9個設備8個屬於中企，俄國家公路公司：我們在道路建設中積極採用中國設備

（觀察者網訊）綜合俄羅斯衞星通訊社、商業新聞通訊社當地時間8月11日報道，俄羅斯國家公路公司（Avtodor）董事長維亞切斯拉夫·佩圖申科表示，俄羅斯的公路建設企業正在積極採用中國道路施工機械生產商的產品，並稱贊中方設備不遜色於歐洲企業的同類產品。

俄《生意人報》早前報道稱，歐洲企業提供的道路施工機械曾佔俄羅斯市場的80%。近兩年中國企業山東臨工、徐工集團、中聯重科、三一集團、山工集團等正在取而代之，成為對俄主要供應商。

資料圖 圖自俄羅斯衞星通訊社

根據公開介紹，Avtodor是俄羅斯負責國家基礎設施和高速公路建設工作的國營企業，成立於2009年，總部位於莫斯科。去年10月，該公司與多家中國企業簽署關於供應道路施工機械的戰略合作協議。

據衞星通訊社11日報道，當被問到俄方道路建設企業是否計劃“完全轉向中方設備”時，Avtodor董事長佩圖申科表示，該公司正在積極與中國同行合作，相關採購協商也在進行中。

“看到路過的（設備）車了嗎？這9輛車，裏面有8輛都是中國 （企業製造）的。中方設備質量非常好，不亞於歐洲同類產品，所以我認為技術設備供應方面不會出現問題。”

報道還提到，今年7月，俄羅斯鐵路公司副總經理安德烈·馬卡羅夫，宣佈擬投巨資升級改造西伯利亞大鐵路和貝阿鐵路時，強調整個改造項目所採用的建設機械已幾乎全部改用中方設備，而非歐洲企業設備。

這些中方道路施工機械大多通過Avtodor參股的子公司Avtodor Leasing按照租賃計劃獲得，供應期限為3到6個月。

俄媒介紹，為在西方制裁下保證國內道路建設速度，Avtodor Leasing於2022年10月成立，負責在友好國家集中採購築路設備（主要來自中國），然後由國營公司以優惠補貼條款向俄企提供租賃服務。

Avtodor董事長佩圖申科 資料圖

據俄羅斯《生意人報》報道，歐洲企業提供的道路施工機械曾佔俄羅斯市場的80%，如今三一集團、徐工集團、中聯重科、山東臨工、山工集團等中國工程機械公司正在取而代之。

該報4月還援引權威數據表示，中國特種機械設備現在在俄羅斯處於“領先地位”。

報道稱，以出口額計算，2022年年初，對俄出口排前三名的工程機械公司依次是日本小松公司、美國卡特彼勒公司（Caterpillar）和英國JCB建築機械集團；到了年底，前三“易主”，變為三一重工、 徐工集團和中聯重科三家中國企業，柳工機械、中國龍工等其他中國機械設備巨頭也緊隨其後。

Avtodor Leasing經理加斯帕良還表示，在西方企業退出俄羅斯後，中國企業還沒有完全覆蓋俄羅斯市場對特種機械設備的需求，“對中國設備的需求很大，俄羅斯經銷商的訂單已經排到了好幾個月之後了。”

另據塔斯社報道，今年3月，Avtodor董事長佩圖申科率團訪華，與中國交通建設集團有限公司、三一重工集團等中國大型基建工程企業舉行會談。

佩圖申科受訪時表示，他們尤其與中方交流了有關隧道建設經驗，參觀了多個在建大型綜合設施，“我們在研究中國公司在複雜地質條件下建造隧道的經驗。中國人是這方面的專家。”

他特別説到，參觀北京東六環改造工程項目現場時，在親眼看到中國國產的直徑最大的16米級盾構機的施工效果後，“代表團一致同意計劃購買中國盾構機。”

圖自Avtodor官網

塔斯社指出，這也是佩圖申科一行人此次訪華的第二個重要任務——考察並採購中國機械設備。

佩圖申科表示，截至2021年底，俄羅斯進口了約2.2萬台工程設備，大部分來自制裁俄羅斯的國家。從2022年開始，中國公司築路設備製造商成為俄羅斯的主要供應商。

“Avtodor Leasing已經收到總額約130億盧布的進口築路設備申請。其中需求量最大的是中國的土方設備、挖掘機、裝載機和自卸卡車。 ”佩圖申科透露，訪華行程中，Avtodor與包括三一重工在內的多箇中國設備製造商巨頭簽署了合作協議。

在被記者問到“中國企業是否有能力滿足如此巨大的訂單”時，佩圖申科回答道：“我想是的，而且是輕而易舉。”

他也強調，Avtodor沒有對中國產品質量問題的擔心，“我們看到一起建設M12公路的中國鐵建股份有限公司也用的是這些中國設備，質量水平相當高，我們沒有看到有任何的問題。關鍵在於對方提供的服務、配件和培訓。”

M12公路是“歐洲-中國西部”國際交通走廊的組成部分，這條走廊是俄羅斯、哈薩克斯坦、中國共同開展的的大規模綜合投資項目，全長8500公里，其中俄羅斯段為2192公里，哈薩克斯坦段2787公里，中國段3181公里。

不過，佩圖申科也表示，雖然中國擁有俄羅斯建設所需的全套築路設備，但這並不意味着所有設備都要從中國採購，俄羅斯自己的製造商也在發展。

“當我們談論海外採購時，我們談論的是俄羅斯沒有的東西。從這個意義上講，第一大供應商自然是中國。”佩圖申科説。

今年6月，在俄羅斯最重要的國際大型經濟論壇之一，聖彼得堡國際經濟論壇，佩圖申科還表示Avtodor希望吸引更多的中國投資者參與項目，並正在與中國合作伙伴積極開展工作，“2023年的設備（缺口）情況比2022年更加困難，但與中國夥伴的合作讓彌補缺口成為可能。”

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