91.05萬元起售，奔馳EQS純電SUV上市

（文/潘昱辰 編輯/周遠方）2月21日，奔馳全新EQS純電SUV在中國市場上市，三款首發車型包括：EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV，廠商建議零售價格區間為91.05萬元至110.05萬元。

EQS純電SUV是奔馳EVA純電平台下的首款SUV車型。在家族化的設計語言基礎上，EQS純電SUV前臉採用56英寸的“暗夜星陣”封閉式格柵，全系標配發光星標和260萬像素“流星雨”數字大燈，智能數字燈組可在轉向和上下坡時自動調節光線照射方向及角度，並在跟車、會車和遇到交通指示牌時自動調節遠光照射區域或調低亮度。橫貫車身的“時空之環”日間行車燈採用三個鋭利的三角形照明單元，與車尾貫穿式的3D螺旋式尾燈遙相呼應。標配的動態星徽迎賓燈可在開門時將點點星光投射於地面，以提升儀式感。

進入車內，EQS純電SUV全系標配1.41米寬的MBUX超聯屏，帶來驚鴻一瞥的數字時代美感；EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV配備鋁製星徽棕色木蘭木飾板，鑲嵌於中控儲物箱飾板及兩側扶手飾板上。新車還配備有柏林之聲環繞立體聲音響系統，未來還將配備的杜比全景聲系統。

EQS純電SUV擁有超過5.1米的長度與超過3.2米的軸距，提供5座和7座兩種選擇，除第一排外，其他座椅均可放倒，5座車型後備箱容積最大可達2100L，7座車型最大達2020L。EASY-ENTRY出入功能可一鍵調節座椅位置。右後座乘客可電動調節前排乘客座椅，拓展腿部空間。車內提供三種自然主題模式，可實現音樂、氛圍燈與座椅按摩的聯動。後排乘客則可憑藉MBUX高端後排娛樂系統進行多屏互動體驗。

EQS純電SUV採用EQ家族化的弓形車身設計，風阻係數為0.26Cd。其搭載總電量達111.8kWh的NCM 811電池組，CLTC綜合工況續航為742km。EQS純電SUV同時搭載奔馳自主研發的電池管理系統，電耗為16.2kWh/100km。EQS純電SUV同時支持最大145kW的充電功率，可在37分鐘內將電量從10%補充至80%。

動力方面，EQS純電SUV配備前後永磁同步雙電機，最大輸出功率265kW，峯值扭矩800N·m，0-100km/h加速時間為6.2s。四驅版本車型同時配備智能的適時四驅系統4MATIC。

底盤調校方面，EQS純電SUV標配AIRMATIC空氣懸掛系統，配合自適應減震系統，可對每個車輪的減震特性進行獨立調節。其車身接近角、離去角分別為18.8度和19.6度，最小離地間隙高達184毫米，藉由空氣懸掛，車身高度可進一步提升25毫米，達到209毫米；越野模式下，車輛可自動抬升底盤並對四驅、懸掛等系統進行調校優化。此外，EQS純電SUV還配備最高10度的後輪主動轉向系統。

主動安全方面，EQS純電SUV標配L2級駕駛輔助組件增強版，並標配PRE-SAFE預防性安全系統，當碰撞即將發生時，可自動調節座椅姿態、收緊安全帶，以一系列的主動式安全措施防患於未然。被動安全上，EQS純電SUV在電池包周圍設置一體式防撞結構車架，以防止或減少碰撞造成的電池損傷。

在EQS純電SUV上市的同時，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官（CEO）楊銘還表示，今年奔馳將為中國市場帶來共6款全新純電車型及插電式混合動力車型。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。