奇瑞高管要求規避法律風險想辦法加班：週六是奮鬥者正常工作日

3月7日，一封奇瑞汽車高管要求週六加班的內部郵件被曝光。

截圖顯示，這封郵件發自2月6日，是奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華回覆研發出勤統計的郵件。

高新華在郵件內容中寫道：“以奮鬥者為本，週六是奮鬥者的正常工作日。對於行政領導們，必須是正常工作日，請想辦法（規避法律風險）；學習華為精神，讓奮鬥者努力，也不能讓奮鬥者吃虧！從機制上想辦法。” 另據奇瑞招聘官網顯示，“公司就像大學校園，重視夥伴關係，沒有上下級。”

這封要求週六加班的郵件引發了不少討論。在社交媒體上，一位認證為某新勢力造車企業員工的網友表示男友在蔚來汽車工作，“週六一直在上班，捲到生理障礙，績效還低。”而在社交媒體熱搜榜下，一位帶V網友寫道：“讓員工‘自行規避法律風險’，公然挑戰勞動法。”

據公開資料顯示，根據勞動法規定，用人單位休息日、法定休假日安排勞動者工作又不能安排補休的，需支付2倍或3倍工資報酬，強制要求週末加班屬於違法行為，若強制要求加班又拒不支付相應勞動報酬的，員工有權向勞動保障行政部門舉報。

據天眼查App顯示，奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月，法定代表人為尹同躍，註冊資本約54.7億元人民幣，由張偉、孫翔、王挺、蕪湖瑞創投資股份有限公司等共同持股。其風險信息顯示，該公司存在上百條法律訴訟信息，其中近30條為勞動爭議、勞動合同糾紛案件。

據奇瑞控股集團剛發佈的銷量數據顯示：2月份，其集團銷售汽車103,877輛，同比增長71.9%，環比增長2.5%，連續9個月單月銷量超10萬輛。1-2月份，奇瑞集團累計銷售汽車205,256輛，同比增長39.2%。

（澎湃新聞記者 吳冠）