等了兩年 美南海撞船核潛艇終進船塢

【文/觀察者網 王世純】美國“戰區”欄目7月13日報道，2021年在南海撞船的美海軍“海狼”級核潛艇“康涅狄格”號，排隊兩年以後終於在當地時間7月12日夜間進入了普吉特灣海軍造船廠的5號船塢，開始進行“入塢延長可用性維修（EDSRA）”。按計劃，該艇將於2025年9月完成維修。

“康涅狄格”號核潛艇只是美國核潛艇維護難、維護慢問題的冰山一角。此前，據美國海軍協會網站等多家媒體報道。2022年11月，美國海軍當時所有級別的50艘攻擊型潛艇中有18艘正在進行或等待維修，高於潛艇部隊的目標：每次不超過20%的攻擊型潛艇停機維修。

進入船塢的康涅狄格號 圖源：戰區欄目

7月12號的照片顯示，“康涅狄格”號核潛艇指揮台圍殼四周已經搭好了腳手架，圍殼上的消聲瓦疑似都已拆除。和2021年10月份相比，“康涅狄格”號的狀態沒有太多變化，證明該艦可能未能得到多少維修。

2021年10月，“康涅狄格”號核潛艇在中國南海“撞山”。之後，“康涅狄格”號採取浮航的方式經停關島和聖迭戈，於2021年12月抵達布雷默頓等待維修至今。

在週三發佈的一份聲明中，美國海軍表示5號幹船塢圍牆的加固施工已經完成。由於1月份年度地震評估中發現的潛在問題，海軍於3月29日開始對5號幹船塢進行維修和升級，這也拖延了“康涅狄格”號核潛艇的維修。

現在，該船塢經過測試和重新認證後，潛艇已入塢。根據美國官方發佈的聲明，“康涅狄格”號接受的EDSRA包括“常規幹船塢工作，壓載水艙噴砂和塗層、船體保護、推進和船舶系統維修以及對各種船體、機械和電氣系統的有限升級”。

雖然等待兩年以後終於入塢，但維修“康涅狄格”對於美國海軍而言是個不小的麻煩。“戰區”欄目評論稱，“海狼”級核潛艇早就停產，因此對潛艇艦首、聲納和其他水下結構部件的重大維修將是一項挑戰。

最重要的是，“海狼”級核潛艇只建造了三艘，其中還有一艘子系統經過大量修改的“吉米·卡特”號。過去，其他核潛艇類似程度的損壞是通過利用同一級別的退役潛艇的備件或者某一部分來修復的。但“海狼級”現在沒有這個條件。

儘管困難重重，可服役25年的“海狼”級畢竟是珍貴的資產，海軍將繼續對該艇進行維修，這將佔用寶貴的幹船塢空間和人員數年。

這進一步加劇了美國核潛艇部隊的維修積壓問題。據彭博社11日報道，由於美國海軍艦隊面臨的維修業務嚴重積壓，近40%的美軍攻擊型潛艇已停用等待維修。報道稱，根據美國國會研究服務局（CRS）最新公開的海軍數據，截至今年，美國海軍49艘攻擊型潛艇中有18艘已經停用，這個數量已經超過美國攻擊核潛艇部隊規模的1/3，這一比例也高於2017年的28%和2022年的33%。

為了提升海軍造船廠對美海軍艦船的維修保養能力，美國海軍目前正在加快推進改造計劃。

根據規劃，美海軍將使用20年時間、投入210億美元實施“造船廠基礎設施優化計劃”，主要針對美海軍四大造船廠進行升級改造，預計將於2029年11月完工。

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