最可靠與最不可靠汽車品牌排行榜_風聞
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作者:孫志富

近日,美國知名第三方評測機構《消費者報告》(Consumer Report)公佈了 2023 年汽車品牌可靠度排行榜。令人意想不到的是,近日爆發測試數據造假,並在全球進行大規模找回的豐田成了大贏家,包攬了前兩名。

2023年度最可靠汽車品牌是由豐田旗下雷克薩斯拿下,獲得近80分的出色成績。在前10 名當中,超過一半被日系品牌包辦。前不久同樣全球進行數百萬輛召回的本田表現出色,旗下品牌謳歌名列第四,自己以同樣分數位列第5。

豪華品牌三劍客“BBA”中,只有寶馬勉強進入前10,不過旗下MINI的表現十分優異,成功殺入前3。大眾集團只有保時捷進入前10 ,起亞為韓系車保住了最後的顏面。
除了最可靠汽車品牌TOP10,還有最不可靠汽車品牌TOP10,很多人們耳熟能詳,甚至視為信仰的品牌,成為不可靠的代表。

2023年最不可靠汽車品牌的頭名位置最終被美國本土品牌克萊斯勒摘取,令人意想不到的是梅賽德斯-奔馳位列倒數第二名,大眾倒數第四。美國新勢力品牌Rivian倒數第三,美國傳統品牌JEEP、GMC、林肯、福特、道奇紛紛爭當最不可靠汽車品牌,力爭做到肥水不流外人田。

從消費者報道調查的車型看,今年更加豐富,輕混、插混、純電車型都被囊括在內,所以新增了電機、動力電池以及充電等問題的研究。
據消費者報道公佈的消息,今年他們一共收集了超過33萬輛汽車數據,年款從2000年到2023年,以及部分較早上市的2024年款的車型。並基於可靠性、安全性、車主滿意度和道路測試等,對車輛進行的可靠性評分。
最終榜單如下:

需要特別提出的是,由於數據不足的關係,多個汽車品牌包括阿爾法羅密歐、菲亞特、捷豹、路虎、Lucid、瑪莎拉蒂、三菱和極星均沒有被列入榜中,當然也沒有涉及到中國汽車品牌。
亞洲車企更靠譜
按地區劃分,亞洲汽車製造商可靠性遙遙領先,該地區總體可靠性平均得分為63分。其次是歐洲汽車製造商,該地區總體可靠性平均得分為46分。美國本土汽車製造商表現最差,總體可靠性平均得分為39分。
不過消費者報告也指出,雖然美國本土汽車製造商總體可靠性表現最差,但是有不少車型,比如凱迪拉克XT5、林肯冒險家、特斯拉Model 3的得分都非常高。
轎車更可靠
按車輛類型劃分,轎車、旅行車仍然是最可靠的,總體可靠性平均得分為57分,高於SUV車型(50分),遠高於MPV(45分)。比較令人意外的是,皮卡車型竟然排在最後,總體可靠性平均得分為41分。

消費者報告汽車測試高級總監傑克費舍爾説表示:“轎車雖然正在失去消費者的青睞,但依然是非常可靠的車型,尤其是傳統車型,它們通常擁有較少的最新技術和功能,而這些新技術和功能很容易引起問題。”
插電式混動最不可靠
電動汽車的可靠性依然很難讓人滿意,電動轎車可靠度評分44分,電動SUV的可靠度評分僅為43分,電動皮卡更是排名墊底僅為30分。消費者報告解釋稱,電動汽車主要在電驅系統、充電系統和電池方面存在諸多問題。
從結果看,混合動力表現最好,相較於純燃油車,問題少了26%。豐田旗下比較典型的混動車型如雷克薩斯UX/NX、混動凱美瑞、混動漢蘭達、混動RAV4等成為傑出代表。

插電式混動表現最差,相較於純燃油車,問題多了146%。消費者報告指出,一些新的插電式混動車型普遍不如傳統同款車型可靠,比如奧迪Q5和克萊斯勒Pacifica插混版本,後者甚至在調查中得分最低,僅為14分。
不過,消費者報告指出了一些比較優秀的插電式混合動力車型,比如豐田RAV4 Prime和起亞獅跑等車型,它們的得分遠高於平均水平。另外插混的寶馬 X5、現代途勝以及福特 Escape PHEV 也獲得可靠性的平均得分。