“山東貓”被制裁了，烏克蘭人不講武德！_風聞

“山東貓”被烏克蘭制裁了。

烏克蘭人説“山東貓”是俄羅斯的戰爭贊助商，這真的是一口大黑鍋。這“山東貓”不是山東的貓，而是一款農用全地形車，它的本名叫“沙漠穿越者”，由山東奧德斯工業股份有限公司研製和生產，純純的農用產品，跟軍用沒有一毛錢的關係。

原本，“山東貓”的主要客户是華北平原的農民，是用來在田間地頭運輸化肥、農藥的。**可俄羅斯驚奇地發現，這歐洲最大的黑土地大平原不就在烏克蘭嗎？**華北平原可以用的全地形農用車，為什麼不能在烏東用呢？

於是，俄軍就先在歐洲市場上，購買了第一批500多輛“山東貓”全地形車，投入烏東戰場。不用不知道了，用了後突然發現，這玩意兒太好用了。

在俄烏戰爭沒打響之前，外界普遍認為，烏東平原是坦克的天下。畢竟，沒有山地阻隔，坦克裝甲兵團在平原上飛馳，那不就是閃電戰的天然戰場嗎？二戰時期，德國已經驗證過了，一個月平推波蘭，三個月滅亡法國，都是在平原地帶，坦克閃電突襲的經典案例。

可為什麼俄軍到了烏東，就打不動了呢？關鍵就在於，反坦克武器發展得太快了。二戰時期，還沒有反坦克導彈，打坦克主要靠炸藥包，條件好一些的可以配置巴祖卡火箭筒。在那個年代，坦克對步兵擁有碾壓優勢。

可如今時局變了，無人機、反坦克導彈、RPG火箭筒、反坦克地雷等單兵武器氾濫，隨便一個攻擊小組，就能掀翻坦克的天靈蓋。尤其是無人機的出現，專門對坦克實施攻頂打擊，讓坦克失去了陸戰威懾力。

烏東黑土地過於鬆軟，一到雨季，整個道路就是稀爛的。像坦克、裝甲車這種重型戰車，進入烏東的泥濘路，根本開不動。速度跑不起來，天上又有無人機，遇到穿梭機、反坦克導彈就完蛋了。俄烏雙方還在烏東平原上，修建了大量的戰壕，埋設大量的發坦克地雷。這就把坦克從神壇上拉下來了。可以説，全球任何一款坦克上了烏東戰場，都保不住自己的天靈蓋。

這時，全地形車的作用就凸顯出來了。“山東貓”是網友們的戲稱，因為它在烏東戰場上的作用，與中國陸軍使用的“山貓”全地形戰車是一模一樣的。它的主要任務是前線高機動運輸。

在密集的無人機監控下，機動性遠比防護性更強。“山東貓”作為一款農用全地形車，它的重量很輕，只有1.6噸，載重550公斤，時速80公里/小時，涉水深度40釐米。在打伏擊戰時，“山東貓”可以迅速把一個反坦克小組送到預定陣地，從側翼伏擊烏軍坦克。要是有傷員，“山東貓”也可以最快速度，把傷員撤下來。烏東戰場並不是大規模兵團作戰，而是以分散的小組戰鬥為主。“山東貓”的優勢在於，它機動靈活，不懼泥濘，可以穿越叢林，涉水而過，體型小，不容易暴露，隱蔽性高。

當遇到烏軍無人機襲擊時，“山東貓”也可以利用自己的速度，做蛇形機動，迅速脱離戰場。如果是步兵，沒有車載工具，就只能原地裝死了，跑是絕對跑不過無人機的。

**投送兵力，輸送彈藥，搶救傷員，傳遞情報等各種任務，山東貓都能適應，講究的就是一個機動高效。**俄軍買了第一批後，迅速繞過歐盟市場，直接來到中國，上門一次性採購2000輛。這一批次屬於是私人定製版，增加防護性，提高動力輸出，讓“山東貓”變得更硬、更快，價格自然也要上漲。普通標準版的“山東貓”大約12萬一輛，但定製版要漲到16萬。這一筆訂單，就讓奧德斯公司增加出口收入3.2億。農用全地形車不受出口管制，這錢不賺，豈不是傻？

美國佬還在倒賣俄羅斯石油，運去歐洲賺差價。咱們賺點農用機車的出口訂單，完全合理。而且，奧德斯全地形車並非只賣給俄羅斯，烏克蘭要是願意出錢，也可以大把地從歐美市場購入。在美國，奧德斯有100多家經銷店，讓美國付錢就可以交貨。

**要是烏克蘭買不起，就拉黑“山東貓”，這屬實有點玻璃心了。這是戰場，是俄烏的國運之戰。**俄烏兩軍位於同一片戰場，如果俄軍覺得好用的東西，烏克蘭絕不應該拉黑，而應該是加大採購量，趕緊下訂單。咱們一視同仁，堅守中立，給錢就發貨，經銷店早就開遍歐美了。烏克蘭不方便來中國訂購，從歐美經銷店買也完全可以。

像什麼“山東貓”、“萊陽鋼管”、“光威釣魚竿”，都不是非賣品，也沒有出口管制。一手交錢，一手交貨，天地良心，咱們中國公司做的都是合法買賣啊！