前出西太、繞島巡航……他們駕“戰神”創下多個“首次”

夏日，南海上空，戰機轟鳴，響徹海天。

迎着海風，駕駛轟-6K戰機，空軍航空兵某團飛行二大隊又一批年輕飛行員完成了他們的遠海飛行任務。

2012年，轟-6K戰機首次飛抵這片海域，在中國空軍歷史上書寫了濃墨重彩的一筆。如今，這樣的遠海飛行，已成為該大隊年輕飛行員的“尋常一課”。

時代撲面而來，轉瞬即為歷史。十年間，該大隊官兵加力奮飛，快速成長為一支重要的空中戰略力量。在這羣年輕的飛行員看來，他們的每一次轉型、跨越，都是時代塑造的“大手筆”。

2014年4月14日，習主席到空軍機關調研，提出“加快建設一支空天一體、攻防兼備的強大人民空軍”的戰略目標。同年6月，該大隊踏上改裝轟-6K戰機之路。轟-6K戰機信息化程度高，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外精確打擊能力，是中國空軍部隊向戰略空軍轉型的標誌性裝備之一。

大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。該大隊官兵堅決聽從統帥號令，築夢遠航、矢志強軍，駕駛轟-6K戰機飛越大洋、飛越高山、飛越經緯，警巡東海、前出西太、繞島巡航，被所在戰區評為備戰打仗先進典型，被空軍授予集體一等功。

藍天鑄忠誠，奮飛新時代。乘着新時代長風高飛遠航，該大隊官兵的奮鬥足跡伴着中國空軍的飛行航跡，不斷向前、向遠延伸……

逐夢前行 御風展翅

“生逢偉大的新時代，我們要以更精彩的表現承載夢想，在海天之上留下壯美航跡”

飛行員魏孝綱沒想到，他和戰友們的一小步跨越，不經意間創造了歷史。

2022年10月發佈的《強軍十年大事記》，這樣記錄他們的成長與跨越：2017年，空軍出動轟-6K、蘇-30、殲-11和偵察機、預警機、加油機等多型多架戰機，實施“繞島巡航”等訓練課題，錘鍊提升維護國家主權和領土完整的能力。

作為這一宏大歷史敍事背後的參與者和見證者，魏孝綱感嘆：“生逢偉大的新時代，我們要以更精彩的表現承載夢想，在海天之上留下壯美航跡。”那一天，距離該大隊改裝飛行轟-6K戰機，剛好3年。

“大凡新命之誕生，新運之創造，必經一番苦痛為之代價。”正如革命先驅李大釗所言，許多事，不是一覺醒來就是明天那樣簡單。

“我們幹了幾十年沒有幹過的事，飛到以前從沒飛到的地方，每前進一步都是在填補空白。”回望改裝飛行轟-6K戰機之初，大隊長張斌告訴記者，有太多的坎要過，太多的空白需要填補。

——改裝新機型無異於重新“修學位”。從最大速度到最小陣位，從最大載荷到最大航程，大隊官兵一項項積累數據、一點點探摸邊界。

——奮飛新航跡要勇敢跋涉“無人區”。遠海訓練，目標空域陌生，甚至還存在通信盲區，大隊官兵將海上長途超低空奔襲、最低氣象條件起降、遠海突防突擊等一批險難課目練成了“家常飯”。

——手握新“佩劍”更需修煉“新劍法”。擅長數據分析的飛行員張成梁、武控師魏翔，牽頭組成戰法創新團隊，僅一個協同方案就經歷多次迭代升級。

“保持好恰當的迎角，時代會給你向上的託舉！”張斌説，儘管跋涉的路途不平坦，但每次駕駛戰機加力滑行躍上藍天那一瞬間，感受無與倫比。

2015年2月16日，習主席視察空軍轟炸航空兵部隊，坐進轟-6K駕駛艙，瞭解裝備性能，體驗操作使用，提出思想政治要過硬、打仗本領要過硬、戰鬥作風要過硬的戰略要求。

習主席的殷切囑託，成為大隊官兵矢志奮飛的強大動力。大家逐夢前行、御風展翅，開啓了奮飛新時代的嶄新航程。

2015年8月，改裝轟-6K後飛越巴士海峽；2016年7月，赴黃巖島等島礁附近空域巡航；2018年5月，完成夜間繞飛台島巡航，實現繞島巡航模式新突破……

奮鬥，是實現夢想的最佳途徑。

那一年，大隊受領某型導彈首次試射任務，沒有經驗可以借鑑。面對前所未有的挑戰，大隊官兵聯名向團黨委遞交請戰書，並立下軍令狀。

“按部就班永遠只是追趕者，敢於創新才能成為領航者。”時任教導員張鑫回憶，當時並沒有硬性的時間規定，但大隊官兵憑着一股闖勁，全員上陣、分組攻關，從導彈數據、毀傷效果、評估檢驗等全過程精算、全鏈條深研，不僅短時間圓滿完成試射任務，而且培養了一大批“導彈通”。

奮鬥，是實現青春價值的最優選擇。

出生於1999年的飛行員黃誠説，“推”人前進的，不僅是先進的戰機，還有這個時代賦予的雲水和長風。

潛心礪劍 轉型重塑

“加速奮飛，我們與‘戰神’一起成長”

時代與人，是一個永恆的命題。

當二大隊官兵將一個個“首次”收入囊中，他們猛然發覺，歷史的筆鋒此刻就擎在自己手中。

在一次遠海訓練中，飛行員張宏偉創造了多項訓練紀錄。訓練歸來，張宏偉在內心深處發出這樣的追問：當歷史張開雙手的時候，是讓時代塑造我們，還是我們勇敢地塑造時代？

時代洪流滾滾而來，面對科技之變、戰爭之變、對手之變，大隊官兵潛心礪劍，用“加速”狀態展翅翱翔、淬火加鋼，鍛造無堅不摧的空中鐵拳。

不斷創新突破，科技才是最強的引擎——

那年，大隊官兵參加空軍“金飛鏢”考核。戰機性能先進，但官兵在航線規劃上還依靠傳統的人工計算，難以適應瞬息萬變的戰場環境。

怎麼辦？向科技要戰鬥力。大隊武控師張九木帶領大家進行編程建模，苦幹數月研發出某軟件。現在藉助該軟件，計算時間大幅縮短，命中率顯著提高。

學會融入體系、依託體系，才能鋪設出通往未來戰場的體系制勝之路——

一場海上多兵種體系對抗演習，飛行員文獻臣駕機出戰。起飛不久，他與多型戰機編隊，聯合海上艦船對目標實施打擊。進入某空域，文獻臣並未急於出手，而是協同其他機型採取戰術動作，隨後鎖定目標進行攻擊。

“只有成為作戰體系中即插即用的單元，才能適應未來戰場。”走下演兵場，文獻臣説，如今的作戰態勢圖中，象徵協同力量的符號越來越多。作為體系中的一個重要節點，不能只想自己“怎麼飛”，還要看體系需要自己“往哪飛”。

唯有摸清對手的軟肋，才能瞄準真正的靶心——

前年，飛行員李囿諭和武控師魏翔受領某型導彈海上實彈打靶任務。他們主動加壓，改造靶標、加裝設備，提高任務難度。

有些人不理解：何必自找麻煩？但李囿諭和魏翔有着自己的思考：“真正的對手，並不是固定靶標。”

實彈射擊如期而至。李囿諭和魏翔頂着巨大壓力，一舉摧毀海上目標。這次訓練，他們不僅驗證了該型導彈的性能邊界，還為完善攻擊方法積累了寶貴經驗。

作家説，我們有兩種看待時間大河的方式：一種是從過去，時間不知不覺地穿過此刻的我們，流向未來；還有一種比較猛烈，它迎面而來，從未來，你眼睜睜看着它穿過我們，消失於過去。

面對新時代的機遇和饋贈，二大隊官兵更明白如何把握歷史趨勢和發展大勢。

一次體系對抗演習，時任大隊長李鋭與殲擊機部隊官兵交流，並提出一個大膽設想。正是這一設想，讓他們在隨後的演習中一展身手，探索形成一套新戰法。

一次實彈打擊課題任務，大隊官兵周密準備，一擊制勝。喜悦之餘，大隊官兵並沒有滿足：如何才能將導彈射擊經驗固化推廣？他們把目光投向了模擬訓練，隨後與科研院所專家聯手攻關。前不久，一套VR輔助訓練系統正式上線。

下一場戰爭是什麼樣子？在永恆的不確定性面前，沒有人能給出準確答案。那麼，我們能把握的是什麼？

大隊官兵用實際行動給出答案：沒有永恆的勝利，只有不斷奮飛突破。

“加速奮飛，我們與‘戰神’一起成長。”二大隊官兵在追求打贏的路上，敏鋭捕捉時代變化，拼搏探索，磨礪勝戰刀鋒。

擔當使命 為國巡航

“只要一聲令下，即便有再多再大的危險挑戰，我都會義無反顧地起飛”

在二大隊，一面照片牆引人注目。牆上，陳列着不少機組人員拍攝的照片。照片中，主角都是轟-6K戰機，但與它同框的景緻卻各不相同。

維吾爾族飛行員穆特發·艾利將鏡頭對準南中國海：“戰神”翱翔在海天之間，黃巖島像一顆巨大的藍寶石鑲嵌在碧波之中。

飛行員李曉松把取景框放在了西太平洋：天空與大海在遠方連成藍色巨幕，戰機散射出銀色微光，機身上鮮紅的“八一”軍徽格外奪目。

大隊長張斌則用長焦鏡頭拍攝“戰神”繞飛強積雨雲，留下震撼人心的驚險瞬間……

萬米高空，賦予了飛行員獨特的開闊視野。一次執行巡航任務，魏孝綱向艙外望去，雲海之上，依稀看到寶島山脈綿延起伏，若隱若現。“那是我30餘年的飛行生涯中，見過的最美風景。”魏孝綱説。

人們看到的是這支部隊出航的雄姿，但難以體會任務背後隱藏的風險。

首次遠海飛行的場景，讓李鋭難以忘懷。

2015年，李鋭和戰友駕駛轟-6K越過巴士海峽飛向深藍——耳機裏的無線電聲音從嘈雜變得安靜，航圖只剩一條灰白色的航線，什麼地貌顯示都沒有……

“組織航空兵遠海訓練，是瀕海國家空軍的普遍做法，是國防和軍隊現代化建設的正常需要。因為當時我們是第一次飛，有關國家不習慣，也不理解我們的意圖，表現得相當警惕。”和李鋭同機執行任務的一位戰友回憶説。

戰機飛抵巴士海峽不久，便有戰機抵近跟蹤。最近時，雙方間距不過百米。

對方不斷干擾，我方戰機始終保持高度不變、航向角度不偏，繼續巡航。很快，對方駕機偏轉航向，悻悻離開。李鋭機組順利穿越巴士海峽進入西太平洋，完成預定訓練課目，創造了當時轟-6K飛行時間最長、遠海距離最遠等多項紀錄。

“飛得越遠，感覺祖國離自己的心越近。”李鋭説，“只要一聲令下，即便有再多再大的危險挑戰，我都會義無反顧地起飛。”

如今，在新時代強軍實踐中，該大隊已實現體系化、常態化遠海訓練——

身邊的“戰友”越來越多，從單一機種到多機種、多艦型聯合出擊；手頭的“案例”越來越多，武控師張九木隨身攜帶的飛行平板裏，存儲着許多空中影像，每張照片的背後都是一次歷練、一次總結、一次提升；心中的底氣越來越足，對每位飛行員來説，有力維護國家主權、安全、發展利益，從未像今天這樣現實、直接。

前不久，張成梁與戰友駕機執行任務。剛剛抵達預定空域，就發現幾艘外方船隻意圖闖入我方海域，機組當即下降高度進行驅離。

戰機屏顯上，高度指示不斷下降；海面上，翻滾的波浪清晰可見。張成梁緊握駕駛杆，保持戰機平穩，機組成員則操作設備對外方船隻非法行徑進行取證。很快，感受到威懾壓迫的外方船隻駛離。

“機翼之下，守護的是祖國和平安寧。如今，飛出去成為常態。未來，我們會飛得更遠！”該大隊所在團領導感慨，轟-6K印在時代畫卷上的飛行航跡，從某種程度上説就是民族復興、國家富強在浩瀚海空上的投影。

在二大隊，官兵們有個獨特的休閒方式——練習毛筆字。在他們看來，每臨大事有靜氣，大飛機駕駛員操縱的是特殊作戰平台，任何情況下都要沉着冷靜。

一次任務歸來，張成梁寫下一幅作品：“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”

對於乘着新時代長風高飛遠航的二大隊官兵來説，他們從這幅作品中，讀出一種壯闊的英雄情懷。

如今，在新時代強軍實踐中，該大隊已實現體系化、常態化遠海訓練——

身邊的“戰友”越來越多，從單一機種到多機種、多艦型聯合出擊；手頭的“案例”越來越多，武控師張九木隨身攜帶的飛行平板裏，存儲着許多空中影像，每張照片的背後都是一次歷練、一次總結、一次提升；心中的底氣越來越足，對每位飛行員來説，有力維護國家主權、安全、發展利益，從未像今天這樣現實、直接。

前不久，張成梁與戰友駕機執行任務。剛剛抵達預定空域，就發現幾艘外方船隻意圖闖入我方海域，機組當即下降高度進行驅離。

戰機屏顯上，高度指示不斷下降；海面上，翻滾的波浪清晰可見。張成梁緊握駕駛杆，保持戰機平穩，機組成員則操作設備對外方船隻非法行徑進行取證。很快，感受到威懾壓迫的外方船隻駛離。

“機翼之下，守護的是祖國和平安寧。如今，飛出去成為常態。未來，我們會飛得更遠！”該大隊所在團領導感慨，轟-6K印在時代畫卷上的飛行航跡，從某種程度上説就是民族復興、國家富強在浩瀚海空上的投影。

在二大隊，官兵們有個獨特的休閒方式——練習毛筆字。在他們看來，每臨大事有靜氣，大飛機駕駛員操縱的是特殊作戰平台，任何情況下都要沉着冷靜。

一次任務歸來，張成梁寫下一幅作品：“乘風好去，長空萬里，直下看山河。”

對於乘着新時代長風高飛遠航的二大隊官兵來説，他們從這幅作品中，讀出一種壯闊的英雄情懷。

奮飛航跡書寫使命擔當

“風之積也不厚，則其負大翼也無力。”乘着新時代的浩蕩長風，空軍航空兵某團飛行二大隊的奮飛航跡，書寫着一支部隊的使命擔當，展現出人民空軍的嶄新英姿，折射着人民軍隊的強軍風采。

習主席深刻指出，國防和軍隊現代化進程必須同國家現代化進程相適應，軍事能力必須同實現中華民族偉大復興的戰略需求相適應。二大隊官兵的奮鬥歷程啓示我們，如期實現建軍一百年奮鬥目標，加快把人民軍隊建成世界一流軍隊，必須深入貫徹習近平強軍思想，積極適應大時代、大趨勢、大戰略，在改革轉型中積極作為；必須緊盯科技之變、戰爭之變、對手之變，刻苦訓練，積蓄實力，讓手中的國之重器變為無堅不摧的制勝利器；必須重塑素質結構，在改裝信息化裝備中打造一代新人，以“強國有我、強軍有我”的凌雲壯志，探索新質戰鬥力生成的最佳路徑。

風正潮平，自當揚帆破浪；任重道遠，更須揚鞭策馬。站在新的歷史起點上，全軍官兵應以只爭朝夕的緊迫意識、責無旁貸的擔當精神，不負重託、不懈奮鬥，以更強大的能力、更可靠的手段捍衞國家主權、安全、發展利益。