集度與安波福達成戰略合作，研發電子電氣架構

（文/潘昱辰 編輯/周遠方）2月23日，集度與安波福正式簽署戰略合作協議，在電子電氣架構研發方面展開深度合作。集度CEO夏一平、集度運營負責人羅崗與安波福亞太區總裁楊曉明、安波福主動安全與用户體驗中國區副總裁唐海宜、安波福連接器中國區總經理沈國樑共同出席了本次簽約儀式。

集度與安波福簽約

協議表示，雙方將立足集度智能化架構JET（JIDU Evolving Technology）發揮各自技術與資源優勢，在智駕域（ACU）、整車域（BGM）、運動域（VDDM）等方面展開合作。同時，面向未來中央集成式架構的技術趨勢，雙方將持續探討在新一代電子電氣架構上的技術創新與聯合研發。

集度認為，JET是公司自研的承載AI能力並面向高階智能駕駛的智能化架構，融合了電子電氣架構EEA和整車級操作系統SOA，實現從域間到域內、從本地到雲端的全融通。

此次合作涉及的智駕域、整車域、運動域等環節，在智能汽車產品中佔據重要地位，是智能化架構與域控制器等系統的關鍵組成部分。

集度運營負責人羅崗表示：“智能汽車電子電氣架構的發展趨勢是向中央集成式演進，極大有利於軟件功能的靈活部署和整車全生命週期的持續升級。集度與安波福高度認同雙方在新一代電子電氣架構上的理念，並希望通過更多的技術共研和項目合作，共同開發更適合高階智能汽車的新一代電子電氣架構，助推行業的持續創新。”

安波福亞太區總裁楊曉明表示：“在本次合作中，安波福將充分利用自身在軟件開發和硬件製造的優勢，與集度一起打造更有競爭力的產品。希望把此次戰略合作協議的簽訂作為新起點，繼續加強和集度的技術交流，在智能電子電氣架構、中間件的應用和智能駕駛等方面深入合作，共同促進軟件定義汽車的創新，不斷升級用户體驗，打造更加安全、綠色互聯的未來出行。”

集度成立於2021年，是由互聯網科技企業百度和傳統汽車製造商吉利合作的新勢力汽車品牌。2022年10月，集度首款量產汽車產品ROBO-01探月限定版正式上市，售價為39.98萬元，計劃於2023年開啓交付。

集度ROBO-01

依託百度Apollo的背書，集度將自動駕駛能力作為新車的主要賣點之一，其中ROBO-01採用視覺+雙激光雷達的自動駕駛解決方案，搭載兩顆英偉達OrinX芯片，算力達508TOPS。全車配備31個車外傳感器，包含2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高清攝像頭，以實現“點到點”的自動駕駛能力。

此次與集度達成合作的安波福，是全球移動出行解決方案供應商，其前身為汽車零部件巨頭德爾福。早在2007年，德爾福即提出電子電氣架構概念。2017年，由於傳統業務業績下滑，德爾福分拆旗下動力總成和軟件業務，其中軟件業務以安波福為新名稱存續，被拆分的動力總成業務則以德爾福科技為名獨立上市。

其後，安波福加速推進對汽車軟件業務。2020年，安波福在國際消費類電子產品展覽會（CES）上發佈首個智能車輛架構（SVA）；2022年1月，安波福宣佈以43億美元從私募股權公司TPG Capital收購軟件開發公司風河，進一步壯大軟件業務實力。

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