日本第四艘最上級護衞艦服役，同型產量縮減10艘轉造新艦

（觀察者網 訊）據海上自衞隊官方社交媒體消息，當地時間3月7日上午，海上自衞隊最上型多用途護衞艦FFM-4“三隈”在三菱重工長崎造船廠交付服役，海上幕僚長（相當於海軍參謀長——編輯注）酒井良出席。服役後將與去年底服役的3號艦“能代”一同配屬於駐長崎縣佐世保基地的第13護衞隊。按照海自官方推特解釋稱，“三隈”這一命名來自日本九州大分縣的三隈川。

服役儀式上，FFM-4“三隈”艦員正在列隊登艦 圖片來源：海上自衞隊

FFM-4“三隈”是最上型多用途護衞艦4號艦，2020年7月15日開工，2021年12月10日下水。最上型多用途護衞艦（FFM）長度133米，寬16.3米，對外公佈的標準排水量3900噸，滿載排水量可達5500噸，是日本海上自衞隊第一型護衞艦（Frigate），該型艦是平成26（2014）年度中期防衞力整備計劃中提出，平成30（2018）財年正式編列預算建造的一型艦艇，故此也曾被稱作30FFM，自2018財年起每年固定編列預算建造2艘，原計劃建造22艘，替換海上自衞隊地方配備護衞隊中的老舊通用驅逐艦（DD）和護航驅逐艦（DE），同時承擔一部分原屬掃海（水雷戰）部隊艦艇的水雷相關作戰能力。由於計劃問題，目前已下水的前6艘最上型均未裝備任何垂直髮射系統，僅有Mk45主炮、“海拉姆”近防導彈系統、斜射反艦導彈和反潛魚雷，MK41型垂直髮射裝置將另行採購，預計後續改裝中安裝上艦。

由於首艦“最上”在主機試車時發生意外，2號艦“熊野”成為了該型號首艘下水和服役的護衞艦

不過，在不久前的2月24日，日本知名軍事雜誌《世界艦船》網站報道稱，防衞省防衞裝備廳正在向相關企業徵集新型多用途的項目提案，報道稱，防衞裝備廳在今年1月25日公示了一則“‘新型多用途護衞艦相關計劃案’申請參加者指南”，1月31日，海上自衞隊舉行了面對承包商的説明會，在該會上所發佈的新型多用途護衞艦計劃提案請求書中，預計新艦將在不早於令和6（2024）財年簽訂建造合同。這意味着如果計劃順利，去年年底敲定的2023財年防衞預算中編列的FFM可能成為現有狀態的最上型最後2艘，最上型也將從原計劃的22艘縮減至12艘（2018-2023財年，每年共2艘），此後將由“新型多用途護衞艦”代替。目前，正在建造最上型多用途護衞艦的三菱重工以及建造過日向型和出雲型共4艘直升機驅逐艦的日本海洋聯合公司（JMU）參加了相關説明會並提交了申請。

《世界艦船》網站2月24日報道截圖

在“三隈”服役的3月7日當天，《簡式防務新聞》駐東京特約記者高橋浩祐在雅虎日本發表專欄文章，文章中提到作者就為何計劃重新設計新型FFM一事採訪了海上自衞隊海上幕僚監部方面，詢問現有的最上型護衞艦是否“設計上存在一些重大問題”或者“有何需要改進的之處”，亦或者是“因為未來防衞預算的增加而設計新型護衞艦，以搭載原版最上型無法搭載的新式裝備”，但海上幕僚監部方面在接受採訪時表示“在收到新計劃提案書之前，現階段還沒有決定任何具體設計方向，目前（相關工作）才剛剛開始”。但高橋浩祐的專欄文章中提到，社交網絡上已經有人透露，目前最上型的“艦艉結構裙板”內容易積水，而海自相關消息人士也承認網傳內容“基本屬實”，並表示“確有許多需要改善之處”。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。