拜登政府想大搞基建追趕中國,美建築業叫苦:人不夠啊...
刘程辉风物长宜放眼量
【文/觀察者網 劉程輝】
在基建制造領域追趕中國,是拜登政府任內多次提到的承諾。然而,“這項雄心勃勃的歷史性基建計劃正面臨風險。”
英國《金融時報》20日引述多名業內人士的話稱,儘管拜登政府聲稱要在基建、製造業領域趕上中國,並簽署了高達1.5萬億美元的支出計劃,但在經歷了數十年的工程外包以及不鼓勵美國人從事相關行業後,美國的勞動力市場已不足以支撐產業政策。有建築公司警告稱,今年美國建築行業勞動力缺口可能高達50萬人。

《金融時報》:拜登雄心勃勃的建築業計劃面臨勞動力短缺的風險
文章援引美國勞工統計局的數據指出,2022年,全美建築業平均職位空缺達到創紀錄的39.1萬個,比上一年增長17%。根據美國總承包商協會(AGC)上個月的一項調查,儘管工資不斷上漲,但仍有80%的建築公司表示,他們很難招到工人。
代表全美建築業的貿易團體建築商與承包商協會(ABC)的數據顯示,今年美國需要在正常招工規模的基礎上再增加54.6萬人,才能填補勞動力缺口。然而這不僅增加了項目成本,還將拖延項目進程。
ABC首席經濟學家巴蘇(Anirban Basu)表示,美國現在已進入了一個“大型項目時代”,對建築工人的需求非常旺盛,很難想到建築勞動力市場還有什麼時候比當下更緊俏了。
“我們正在向基礎設施投入數百萬美元,卻沒有人手施工。”美國非營利性組織房屋建築協會(Home Builders Institute)首席執行官埃德·布雷迪(Ed Brady),在沒有人操作設備的情況下,準備好的項目是沒有任何價值的。

去年1月,就在拜登抵達匹茲堡宣傳基建法案的數小時前,當地一座橋樑突然垮塌。
在俄亥俄州首府哥倫布市,半導體行業巨頭英特爾承諾斥資200億美元建造兩座半導體工廠,日本汽車企業本田正與韓國LG 合作建造一座44億美元的電池廠。這些項目將需要近1萬名建築工人。
“整個俄亥俄州都沒有足夠的專業人員來單獨完成這項工作。”美國工程建設公司柏克德(BECHTEL)的製造和技術總裁凱瑟琳·亨特·瑞安(Catherine Hunt Ryan)説,為滿足用工需求,公司將從全美招聘員工,還在同酒店洽談為工人安排臨時住房的事宜。
本田與LG合資企業特納建築公司(Turner Construction)高級副總裁吉姆·布朗裏格(Jim Brownrigg)表示,自去年以來,公司對清潔技術建設項目用工需求增長了兩倍多,製造業向美國流動創造了對建築工人的巨大需求,導致勞動力市場緊張。
“(勞動力短缺)仍然是一個更大的挑戰。我認為2023年將面臨挑戰,(明年)可能還會更困難。”布朗裏格透露,公司計劃從其他地方吸引工人來緩解勞動力短缺的狀況。
政府層面,美國勞工部表示,正在“緊急”行動滿足行業對工人的需求,政府已在學徒崗位上投入了超過3.3億美元。企業層面,美國建築業高管正在推動移民政策改革,比如設立臨時客工計劃或擴大H-2B簽證(給非農業外國工人所簽發的臨時工作簽證)的覆蓋範圍。
不過《金融時報》報道坦承,移民政策改革不太可能在分裂的華盛頓引發關注。美國總承包商協會(AGC)發言人布萊恩·圖梅爾(Brian Turmail)則直言,其實美國社會對於創造就業的態度是矛盾的。
“我們一方面不希望自己的孩子從事建築工作,另一方面又不希望任何外來的人(在美國)搶佔建築工作。”他説。
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