“懂懂養車”面世，字節跳動加入“虎貓狗”混戰？_風聞

前段時間的一場冬測，讓懂車帝賺夠了話題。但就在所有人對懂車帝的印象還停留在汽車信息和服務平台的時候，懂車帝已經悄悄入局汽車後市場，開起了養車店。近日，有媒體發現，字節跳動旗下的懂車帝推出了線下養車業務“懂懂養車”，這不僅是懂車帝首次入局線下養車，也意味着字節跳動將業務觸角伸到了線下養車行業。

1.字節跳動推出“懂懂養車”

據悉，懂懂養車在今年6月份就出現了，雖掛名是懂車帝，但並非懂車帝的工作人員在經營，而是懂車帝授權當地的汽車服務中心——邁卡汽車服務中心合作經營的。不過，目前並沒有在網上搜到“懂懂養車”的官網和公眾號，也就是説，這項業務還未大面積鋪開來。

作為字節跳動旗下的汽車平台，懂車帝是第一次入局線下養車行業，但卻並不是第一次佈局線下汽車市場。今年11月25日，懂車帝位於合肥的首家線下汽車交易門店——懂車帝汽車商城交付。該汽車商城不僅提供新車、二手車的交易，還能為顧客提供汽車文化體驗服務，而這其實也是懂車帝於2021年推出的汽車交易服務的線下延伸。截至2023年6月，懂車帝在350座城市擁有22萬輛的二手車車源，從這點來看，字節跳動選擇通過懂車帝來佈局汽車後業務，應該也是經過考慮的。

那麼互聯網起家的字節跳動，為何要佈局汽車後市場呢？

2.字節跳動佈局汽車後市場

有業內人士認為，可能有兩個原因，一來汽車後市場擁有巨大的潛力，二來也是為了繼續此前的汽車業務。

有數據顯示，截至今年9月，我國汽車保有量達到3.3億輛，其中新能源車有1821萬輛。與此同時，全國汽車保有量超過100萬輛的城市有90個，超過300萬的有25個，北京、上海、成都、重慶、蘇州這幾個城市的汽車保有量超過500萬輛。並且，我國汽車保有量近幾年呈現增長態勢。智研諮詢發佈的《2023-2029年中國汽車行業市場運行狀況及投資潛力研究報告》顯示，2021年我國汽車保有量為3.02億輛，同比增長6.95%；2022年為4.17億輛，同比增長27.58%。

另一邊，中商產業研究院發佈的《2023-2028年中國汽車後市場服務行業市場前景預測及未來發展趨勢研究報告》顯示，2022年我國汽車後市場市場規模為4.3萬億元，同比增長10.53%，預計2024年將達到7.5萬億元。也就是説，隨着汽車保有量的不斷增加，我國汽車後市場有很大的發展潛力。

因此，早在懂車帝推出懂懂養車之前，字節跳動就已經開始佈局汽車後市場。2022年，有業內人士透露，已經試水本地生活的抖音組建了汽車後團隊。今年，抖音一方面通過整合汽車服務上下游，來控制產品和服務質量，一方面控制流量，將話語權掌握在自己手裏。隨後還在商場裏設置了車品品類，售賣與汽車相關的產品。數據顯示，2022年，抖音汽車後市場的興趣用户已經超過3億，相關視頻內容數量環比增長46.6%，訂單量同比增速達到170.9%。

3.互聯網巨頭瞄準汽車後市場

不過，早在字節跳動下場之前，京東、美團、阿里巴巴、途虎等已經成功入局。

途虎可能是最早入局的企業之一，2011年途虎養車網就已經成立。可以説，途虎養車是最早的汽車養護專業電商平台，通過線上預約和線下安裝的方式，為顧客提供養車服務。12年的時間，途虎養車的13000多家安裝門店覆蓋了全國405個城市。值得一提的是，雖然是全國最大的獨立汽車服務平台，但途虎養車此前一直處於虧損狀態。2019年到2022年，途虎養車的累計虧損達到152億元，一直到今年上半年，才實現盈利。而今年9月，途虎養車在港交所上市成功，成為國內獨立汽車服務平台中首家在港股上市的企業。

2018年，京東也通過品牌“京東京車會”入局汽車後市場，去年，升級為“京東養車”。背靠京東這座大山，京東養車不僅推出了自有品牌京安途，還開設了超過1400家門店。京東養車入局汽車後市場的同年，阿里巴巴宣佈成立天貓養車。不過，直到2019年12月，天貓養車首家直營店才正式開業。截至2022年10月，天貓養車的線下門店數量達到1800家。除了京東和天貓，滴滴、美團等互聯網大廠也紛紛加入其中，想要在汽車後市場分一杯羹。國內汽車後市場確實有潛力，不過，誰能夠在其中站穩腳跟，就要看各大企業交出的成績單了。

參考資料：

1、《獨家｜大戰萬億市場，字節線下推出“懂懂養車”》， Tech星球

2、《字節“懂懂養車”瞄準萬億汽車後市場，“虎貓狗”迎新對手》，鈦媒體APP

3、《字節跳動推出“懂懂養車”！互聯網大廠為何鍾愛汽車後市場？》，正觀新聞