因維修費過高，去年撞鳥迫降的韓國F-35或考慮報廢

【觀察者網 訊】去年1月4日，韓國空軍一架F-35A在訓練時突發故障迫降，飛機受損。近日有後續消息稱，由於經過評估，該機因受損嚴重、維修費用高昂，正在考慮放棄修復。

綜合韓聯社、首爾廣播公司（SBS）、韓國時報等韓國媒體近日的部分報道，韓國空軍本月22日發佈消息稱，去年迫降的F-35A在接受檢查後發現，飛機發動機、機身等多處受損嚴重。去年1月4日，該機從清州基地起飛進行訓練，在以約330米的飛行高度進入靶場時撞上一隻老鷹，老鷹撞上飛機蒙皮後被吸入左側進氣道，隨後一路向後損壞了起落架液壓管線、機身部分電路和機輪以及剎車所需設備，導致飛機起落架無法放下，飛行員被迫使用機腹直接接觸跑道的方式迫降在瑞山空軍基地。

資料圖：正在從清州基地起飛的韓國空軍F-35 圖片來源：韓聯社

在去年事故剛剛發生之後，韓國空軍曾一度表示“機身損傷很小”，去年1月5日，時任韓國空軍副參謀長申玉哲發言稱，在迫降過程中，機身下部存在部分損傷，飛機內部是否有其他損傷正在進行詳細檢查。此後事故飛機一直存放在瑞山基地的機庫中，至今尚未進行修復。

目前，有韓國政府方面的消息人士對媒體表示，經過詳細檢查發現，機身在迫降時的衝擊導致作為飛機骨架的機身和發動機都出現了“嚴重扭曲”，據悉，由於機身產生了變形，除發動機之外，其他主要零部件的損傷程度也很大。

去年1月，SBS在其報道中製作的機腹迫降模擬示意圖

韓國空軍為此從飛機製造商洛克希德·馬丁公司獲得了損壞詳情和維修相關數據，報道表示，維修費用據稱高達1100億韓元（約8300萬美元），而2019年3月美國向韓國空軍交付飛機時價格也僅為約1300億韓元（約1億美元），這已經接近了購買一架新機的價格。而由於這是一起不涉及製造商責任，也沒有涉及保險賠償的事故，理論上全部維修費用都將由韓國軍方承擔，在考慮到維修後的剩餘壽命和折舊費用等因素後，似乎進行維修的實際收益不大，因此韓國空軍正在考慮對其進行報廢處理，或用於轉做地面教學演示的用途。

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