最可靠與最不可靠汽車品牌排行榜_風聞

作者：孫志富

近日，美國知名第三方評測機構《消費者報告》（Consumer Report）公佈了 2023 年汽車品牌可靠度排行榜。令人意想不到的是，近日爆發測試數據造假，並在全球進行大規模找回的豐田成了大贏家，包攬了前兩名。

2023年度最可靠汽車品牌是由豐田旗下雷克薩斯拿下，獲得近80分的出色成績。在前10 名當中，超過一半被日系品牌包辦。前不久同樣全球進行數百萬輛召回的本田表現出色，旗下品牌謳歌名列第四，自己以同樣分數位列第5。

豪華品牌三劍客“BBA”中，只有寶馬勉強進入前10，不過旗下MINI的表現十分優異，成功殺入前3。大眾集團只有保時捷進入前10 ，起亞為韓系車保住了最後的顏面。

除了最可靠汽車品牌TOP10，還有最不可靠汽車品牌TOP10，很多人們耳熟能詳，甚至視為信仰的品牌，成為不可靠的代表。

2023年最不可靠汽車品牌的頭名位置最終被美國本土品牌克萊斯勒摘取，令人意想不到的是梅賽德斯-奔馳位列倒數第二名，大眾倒數第四。美國新勢力品牌Rivian倒數第三，美國傳統品牌JEEP、GMC、林肯、福特、道奇紛紛爭當最不可靠汽車品牌，力爭做到肥水不流外人田。

從消費者報道調查的車型看，今年更加豐富，輕混、插混、純電車型都被囊括在內，所以新增了電機、動力電池以及充電等問題的研究。

據消費者報道公佈的消息，今年他們一共收集了超過33萬輛汽車數據，年款從2000年到2023年，以及部分較早上市的2024年款的車型。並基於可靠性、安全性、車主滿意度和道路測試等，對車輛進行的可靠性評分。

最終榜單如下：

需要特別提出的是，由於數據不足的關係，多個汽車品牌包括阿爾法羅密歐、菲亞特、捷豹、路虎、Lucid、瑪莎拉蒂、三菱和極星均沒有被列入榜中，當然也沒有涉及到中國汽車品牌。

亞洲車企更靠譜

按地區劃分，亞洲汽車製造商可靠性遙遙領先，該地區總體可靠性平均得分為63分。其次是歐洲汽車製造商，該地區總體可靠性平均得分為46分。美國本土汽車製造商表現最差，總體可靠性平均得分為39分。

不過消費者報告也指出，雖然美國本土汽車製造商總體可靠性表現最差，但是有不少車型，比如凱迪拉克XT5、林肯冒險家、特斯拉Model 3的得分都非常高。

轎車更可靠

按車輛類型劃分，轎車、旅行車仍然是最可靠的，總體可靠性平均得分為57分，高於SUV車型（50分），遠高於MPV（45分）。比較令人意外的是，皮卡車型竟然排在最後，總體可靠性平均得分為41分。

消費者報告汽車測試高級總監傑克費舍爾説表示：“轎車雖然正在失去消費者的青睞，但依然是非常可靠的車型，尤其是傳統車型，它們通常擁有較少的最新技術和功能，而這些新技術和功能很容易引起問題。”

插電式混動最不可靠

電動汽車的可靠性依然很難讓人滿意，電動轎車可靠度評分44分，電動SUV的可靠度評分僅為43分，電動皮卡更是排名墊底僅為30分。消費者報告解釋稱，電動汽車主要在電驅系統、充電系統和電池方面存在諸多問題。

從結果看，混合動力表現最好，相較於純燃油車，問題少了26%。豐田旗下比較典型的混動車型如雷克薩斯UX/NX、混動凱美瑞、混動漢蘭達、混動RAV4等成為傑出代表。

插電式混動表現最差，相較於純燃油車，問題多了146%。消費者報告指出，一些新的插電式混動車型普遍不如傳統同款車型可靠，比如奧迪Q5和克萊斯勒Pacifica插混版本，後者甚至在調查中得分最低，僅為14分。

不過，消費者報告指出了一些比較優秀的插電式混合動力車型，比如豐田RAV4 Prime和起亞獅跑等車型，它們的得分遠高於平均水平。另外插混的寶馬 X5、現代途勝以及福特 Escape PHEV 也獲得可靠性的平均得分。