歷時120天！國內最長地鐵環線首個盾構區間順利貫通

8月2日，國內最長的城市地鐵環線——武漢軌道交通12號線首個盾構區間青菱站至羅家村站區間右線順利貫通，標誌着該工程建設全面進入快車道。

武漢地鐵12號環線線全長59.9公里，連通武漢三鎮，串聯了武漢7個行政區域。全線共需72台盾構施工，目前正在同步掘進的有15台盾構。

此次“洞通”的青菱站至羅家村站區間右線全長874米，該區間穿越富水砂層及淤泥質不良地層，地質環境複雜，盾構掘進姿態控制難度較大。同時，下穿既有構築物電力隧道及雨水箱涵，施工安全風險大。負責首個盾構區間的“井岡山5號”盾構機整機總長85米，整機重500噸，開挖直徑6480毫米。自今年3月8日由羅家村站始發，歷時120天順利完成區間貫通任務。

12號線建成後，將有效提升環線客流吸引力，緩解中心城區客流壓力，對加快城市重點區域建設、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

（總枱記者 彭照 孫麗鵬）