採用全新設計語言，長安深藍S7國內首發亮相

3月5日，長安深藍首款SUV長安深藍S7在國內迎來首發亮相。在發佈會現場，長安深藍還發布了全新品牌設計理念——共生美學。

作為長安深藍品牌的核心理念，共生美學以科技、人文、自然的和諧共生，展現出深藍品牌心目中的電動電氣化時代特徵。

全新亮相的深藍S7定位於一款中型SUV，整車尺寸為4750*1930*1625mm，軸距達到2900mm。

長安深藍表示，新車在外觀、內飾，以及CMF設計（顏色、材料、工藝）上，全面踐行共生美學理念。

在整車設計方面，深藍S7融入了眾多電氣化元素。下壓車頭讓整車呈現低趴造型，風阻係數也下探至0.258Cd。更短的前懸讓整車視覺中心移至後方。同時，稜角分明的大燈以及前保險槓，搭配前臉底部的運動擾流造型，則營造出年輕運動的視覺效果。

不同於外觀的運動風格，內飾方面，深藍S7更為注重科技體驗的打造。新車內飾取消傳統儀表盤，轉而使用AR-HUD+大尺寸中控屏的組合。整體內飾的環抱式設計風格採用大量皮革面料包裹，配合菱紋縫線，用以提升內部檔次感。

動力方面，深藍S7將提供純電和增程式兩種動力。其中純電動車型的電機最大功率為160kW和190kW；增程版車型的增程器為一台1.5L自然吸氣發動機，發動機最大功率70kW，驅動電機的最大功率175kW。續航方面，純電版車型兩個版本分別為520km和620km（CLTC工況）；增程版車型的純電續航里程為160km（WLTC工況）。

自去年8月首款車型深藍SL03上市以來，長安深藍在市場中便保持着極高的熱度。這其中的原因，一方面其源於首款車型的定價處於市場接近空白的15-20萬元級市場，另一方面則在於SL03是其價位段少有的純電、增程雙動力產品。

整個2022年，深藍品牌憑藉一款車型，在4個月時間中突破了2.5萬輛銷量，其銷量也在年末呈現出逐月上漲的趨勢。即便今年1月份受春節假期影響，深藍SL03的銷量出現了一定下滑，但長安仍對深藍品牌信心十足。

從長安汽車官方發佈的信息來看，今年深藍汽車的銷量整體被定在40萬輛。如果僅憑現有的單車，長安想要實現預期銷量顯然有着不小的難度，但隨着深藍S7的亮相，長安深藍將在一年時間內實現轎車與SUV的“雙子星”佈局，從而進一步提升銷量並完善品牌形象。

不過，雙車在手的長安深藍同樣也面對着市場的眾多影響因素因素：從各大新能源主機廠的產品規劃來看，今年15-30萬元級市場的新品推出勢必將會帶來“紅海式”的搏殺；而伴隨特斯拉、比亞迪等頭部車企掀起的降價潮，今年的新能源車企也註定將面對定價與利潤的雙重壓力。

按照規劃，深藍S7將在今年下半年迎來正式上市。屆時，想要在新能源的先行者們面前“虎口奪食”，或許在運動化的設計理念，以及智能化理念的配置加持之外，新車的定價才更能夠展現出長安深藍的誠意。

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