吉利銀河神盾電池通過針刺試驗

5月13日，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統”在中國汽車技術研究中心完成了首次基礎安全測試。中汽中心新能源檢驗中心出具的試驗報告表明：在電池針刺試驗中，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，測試全程最高温度未超過40℃；在電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒三項試驗，神盾電池同樣以超過國家行業標準要求的試驗標準通過。

同時，吉利汽車正式加入多家專業機構、高校、媒體、供應商組建的“電池安全生態夥伴計劃”，以多方協同提升動力電池安全標準。

“電池針刺”試驗通過鋼針將動力電池電芯刺穿，造成電芯內部大面積短路，是對電池電芯安全性最極端的測試方式之一。本次試驗選用一根直徑8mm、頂角45°的鋼針進行針刺。試驗表明，神盾電池被8mm鋼針瞬間穿透，靜置觀察24小時後，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，電壓保持穩定，測試全程最高温度未超過40℃。

在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，將神盾電池電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中，連續浸泡24小時，取出靜置觀察2小時，未發生泄露、起火、爆炸等現象，超過浸泡0.5小時的國標要求。神盾電池的絕緣電阻值測試結果為17.75G歐，換算後約為48.6兆歐/伏，大於國標要求的100歐/伏。

電池包三面跌落重擊測試中，電池包在2米高度，以底面、左側面、右側面分別連續自由跌落到水泥地面，靜置觀察2小時，電池包未發生電解液泄露，未起火、未爆炸，超過國標要求的單次1米高度跌落。

在外部火燒試驗中，將電池包置於試驗設備上進行火燒，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，超過直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標要求，靜置24小時後，電池包未起火、未爆炸。

此次挑戰四大試驗的神盾電池安全系統，是吉利銀河專屬的一整套基於電池，同時融合架構、整車、智控、雲端的安全防護系統。

在基礎安全方面，神盾電池採用低反應活性電解液、耐熱塗層塗覆技術、PACK層“田字型”電池結構保護等新材料和新技術，並以全場景極限工況對電池不斷進行100多項電池包級測試；

在整車安全方面，吉利銀河L7基於e-CMA架構打造，擁有7系鋁合金防撞梁、一體式熱成型硼鋼門環等配置以保護電池安全；

在智能安全方面，吉利銀河以“BMS 3.0電池醫生”和“多維融合AI決策算法”，對電池安全進行全天候監測。其中星睿智算中心可以支持350萬輛在線車輛的智算需求，能實時感知在線車輛的“三電”安全狀態，實現雲端在線實時診斷、故障統計分析等諸多功能。

此外，神盾電池搭載有電磁防護體系，對高壓電池包內部、高壓電纜、電池、電驅等系統，都採用了降輻射措施。搭載神盾電池安全系統的吉利銀河L7，則獲得國內首張新能源汽車電磁防輻射001號證書。

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