蔚來公佈實習生事件調查報告：無編制未留用

（文/張家棟 編輯/周遠方）

20日晚，蔚來針對此前的辭退實習生事件在內部發布了調查報告。

報告顯示，該實習生未能留用的原因為所在崗位沒有編制，且所在團隊在2023年亦沒有校招和社招編制。同時，蔚來肯定了該實習生在實習期間的工作表現，獲得了團隊同事及主管的認可。

該事件起因源於3月3日一位自稱蔚來實習生的網友在互聯網上爆料：自己在2022年入職蔚來一個月後，被男同事潛入房間企圖實施強姦未遂。目前，徐某已經因強姦罪獲刑10個月，但她本人卻被公司HR認為是“一個有風險的人”會影響公司形象而被拒絕留用。

圖源：網絡

次日，蔚來通過社交媒體回覆稱，已於3月3日晚成立調查小組，正對當事人的實習留用流程進行調查，並承諾將對當事人的工作給予公平公正的評價。

圖源：蔚來汽車

但事件並未就此結束，3月5日，該實習生再次發文強調，自己曾與蔚來HR幾次溝通，獲悉了自己不被留用的真正原因：有招聘名額，工作成果也沒問題，但HR想要“低風險”的人，需要維護公司形象。

她還表示，在爆料後，收到很多在蔚來任職或已離職員工私信，紛紛表示曾遇到職場性騷擾問題，並上傳了部分私信截圖。

該實習生在隨後的發文中提到，其訴求從來不包括繼續留任、索要賠償、開除後續涉事HR等，只是希望蔚來能承認以往在職場性騷擾事件中存在忽視和不當處理的情況，併為此真誠道歉；大力整改職場風氣，完善公司反騷擾政策。

不過，在社交媒體上，該實習生通過多個賬號在不同社交媒體上發佈的相關文章均無故消失。

根據蔚來最新發布的回覆來看，內部調查的結果與當事人的描述並不相符。蔚來此次提及的原因為涉事團隊沒有崗位編制，故而辭退了實習生。這也引起了部分網友的疑問，“沒有編制為何會招聘實習生”。此外，截至目前蔚來也尚未對當事人的訴求進行正面回覆。

有分析觀點認為，對於蔚來而言，面對開年以來的新能源汽車“價格戰”，進一步降低運營成本迫在眉睫。對此，也有網友爆料稱，不予留任並非針對本次事件當事人，“那一批實習生沒有一個留用的，大廠競爭激烈，實習生難以留任實屬正常”。

從蔚來前不久發佈的2022年全面財報來看，蔚來去年收入共計492.69億元，同比增長36.3%。但毛利率卻出現同比24.6%的大幅下滑，共計51.44億元，毛利率僅為10.4%，同比下降8.5%。淨虧損也從2021年的40億元擴大至144億元。

而造成這一問題的主要原因，在於蔚來經營虧損的不斷擴大，去年全年，蔚來經營虧損共計156億元，較上一年度增加248%。

圖源：蔚來財報截圖

相較於行政與營銷費用上“節衣縮食”的理想品牌，蔚來的相應費用從69億元增加至105億元，同比增長53%，嚴重透支了蔚來的淨利潤。

面對去年造車新勢力的集體淨利潤虧損，作為“元老”的“蔚小理”紛紛開啓了自身的求生模式。但三者間唯一的共性，便是優先進行內部結構優化。

除小鵬在高管層面大刀闊斧地進行改革外，理想與蔚來也在內部進行了眾多部門的結構調整。而此次涉事的實習生，很有可能便是因此被蔚來拒之門外。

但無論蔚來本意如何，從此次的危機公關處理來看，蔚來顯然沒有安撫好離職員工的情緒。也缺乏了對外界的交代。

當前，汽車市場的價格戰硝煙瀰漫，在各大車企紛紛開始尋求成本管控的節點，企業內部體系的穩定尤為重要。不同於何小鵬自開年來已經多次對內宣講提振信心，蔚來本次在對待員工的態度上展現出的“不近人情”，恐怕只能徒增自身的內部運營壓力。

蔚來美股股價 圖源：百度股市通截圖

截至昨日收盤，蔚來美股股價報收8.745美元，相較一年前的高點，跌幅來到63.7%。

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