海南自貿港將啓動全島封關準備，意味着什麼？

海南自貿港離封關運作越來越近。

3月29日，“蓬勃興起正當時——海南全面深化改革開放五年來進展成效”首場新聞發佈會上提到，海南將全面啓動全島封關運作準備。

根據《海南自由貿易港建設總體方案》（下稱《總體方案》），海南將在2025年前適時啓動全島封關運作。

政協海南省委員會原常委、海南現代管理研究院院長王毅武在接受第一財經記者採訪時説，所謂封關運作，指的是，要在海南全島建成一個由海關監管的特殊區域，在這個特定區域內，“封關”的概念可以簡稱為：一線放開、二線管住、島內進口商品零關税（島內自由）。

所謂“一線”，指的是海南自貿港與全世界的連通，“一線”放開就意味着和全世界的連通更加順暢。“二線”指的是和國內的連通，“二線”管住表明以後海南自貿港和國內的連通是有管理的連通。管理的對象主要是貨物、商品、運輸工具而不是人員，人員將採取便利化、無感化的管理。

封關運作的核心範疇是在經貿領域，針對的是經濟活動。“海南全島封關不是把海南封閉成為一個孤島，而是以封關為契機，把島內的自由貿易搞活，形成更大的輻射半徑，從而形成一個磁場效應。”中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才此前介紹説。

徐洪才還表示，海南全島封關需要硬件條件的各項準備，在過去的幾年，海南加大了這方面的建設投入，比如儋州洋浦港一體化發展的過程中，加快項目的落地，美蘭機場擴建等。未來要進一步加大硬件設施如航運航空等基礎設施配套，以及提高營商環境、金融服務等軟件的配套能力。

零關税是海南自貿港封關運作後的一大特色。根據《總體方案》，海南將對島內居民消費的進口商品實行零關税正面清單管理，允許島內居民免税購買。零關税意味着什麼？有前任海南省政府官員曾舉例稱：“進口遊艇税收的成本大概能夠降低38%。比如本來1000萬元進口一條遊艇，你需要交380萬元的税，但是你如果在海南買一條1000萬元的進口遊艇，就不需要交380萬元的税。”

3月15日，海南省領導幹部大會在海口召開，海南省委書記馮飛在會上表示，要加快推進封關運作各項準備工作，加快推動軟硬件設施建設，全面開展壓力測試，持續提升制度集成創新能級。

他同時提出，要圍繞“搶人才、搶招商、大開放、大改革”，重點抓好擴大有效投資、做大做強外向型經濟、不斷提振消費等方面工作，全力推進經濟高質量發展。

（林春挺）