無雙）

▼

這段歷史的餘韻

近千年後依然迴盪在珠海斗門一帶

生活在這裏的趙氏族人

曾在元軍追擊下

救南宋皇帝於危難之中

被敕賜“忠孝義士”牌匾

今日仍懸掛在祖祠菉猗（lù yī ）堂之上

（菉猗堂與“忠孝義士”牌匾，原牌匾已被拆下保存，攝影師@鄧國暉）

▼

而16世紀沿海而來的葡萄牙人

則帶來了更大的浪潮

1553年，葡萄牙人藉口晾曬貨物

佔據澳門

澳門從此與珠海分離

可又始終與它同生同息

葡萄牙人在澳門進行中西貿易

這裏很快崛起為各國商人彙集的大埠

也成為中國人開眼看世界的窗口

許多香山人走進澳門、走向世界

（珠海斗門古街，是當時海外華僑往家鄉匯款匯信的金融中心，攝影師@蔣小翼）

▼

他們中有叱吒於夏威夷的商界巨鱷

陳芳

（陳芳故居的梅溪牌坊，是光緒帝為表彰清朝駐夏威夷領事陳芳及其父母等人賜建的，攝影師@黃昆震）

▼

於首屆世博會參展的中國商人

徐榮村

（英國女王接見“中國世博第一人—徐榮村”家庭版畫，圖片來源@Alamy，製圖@申雯&馮藝卓/星球研究所）

▼

美國大學歷史上第一位中國學生

容閎

（容閎肖像，圖片來源@wikimedia commons，製圖@申雯/星球研究所）

▼

而容閎歸國後推動清政府派遣幼童留洋

更是一開中國官派留學生的先河

首批赴美的幼童中

香山籍的就佔到近半數

清華學校首任校長、民國第一任總理

民國首任電報局局長、海軍將領……

這個最先看世界的地方

走出了最早改變中國的人

（部分珠海籍近代名人，圖片來源@wikimedia commons，製圖@馮藝卓/星球研究所）

▼

在那個風雨飄搖的年代

海上一波一波的浪頭

首先拍打着珠海

它抵禦過英軍的劫掠

英軍曾登上淇澳島劫掠糧食、禽畜

島上村民組織武裝反擊，迫使英軍投降

村民們用賠償款三千銀元

建起一條長達兩公里的石板街

紀念這一勝利

（珠海淇澳白石街，牌樓兩旁對聯揭示了這段歷史，攝影師@陳凱文）

▼

它遏制過葡萄牙的野心

葡萄牙曾多次與清廷談判

想擴張澳門邊界，攫取更多土地

香山商人華僑決定自建商埠

分澳門之利，遏制葡人

1909年，清政府批准了奏請

隨後甚至允許商埠免税

香山自己的商埠“香洲埠”

成為炙手可熱的寶地

郵局、警局、博物館、街市各業俱全

（請橫屏觀看，香洲埠老照片，圖片修復@林建軍，製圖@申雯&馮藝卓/星球研究所）

▼

雖然商埠很快隨着動盪的局勢

消亡於歷史中

卻是中國最早開闢的“經濟特區”

而數十年後的又一次命運轉折

彷彿香洲埠再一次的迴響——

---

​03

明珠生

在珠海

你一定不會錯過海邊的一尊雕像

珠海漁女

她領戴珍珠，身纏漁網

已經成為珠海的象徵

（珠海明月下的漁女像，攝影師@李燦榮）

▼

是的，建國初的珠海

只是個漁業縣

那時沿海盜匪橫行

還有英、葡不斷騷擾

1953年

為了應對複雜的海防形式

帶有軍事性質的縣級政權珠海

應運而生

然而直到1978年

珠海依然很窮很落後

在人們口中只有

“一個警察、一盞紅綠燈、一條馬路”

（“一條馬路”指的是如今市中心香洲的鳳凰路，圖為鳳凰北路貓型天橋，攝影師@蔣小翼）

▼

但是改變已經箭在弦上

1979年珠海建市

一年後她憑藉毗鄰澳門的地理優勢

與深圳、廈門、汕頭一道

成為新中國的第一批經濟特區

（1984年鄧小平視察珠海，揮筆題下“珠海經濟特區好”，攝影師@李國懷，製圖@申雯&馮藝卓/星球研究所）

▼

開創“補償貿易”先河的香洲毛紡廠

中國第一家中外合資酒店

中國內地第一張信用卡……

新風很快吹遍了珠海

而憑藉地理優勢

珠海更成為內地與港澳交流的重要通道

80年代末，通往澳門的珠海拱北口岸

是中國旅客流量第二大的口岸

（珠海拱北口岸，也是保障澳門生活所需的“綠色生命線”，攝影師@李俊博）

▼

但是，與同為特區的深圳相比

珠海的發展極為受限

畢竟上世紀七八十年代

香港是全世界最大的電子加工集散地之一

而澳門的製造業薄弱

不足以支撐珠海的發展

同時，她無鐵路、機場

在“得港口者得天下”的沿海城市競爭中

也缺乏像樣的港口

面臨種種劣勢

面對家家點火、村村冒煙的

珠三角工業化大潮

珠海卻拒絕了污染的工業

守住了自己美麗的漫長海岸線

（請橫屏觀看，珠海漫長的海岸線，攝影師@陳爍明）

▼

這無疑是個艱難的決定

不要污染的傳統工業

珠海只能努力吸引大科技、大工業

1992年，在那個“重精神、輕物質”的時代

珠海石破驚天地宣佈

要以百萬重獎科技人員

隨後又在國內率先將技術入股

寫進地方法規

（鮮花和掌聲下的珠海首屆科技重獎獲獎人員，攝影師@何華景，製圖@申雯&馮藝卓/星球研究所）

▼

但這依然不夠

吸引人才和投資更重要的

還是連通和基建

廣袤的伶仃洋曾分隔珠海與香港

也阻斷了更多的機會

曾有人描述過這種困境

（出自《大橋》）

▼

“一個集裝箱從珠海運到香港

運費是從深圳出發的3倍”

90年代珠海曾想建一座跨海大橋

連通二者

但這個瘋狂的構想受限於技術水平

直到2018年才得以實現

（港珠澳大橋上空飛機“觸碰”到太陽黑子，攝影師@林立鍇）

▼

回到那個時間點

珠海能做的

首先是尋找自己的大港口

在珠海傳統市中心香洲西南

有一片被珠江水道分割的島嶼

其中的高欄島正是天然的良港

於是一個年貨物吞吐量超億噸的大港誕生了

（珠海高欄港區，攝影師@郝明洋）

▼

為了讓市區與四面環水的高欄相連

一條當時被戲稱“和飛機跑道一樣寬”的

珠海大道出現了

（珠海大道晚高峯車流，圖片來源@視覺中國）

▼

打通連接的第二步

是修建一個大機場

當時珠海還有一個引進國際水平航展的理想

考慮到未來參展飛機的飛行需求

這個機場按照當時的最高標準

建造了跑道

（請橫屏觀看，珠海航展飛機滑行，攝影師@馬紅海）

▼

鐵路、公路……

隨着連接增加

珠海打通了陸、海、空

徹底盤活了所有機遇

GDP從1979年的2.09億

到2022年首次突破4000億

珠海的人均GDP甚至位居全省第二

僅次於深圳

走到今天

每逢雙年在珠海舉辦的

中國國際航空航天博覽會

已經是國際上航空領域貿易交流的盛會

（請橫屏觀看，人羣熙攘的珠海航展，攝影師@黃昆震）

▼

藉助航展的影響力

集合飛機制造及總裝、飛機維修、航空服務等

航空產業鏈的航空製造產業基地

也在珠海落地

珠海有了真正意義上的航空產業

（珠海金灣航空新城已成為珠海的城市新中心，圖為金灣市民藝術中心，攝影師@吳胤寅）

▼

連通珠海、澳門、香港的

跨海夢想也變為現實

她以珠三角

唯一一個同時陸路連接港澳的城市

變身為大灣區的交通樞紐

而珠海與澳門這對姊妹

也從曾經的相輔相依

變為共同成長

珠海離澳門最近的島嶼橫琴島

由人煙稀少的邊陲海島

成為承接澳門新發展的自貿區

（橫琴國際金融中心，攝影師@丁俊豪）

▼

珠海主城、橫琴、澳門之間的

十字門水域

也由明清外國商船進出中國的重要通道

變為世界級的商務區

（請橫屏觀看，十字門中央商務區，左側澳門，右岸為橫琴，圖片來源@星球研究所）

▼

澳門大學新校區、澳門青年創業谷……

澳門藉助橫琴島走向廣闊的珠江腹地

珠海也由此向前一步

（珠海橫琴澳門青年創業谷，攝影師@陳爍明）

▼

在更大的背景下

不斷增加的珠江東西兩岸連接

將粵港澳大灣區越拉越緊

珠海與世界灣區的未來脱離紙面

愈發清晰

（建設中的深中通道，連接深圳、廣州、中山的深中通道主線11月已全線貫通，通車後，深圳與珠海的車程將縮減為1小時，攝影師@裘明明）

▼

而再次回首過去

珠海當年保護環境的決心

為她保留了未被工業污染侵蝕的美麗面容

她沿海而建的海濱浴場

是珠海人享受陽光沙灘的小憩之地

（珠海香爐灣沙灘，攝影師@黃昆震）

▼

環繞海灣蜿蜒28公里

串起海濤、樹影的

情侶路

今天已是珠江西岸著名的景觀

（珠海情侶路，攝影師@陳爍明）

▼

離市區最近的野狸島上

中國唯一的海島歌劇院

日月貝

如月光般皎潔

（珠海大劇院日月貝，攝影師@彭昊山）

▼

而珠海漫長的海岸線

平坦的地形、寬闊的公路

為各類賽事活動提供了絕佳的條件

那是一路遍覽山色海景的自行車賽

（珠海橫琴環南中國自行車賽，攝影師@楊曙光）

▼

也是海邊浪漫熱烈的

沙灘音樂節

（珠海沙灘音樂節，攝影師@呂毅鵬）

▼

早在1998年

珠海就獲得聯合國

“國際改善居住環境最佳範例獎”

此後更頻頻登上中國宜居城市的榜單

在2023年中國城市宜居指數榜單中

更高居第二位

今天的珠海正在以她良好的居住環境

迎來新的移民

（上文榜單于第六屆中國城市建設峯會暨國際學術交流研討會上發佈，圖為珠海愛情塔，攝影師@馬紅海）

▼

與特區共生共榮的華髮集團

深耕“科技、城市、金融”三大產業領域

為珠海創造理想生活

與珠海一起見證改變

（十字門中央商務區）

▼

珠海

曾是偏遠小縣

卻被拱到時代潮頭

幾十年前工業化的浪潮中

她選了一條不一樣的路

也曾有嘲笑

也會有埋怨

但她在世界路口的喧囂嘈雜中

留住的椰林海風

讓她成為珠江口的明珠

今天熠熠生輝

（請橫屏觀看，珠海橫琴花海長廊盛開的異木棉，攝影師@劉光勇）

▼

本文創作團隊

撰文：向不像

圖片：張釗海   設計：馮藝卓&申雯

**地圖：**高儷倩  **審校：**王邏輯&清流&陳景逸

封面****攝影師：馬紅海&吳一武&李嘉琦

特別鳴謝

赤甲影像俱樂部

【參考文獻】可上下滑動查看

[1]陳鈺, 千紅亮.珠海傳:近代中西文化走廊[M].新星出版社,2018.

[2]李鳴生, 敢為天下先:中國航展二十年[M].人民文學出版社,2019.

[3]廣東省珠海市地方誌編纂委員會編, 珠海市志[M]. 珠海: 珠海出版社, 2001.

[4]珠海市委員會,澳門基金會.珠海,澳門與近代中西文化交流: 首屆珠澳文化論壇"論文集[M].社會科學文獻出版社,2010.

[5]陳廣漢,梁慶寅.珠三角區域發展報告[M].中國人民大學出版社,2014.

[6]王千馬, 城市戰爭:國運、時代及世界三重奏下的區域浮沉[M]. 現代出版社, 2023.