中國無人機被禁用，這些美國人愁壞了

（觀察者網訊）“無論何時何地，當你聽到無人機發出的嗡嗡聲時，聽到的可能是中國製造的聲音。”當地時間7月9日，美國《外交政策》網站（FP）如是評價中國無人機的不可替代性。

文章指出，如今中國已經成為全球消費級無人機產業的中心，其中大疆是民用無人機行業壓倒性的市場領導者，其為全球70%以上的用户提供大量物美價廉且設計精美的小型飛行機器人。

然而近年來一些美國聯邦和州議員對中國無人機的瘋狂打壓，讓包括從搜救、農業到科學研究的美國各領域無人機駕駛員愁壞了。因為他們痛苦地意識到，自己根本找不到一個優質的或能夠負擔的中國產品替代品。

截圖自《外交政策》網站（FP）

佛羅里達州立大學應急管理與國土安全項目和災害風險政策中心主任戴夫·梅里克（Dave Merrick）就是一個例子。多年來，他一直在培訓數百名學生在災難發生時使用無人機繪製地圖。從記錄颶風“艾爾瑪”（Irma）的破壞程度，到繪製公寓大樓倒塌的3D地圖……梅里克的無人機測繪團隊經常協助救災人員開展各項救援行動。

但現在由於佛羅里達州政府從4月開始採取全面禁止使用中國無人機，梅里克以中國產品為主的無人機機隊基本處於停飛狀態，而他想辦法買到的獲得州政府批准的無人機又不好使。

“為了平息一些人對中國莫名其妙的擔憂，我們正在削弱公共安全。”眼看佛州又一個颶風季即將來臨，梅里克不免為未來擔憂起來，“我們已經看到規模較小的州機構機構和財政拮据的縣完全放棄使用（無人機）。他們根本買不起任何合法的產品。”

2019年，洛杉磯消防局演示用大疆無人機檢測氣體成分 圖自FP

像針對其他中國技術一樣，美國對大疆無人機的敵意已經醖釀許久。從2017年五角大樓以所謂“數據安全隱患”為由禁止美軍使用大疆無人機開始，近年來美國政府對大疆採取了越來越強硬的態度。

兩年後（2019年5月），美國國土安全部又挑事，宣稱這家中國公司製造的無人機會將敏感數據傳回中國，給美國的信息安全帶來隱患。

美內政部緊隨其後，還稱在檢查完畢之前禁飛這些在中國製造或採用中國部件製造的無人機。當時美內政部總共810架無人機幾乎全都是中國製造，僅有的24架美國製造，也都採用了中國的零部件。

此後，大疆推出了專供政府使用的無人機系統版本，並在15個月的嚴格評估中通過了美國內政部官方測試與獨立驗證，證實其不會回傳數據。

2020年，美商務部又以“違反美國國家安全” 為由，宣佈將包括大疆公司在內的59家中國實體列入所謂出口管制“實體清單”。

同年，美國防部又發佈了一份獲准使用的美歐無人機製造商，即“藍色無人機”名單，但連許多政府無人機用户都抱怨：這些獲批無人機不光成本遠高於中國產品，功能更少，而且其中仍然含有中國製造的零部件。而隔年，美國總務管理局 （GSA）仍強推這一名單。

同樣對無人機用户高聲抗議裝聾作啞的，還有佛羅里達州、密西西比州、田納西州和阿肯色州等州政府，它們接連推出在州內對中國無人機的“封殺令”。

早些時候，中國商務部在回應相關問題時曾表示，美國再次動用國家力量打壓中國企業，中方對此堅決反對，將採取必要措施，堅決維護中國企業合法權益。

商務部表示，美方泛化國家安全，不斷濫用出口管制等措施對他國企業、機構和個人持續進行打壓，對國際經貿秩序和自由貿易規則造成嚴重破壞，對全球產業鏈供應鏈安全造成嚴重威脅。這不利於中國，不利於美國，也不利於整個世界。我們再次敦促美方停止單邊主義、霸凌主義的做法，給予包括中國企業在內的各國企業公平待遇，多做有利於中美兩國經貿合作、促進全球經濟恢復發展的事。

美共和黨參議員瑪莎·布萊克本提議立法禁止美航空局使用中國無人機

FP指出，美國廣泛禁止大疆或其他中國無人機將導致一個大問題——根本就沒有可以與其媲美的美國或歐洲製造的產品，甚至連接近中國產品價格和質量的也沒有，“這可不像不用三星手機可以換蘋果手機，或是把可口可樂換成百事可樂。”

文章解釋稱，雖然美歐製造商在2010年消費級無人機最火熱的時候曾能與大疆一較高下，但由於缺乏廉價電子元器件以及一塌糊塗的產品質量，這些無人機企業最終都敗下陣來。

美媒《新聞週刊》一篇圍繞“封殺中國無人機令美國很受傷”論點展開的文章中曾提到，表面上咄咄逼人，但美內政部私下又對無法獲得大量中國無人機而擔憂不已，因為此舉使撲滅在全美肆虐的森林火災，以及執行其他如防洪、棲息地保護和農業項目等重要任務變得更加困難。

報道稱，美內政部承認已認識到限制政府使用此類系統會增加風險，這種風險可能會導致付出生命和財產代價，因為美國國內企業生產的無人機在能力和費用方面尚無法匹敵大疆。

FP表示，過去十年來，物美價廉的無人機改變了世界，多虧了它們，人們才不再需要鉅額預算和高度專業化的航空技術才能在空中探索世界。而中國製造的無人機在實現這個 “空中思維 “的新時代中發揮了至關重要的作用。

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