獨角獸日報 | 阿里、京東支持用户僅退款；問界2024年的銷量目標為60萬輛_風聞

12月27日，京東近期修訂《京東開放平台交易糾紛處理總則》，主要內容為交易糾紛新增支持用户僅退款。據瞭解，此前在京東，消費者僅能申請換貨和退貨退款。僅退款的操作模式為，消費者無需返回原商品，退款完成後，將不能對此商品再次發起退貨申請。（澎湃）

編輯 | Echo

本文僅為信息交流之用，不構成任何交易建議

優步尋求與特斯拉合作進軍日本網約車市場

據日本經濟新聞消息，優步正尋求與特斯拉合作進軍日本網約車市場。日本政府近日決定，從明年4月起允許網約車服務在特定地區和時段運營，以緩解出租車司機短缺問題。優步最初將部署30輛特斯拉Model Y電動汽車，2024年內增至100輛。其定價將比當地出租車的一般費用高出約20%。（財聯社）

小鵬汽車：小鵬匯天正研發全傾轉技術，驗證機已獲特許飛行證

36氪獲悉，據小鵬官網消息，近日，小鵬匯天傾轉翼技術驗證機完成垂起、懸停試飛，該驗證機並非最終構型，主要用於傾轉、飛控及氣動性能等技術的驗證，目前已經完成了全機電子電氣系統集成測試、小比例驗證機飛行試驗、靜力試驗、地面共振試驗、動力系統全功率運行試驗、地面及空中繫留運行試驗等。同時，該傾轉翼技術驗證機已於12月20日獲得中國民用航空中南地區管理局頒發的特許飛行證。

東方甄選：董事會批准向母公司新東方建議出售教育業務，合計代價15億元

36氪獲悉，東方甄選公告稱，董事會批准向母公司新東方建議出售教育業務，合計代價人民幣15億元。出售事項乃廣義新東方集團業務重組的一部分，旨在更明確地劃分其業務線，及更好地使其業務部門與運營環境保持一致。

小米高管內部講話曝光：汽車部員工3700人，目標是比肩保時捷和特斯拉

在日前的一場小米內部活動上，小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委於立國透露，小米汽車部目前已擁有3700人，目標是造出一台可以比肩保時捷和特斯拉的Dream Car。他還提到，在一些特定的複雜路況中，小米自動駕駛測試實現成功通過，而目前特斯拉還通過不了。雖然這並不是一個自動駕駛的典型工況，但能反映自動駕駛的能力。（新浪科技）

周鴻禕：360瀏覽器等應用完成鴻蒙原生核心版本開發

36氪獲悉，360集團創始人、董事長周鴻禕在微博宣佈，360瀏覽器等應用完成了鴻蒙原生核心版本的開發，未來還會把全線產品轉移到鴻蒙生態裏。

吉利將於2024年初發射11顆衞星，吉利銀河E8率先搭載衞星通信技術

36氪獲悉，12月27日，吉利未來出行星座第二軌衞星正式出征，吉利宣佈將於2024年初發射包含“吉利銀河號”衞星在內的11顆衞星。據瞭解，吉利銀河E8是基於SEA架構打造的吉利銀河系列首款純電轎車，將搭載衞星通信功能，為用户提供雙向衞星消息服務。

特斯拉回應將在中國推Model Y改進版：不實信息

有消息稱特斯拉正準備在上海工廠推出其暢銷車型Model Y的改進版，最早可能在2024年年中開始量產。對此，特斯拉中國人士回應稱，這是假消息、不實信息。Model Y是特斯拉在中國最暢銷的車型。乘聯會數據顯示，今年前11個月，特斯拉上海工廠累計交付量已達約85.4萬輛，同比增長超30%。（新浪科技）

比亞迪：已於7月份獲得高快速路有條件自動駕駛（L3級）測試牌照

36氪獲悉，比亞迪官方微博表示，7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。

江淮釔為全球首款鈉電池量產車即將批量交付

36氪獲悉，12月27日，江淮釔為全球首款鈉電池量產車正式下線，並將於元旦後開啓批量交付。據瞭解，本次量產車型搭載的是中科海鈉供應的鈉離子圓柱電芯，並採用江淮釔為獨有的蜂窩電池結構。這次量產車的下線標誌着全球汽車產業中鈉離子電池的首次產業化。

雷軍：小米澎湃OS啓動新標識

36氪獲悉，小米創始人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，小米澎湃OS啓動新標識。他還宣佈，隨着小米汽車發佈，小米“人車家全生態”閉環。

大灣區資本集團：將發起一支100億美元的元資產Web3.0產業基金

36氪獲悉，近日，大灣區資本集團主席李昊隆表示，大灣區資本集團（GBA Capital）將宣佈發起一支100億美元的元資產Web3.0產業基金，投資元資產、元宇宙、NFT、RWA等領域的全球相關賽道，助力粵港澳大灣區成為“世界元資產之都”。

麥當勞稱本次調價平均漲幅約3%

近日，有網友稱，“麥當勞12月27日主要產品全線提價，接近90%的主要漢堡小食類產品掛牌價將於12月27日起提價0.5元，麥卡套餐同步漲價1元。”對此，麥當勞方面回應稱，結合近期運營成本的變化，麥當勞中國於2023年12月27日起調整了部分產品價格，平均漲幅約3%，已在各點餐渠道明碼標價。（中新網）

豐田等日本汽車巨頭據悉攜手芯片公司，將聯合研發尖端半導體

據日媒報道，12月26日消息，豐田汽車已成立一個半導體研發組織，成員包括日本芯片製造商瑞薩電子和芯片系統公司Socionext。預計日產、本田、馬自達、斯巴魯、松下汽車系統和豐田下屬零部件製造商也將加入。該項目最快將於明年全面啓動，聚焦用於自動駕駛等領域的尖端半導體。（界面）

問界2024年的銷量目標為60萬輛

從多位知情人士處獲悉，AITO問界2024年的全年銷量目標為60萬輛。問界此前已有M5、M7兩款車型在售，今日又發佈了旗艦SUVM9。明年，問界還計劃發佈並量產M8 ，屆時將有至少4款車型在售。AITO問界已經向上遊供應鏈廠商傳達上述銷量目標。（晚點 Auto）

消息稱iPhone設計負責人將加盟蘋果前首席設計師的公司，與奧特曼合作開發AI產品

據知情人士稱，蘋果前首席設計師喬納森·伊夫（Jonathan Ive）和OpenAI首席執行官薩姆·奧特曼正聯手延攬蘋果iPhone和Apple Watch設計負責人Tang Tan參與一項新的人工智能（AI）硬件開發計劃，目的是要打造具有AI最近功能的新產品。消息稱，即將離開蘋果的Tang Tan將加入伊夫的設計公司LoveFrom，負責設計新產品的外觀和功能。知情人士説，奧特曼將為該公司提供軟件支持。（新浪財經）

OpenAI競爭對手Anthropic預計明年年化營收將達到8.5億美元

據報道，兩位知情人士透露，OpenAI的競爭對手、亞馬遜和谷歌投資的AI初創公司Anthropic預計，到2024年底，其年化收入將超過8.5億美元。就在三個月前，Anthropic告訴一些投資者，公司的年化收入為1億美元，預計到2024年底，這一數字將達到5億美元。目前尚不清楚為什麼最新的預測要高得多。（財聯社）

蔚來汽車宣佈完成來自CYVN Holdings的22億美元的戰略投資交易

36氪獲悉，蔚來汽車宣佈完成來自CYVN Holdings的22億美元的戰略投資交易。此前在12月18日，蔚來宣佈與CYVN簽訂新一輪股份認購協議。根據協議，CYVN將通過其附屬公司CYVN Investments以現金形式向蔚來進行總計約22億美元的戰略投資。此次投資完成後，蔚來和CYVN將繼續在國際市場上開展戰略和技術合作。

“匯盛生物”近日獲得千萬元融資

36氪獲悉，“匯盛生物”近日獲得千萬元融資，由漳州市產業引導子基金百年鑫投股權投資基金領投。本輪融資將用於煙草酶製劑產能擴大以及益生菌等產品的市場開發。

“介子科技”完成數千萬元融資

36氪獲悉，專注佈局連續流化學技術平台的“介子科技”近日完成數千萬元融資，由創新工場領投，清松資本跟投。本輪融資資金將用於設備系統研發、團隊擴充和工業化加速等。

“穹頂醫療”獲數千萬元Pre-A輪融資

36氪獲悉，近日“穹頂醫療”完成數千萬元Pre-A輪融資，由陝投成長基金與元禾原點共同領投，中新集團、西安財金、西安人市才發展基金跟投，峯瑞、順為持續加註；本輪融資主要用於迭代“時間干涉（Temporal Interference）刺激”技術，加速多種適應症產品註冊。

OPPO發佈自主訓練的大模型AndesGPT

36氪獲悉，OPPO發佈自主訓練的大模型AndesGPT。據介紹，該模型具有個性專屬、對話增強、端雲協同三大技術特徵，，覆蓋了十億至千億以上多種不同參數規模，可以通過分工、互補、協作的方式，根據不同場景的用户需求實現智能調度。AndesGPT大模型通過強大的知識、記憶和工具能力，能為用户帶來專屬的智慧服務能力。