理想純電旗艦MEGA將於12月發佈，正式宣佈通勤NOA推送計劃

2023年8月25日，理想汽車攜理想L7、理想L8、理想L9全系產品陣容亮相2023年成都國際汽車展覽會，發佈“雙能戰略”最新進展與佈局規劃，並宣佈搭載“雙能戰略”技術成果的家庭科技旗艦——理想MEGA將於今年12月正式發佈，明年2月開啓交付。此外，理想汽車宣佈了通勤NOA的推送計劃，9月推送首批10座城市，年內推送全國100座城市。

理想汽車商業副總裁劉傑表示，“隨着2月份理想L7的正式發佈，理想L7、L8、L9正在獲得越來越多家庭用户的認可和信賴。今年1-7月，理想汽車總交付量超過了17萬輛，同比去年增長了145%。8月，理想L7、L8、L9單車月交付量將實現同步破萬輛。截至目前，理想汽車的累計交付量已經突破45萬輛。我們將繼續踐行品牌使命，為更多用户創造移動的家，創造幸福的家。”

通勤NOA內測 9月開啓 年底覆蓋百城

成都車展發佈會上，理想汽車公佈了通勤NOA的推送計劃。9月起，理想汽車將向早鳥用户推送通勤NOA的內測版本，首先覆蓋包括北京、上海、廣州、深圳、成都在內的10座城市。推送範圍將於10月覆蓋20座城市，11月達到50座，並於今年12月進一步擴展至全國100座城市。2024年第二季度，理想汽車通勤NOA將向全量AD Max用户開啓推送。

理想汽車基於大模型打造了首個不依賴高精地圖的城市NOA方案。相較於小模型算法受制於高精地圖有限的採集速度、更新頻率、覆蓋範圍，理想城市NOA具備在全國範圍內快速普及的能力。

此前，理想汽車已經自今年6月底開始向首批早鳥用户交付城市NOA功能。截至目前，城市NOA早鳥用户日均使用時長超過50分鐘，佔用户城市駕駛時長的90%以上，用户最高單日城市NOA里程超過86公里。隨着早鳥用户的不斷加入，城市NOA的迭代速度再度提升。

截至8月，理想汽車的自動駕駛訓練里程已經超過7億公里，驅動理想城市NOA的能力持續迭代。

為了讓城市NOA的能力盡快為每一位用户服務，理想汽車推出了通勤NOA產品。通勤NOA不受城市規模限制，即使沒有高精地圖，依然可以覆蓋每個用户的高頻通勤路線。

在收到通勤NOA功能推送後，用户可以自行設定通勤路線並完成訓練，激活日常通勤路段的NOA功能。未來，隨着更多用户的通勤NOA路線訓練完成，通勤NOA路線還將可以在用户之間共享，從獨立的路線逐漸變成路網，最終完成NOA對整個城市的覆蓋。

同時，理想汽車將用BEV大模型打通高速和城市，讓用户無論途經高速、環線或是城市道路，都可以無縫銜接地使用通勤NOA。在切換為大模型算法架構後，理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能都將得到顯著優化。2024年第一季度，基於BEV的高速NOA將率先推送給全量AD Max用户，AD Pro用户的推送也將緊隨其後。

12分鐘補能500公里  全面加速純電領域佈局

基於大規模替代燃油車的目標，理想汽車的純電解決方案，圍繞5C麒麟電池、800V高壓平台和5C超充樁進行了全局優化，同時快速推進5C超級充電網絡的建設，和理想汽車北京綠色智能工廠的生產調試工作。

在純電技術研發、充電網絡佈局和生產製造能力的全面協同下，理想汽車正在高速推進高壓純電戰略的落地，讓純電真正進入5G時代，實現充電12分鐘續航500公里。

在電池領域，理想汽車攜手寧德時代，基於麒麟架構進行深度的聯合開發，系統性提升了鋰離子微觀傳輸速率，拓寬電池的過流能力邊界，實現電池充電倍率由4C向5C的跨越。

通過對電芯內阻的優化，以及同步提升整車和電池系統的冷卻能力，理想汽車將5C超充的電池温度控制在52℃以內，有效解決電池發熱量增加的問題。結合智能充電算法、温度控制算法以及在途熱管理的智能規劃，經過了大量的極端工況驗證和道路測試，12分鐘500公里的超充速度，不僅僅是在温度適宜的春天和秋天，而是一年四季的5C超快充。

真正的800V的高壓，需要更大的峯值充電電壓提供支撐。理想汽車實現了超過850V的峯值充電電壓，能為500千瓦及以上的更大充電功率提供有效支撐，實現真正的5C超快充。

基於在高壓平台實現更高效率，理想汽車選擇採用了SiC碳化硅功率模塊替代傳統的IGBT。得益於塑封封裝和和銀燒結等更加先進的工藝技術，以及全棧自研的TMS2.0熱管理系統，SiC芯片在800V高壓平台下實現了更低的功率損耗。

實現12分鐘500公里的充電速率，還需要5C超充樁的配合。理想汽車的5C超充樁峯值充電功率達到500kW以上，可以充分發揮車端的5C充電性能。

通過提高場站主機功率，優化超充樁的液冷散熱設計，提高槍線載流能力，理想汽車將充電峯值電流從615A提升至700A以上，從4C成功升級到5C。同時，相比其他功率350kW以上的超充槍，理想5C超充槍電流更大、但重量更輕，一隻手也能輕鬆操作，為用户提供不費力的便捷充電體驗。

目前，理想5C超級充電網絡也在加緊建設。到國慶假期之前，預計將有100座超級充電站建設完成，覆蓋熱門自駕遊路線，讓更多家庭用户無憂出行。到今年年底，理想汽車將在全國建成300座超級充電站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區和成渝地區四大經濟帶，覆蓋範圍超過15個省份、70座城市，解決城際出行時的高速補能難題。到2025年底，理想超充站到數量預計將超過3000座。

在高壓純電車型的生產製造領域，理想汽車北京綠色智能工廠已經完成全部建設，並正式啓動試生產。根據理想汽車的規劃，北京工廠將於明年年初正式投產，以行業領先的工藝標準和製造質量，確保理想純電產品的高品質量產。

L系列“三破萬” 理想L9累計交付破10萬

隨着理想L9 Pro在今年8月初上市，理想L7、L8、L9三款車型的單車月交付量預計將在8月份同時突破1萬輛。

8月30日，理想L9即將迎來正式交付一週年的特殊時刻，車型累計交付量也將突破10萬台。從去年9月至今，理想L9已經連續11個月蟬聯中國大型SUV銷量冠軍，超過同期其他大型SUV銷量之和，成為國內大型SUV市場的標杆車型。

9月，理想汽車即將推送OTA 4.6，通過新增“語音視覺融合搜索”、“手機任務大師”、“方言自由説”等功能，為用户提供更加智能、便捷的交互體驗。

12月，理想汽車的家庭科技旗艦——理想MEGA將正式發佈，並將於明年2月開始交付。理想MEGA有望打破高端純電動車無法成為爆品的傳統認知，成為50萬以上銷量第一的產品。理想汽車也將繼續在雙能戰略指引下，致力於打造最卓越的產品和服務，為更多中國家庭創造移動的家，創造幸福的家。