你永遠可以相信的SUV，全新一代CR-V全能出擊_風聞

凡是過往，皆為序章。入華19年，東風本田CR-V風靡SUV市場，創下一個個關於銷量與保值率的傳奇，在智電化風潮之下，“再見少年拉滿弓”，東風本田CR-V憑藉深厚的造車底藴及領先的混動技術，一車三動力，全新出發，馳騁在保質和保值兼具、性能和節能並舉的大路上。

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28年曆經六代演變 ，CR-V越戰越勇

不積跬步，無以致千里；不積小流，無以成江海。自1995年推出至今，CR-V在全球已有28年曆史，作為一款經典全球車型，歷經六代車型更迭，暢銷全球160多個國家和地區，其身影遍佈全球各個角落。在國內SUV這個江湖，東風本田CR-V更是聲名遠揚，戰功赫赫。

2004年東風本田導入第二代CR-V，一舉開創了城市SUV的先河。2007年第三代CR-V一改過於越野化的橫開式尾門和外掛式備胎，以城市SUV的經典設計引領行業，從2007年到2011年，CR-V連續5年成為細分市場的銷量冠軍。市場的持續熱銷未能阻止CR-V的自我進化，2012年，搭載Honda最新技術的地球夢科技發動機、CVT無級變速器以及ECON智能化綠色節能輔助系統等眾多領先技術，實現科技進階的第四代CR-V在國內正式上市，2014年，CR-V成為國內第一款累計銷量突破百萬輛的城市SUV。2017年，第五代CR-V導入中國市場，首次搭載240TURBO渦輪增壓發動機，並匹配CVT無級變速器，在實現低排放和低油耗的同時兼具了更強動力，在中國市場於全球首投搭載先進i-MMD雙電機混合動力系統的SPORT HYBRID鋭•混動版本車型，無論從 “運動基因”與“節能環保”來看，都走在了行業前列。

去年9月，東風Honda首發全新一代CR-V SPORT TURBO鋭·T動；今年3月，東風Honda強電智混技術品牌發佈，開啓電驅混動新紀元，全新一代CR-V e:PHEV同步上市，重新定義了SUV新生活；今年6月，全新一代CR-V e:HEV上市，至此，全新一代CR-V完成對東風Honda強電智混技術的全面搭載，成為合資最早一款一車三動力的城市SUV（強電智混e:PHEV、強電智混e:HEV、SPORT TURBO 鋭·T動），並在外觀、動力和智能化方面持續創新，在智電時代打造“懂節能更懂性能”、保質又保值的爆款車型。

在全球範圍內，CR-V的銷量超過1100萬輛，入華19年，東風本田CR-V已獲得超270萬中國用户的信賴和認可，最新數據顯示 ，全新一代CR-V在今年前十個月的銷量已超過15萬輛，蟬聯國內最暢銷的合資SUV車型。今年10月，東風本田CR-V單月銷量超過2.2萬輛，11月銷量超過2.8萬輛，持續領跑合資品牌SUV。

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無畏極寒，強電智混雙車節能性能測試表現優異

全新一代CR-V定位為SUV新生活定義者，首次提供7座版本車型，並在外觀、內飾、配置方面均作出大幅改變，內飾換裝大尺寸懸浮式中控屏，車輛的加速響應性也更優異，靜謐性進一步提升，在安全和動力方面都搭載了本田最先進的技術。

動力層面，搭載第四代i-MMD雙電機混合動力的全新一代CR-V e:HEV和e:PHEV車型，憑藉Honda最先進的強電智混技術，在混動車型的江湖中脱穎而出，把“懂節能、更懂性能”發揮得淋漓盡至。

近期，東風Honda攜手中汽中心在牙克石舉辦“無畏極寒，全新一代CR-V強電智混雙車測試”活動，全新一代CR-V沒有辜負車主的信任，以優異成績通過節能、性能、熱管理等多項目挑戰。

在冬季汽車節能挑戰中，全新一代CR-V e:PHEV饋電油耗低至5.01L/100km，對比WLTC官標數據低14%，全新一代CR-V e:HEV綜合油耗為6.69L/100km，僅超過WLTC官標數據3.9%，盡顯節能本色。在冬季汽車性能挑戰方面，全新一代CR-V e:HEV以1分7秒4的圈速成績在低附着操控性能挑戰中脱穎而出，並在緊急避險挑戰中，以45km/h速度行駛時，全新一代CR-V e:HEV以43.2km/h的速度順利躲避假人障礙，並以6秒完成半低附着冰面半高附着瀝青路面的20度爬坡挑戰，展現出優異的駕控性能。在冬季汽車熱管理挑戰中，全新一代CR-V e:PHEV在車輛熱車後開啓空調，僅用2分50秒，車內温度便從-13.7℃升至26°C，順利完成挑戰。這一系列測試都向消費者印證了全新一代CR-V優異的節能實力，以及在嚴苛環境中的性能穩定性。

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保質又保值成為CR-V的不變量

無論是燃油車時代還是新能源時代，東風本田CR-V始終隨着時代的變遷而革新，並有所堅守。

從初代到最新一代，東風本田CR-V從設計到技術實現持續的自我進化，從初代的i-VTEC技術的汽油發動機，到第四代的地球夢科技發動機，第五代的i-MMD混合動力系統，再到第六代CR-V搭載的強電智混技術，這是這款車型的變量，而持續穩定輸出的品質和長期霸榜的銷量與保值率，則是其不變量。

入華19年來，東風本田CR-V一直以來可謂榮耀加身，載譽前行，多次獲得中國新車質量調研同級別第一、央視總枱頒發的“中國汽車風雲盛典”“最佳SUV”大獎。

在國內外碰撞測試中CR-V多次榮獲五星安全評級，併成為C-NCAP歷史上第一個“五星+”的SUV車型；在2023年IVISTA中國智能汽車指數中榮獲“五星智能”評價，在今年6月的C-NCAP測試中再度摘得五星安全評級，以及獲評2023年五星健康車。

高品質帶來高保值率，CR-V在保值率方面屢次霸榜同級第一，在業界實屬罕見。作為一款在國內市場深入民心的合資車型，全新一代CR-V擁有強大的品牌價值背書之餘，本身產品力足夠強悍，加上質量靠譜，在二手車市場也是為數不多的保值車型。

今年以來，混合動力車型成為新能源汽車中增勢最猛的板塊，根據中國汽車工業協會的數據，今年前10月，插混車型產銷同比分別增長79.6%和82.6%，增速遙遙領先於純電車型。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高公開表示，5—10年內，插電混動（包括增程電動）在整個新能源汽車中的佔比會有所提升，有望從去年22%的市佔率提升到30%—40%。可以預見，混合動力車型正迎來廣闊的市場空間。

另一方面，市場上混動車型呈現百家爭鳴態勢，消費者在多樣化的選擇中購車越來越趨理性，東風本田全新一代CR-V憑藉“全能”的出色標籤，已俘獲了大批車主的芳心。畢竟，不是所有的混動車型都能把節能與性能做到名副其實，不是所有的SUV都能在銷量和保值率方面穩居榜首。

時間從來不語，卻默默回答了所有問題，深耕城市SUV市場19年的東風本田CR-V，用實實在在的成績，一點一滴的技術積累，樸實無華的數據，壘成了口碑的護城河。對於品牌來説，有一種財富，叫口碑，對於車型來説，有一種全能，叫CR-V。

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