寶馨科技上半年營收3.9億元 新能源板塊強勢發力

寶馨科技（002514.SZ）在2021年開始佈局新能源領域，如今轉型成效初顯。據最新發布的半年報顯示，公司上半年實現營收3.9億，淨利潤524萬。其中，新能源板塊開始發力，營收突破1.6億，較上年同期增長244.62%。新能源板塊毛利率39.02%，較上年同期增長26.76%。

寶馨科技佈局光伏領域，一開始就精準聚焦於高效異質結電池/組件這一前沿技術，更在前瞻佈局鈣鈦礦/異質結疊層技術研發與產業化實現。

目前，寶馨科技已規劃異質結電池和組件產能達10GW，懷遠一期2GW高效異質結電池及2GW光伏組件項目預計在年內投產。業內分析認為，隨着降本工作有序推進，異質結在光伏領域認可度更高。有效產能釋放後，支撐公司長期穩健發展。

新能源轉型初見成效，異質結投產在即

雙碳背景下，新一輪能源革命已經拉開序幕。今年上半年，國內光伏發電新增裝機78.42GW，同比增長154%，其中，集中式新增37.46GW，分佈式新增40.96GW。今年3月，我國光伏累計裝機容量已達470.79GW，超越水電成為我國第二大電源類型。

伴隨着光伏市場火熱發展，行業技術也在不斷更新迭代，近幾年各種技術路線上演前浪推後浪的景象。

隨着PERC電池效率提升逐漸接近瓶頸，新一代光伏電池技術的應用已成為市場選擇的趨勢，N型將成為光伏電池新主線，2023年將成為N型量產元年。

其中，異質結電池（HJT）作為光伏電池領域新一代技術代表，具有更高的光電轉化效率和雙面率、更優的温度係數、更大的降本空間等優勢，已經入量產化階段。

寶馨科技在異質結產能建設方面，動作更快。根據已披露公告，公司規劃異質結電池和組件產能達10GW，懷遠一期2GW高效異質結電池及2GW光伏組件項目預計在年內投產。

同時，寶馨科技於2023年5月29日與懷遠縣人民政府簽訂了6GW高效異質結電池及組件合作協議，將適時啓動相關工作。寶馨科技在內蒙古鄂托克旗投資建設的2GW薄片化切片生產線、2GW光伏異質結電池及組件項目，土建及廠房建設進展順利，並進入機電安裝和裝修招標階段，預計將於2023年底完成土建和廠房建設。

在下一代光伏電池新技術上，寶馨科技是首批明確佈局鈣鈦礦+異質結兩端疊層技術路徑的上市公司，與張春福、朱衞東教授團隊以及安徽大禹實業集團有限公司合資成立西安寶馨光能科技有限公司，進行鈣鈦礦/異質結疊層電池技術研發與產業化推進，目前公司合作團隊的鈣鈦礦/異質結疊層電池實驗室自測效率已超30%。

在研發方面，西安寶馨光能研發團隊針對疊層太陽電池面臨的高質量寬帶隙鈣鈦礦薄膜材料、疊層電池特種工藝、產業化製備技術三大瓶頸問題作出突破。據悉，為更快實現產業化落地，同時為避免產業化技術回爐再研發的問題，團隊基於10kW-100MW-GW的節奏來推動產業化落地實現，力爭在2024年進行100MW級鈣鈦礦/異質結疊層電池產線的工藝規劃、技術路徑設計。

打造新能源產業綜合服務商

上半年，公司緊跟國家“雙碳”發展戰略要求，智能化升級原有傳統產業，大力發展開拓新能源領域業務，制定以“新能源產業綜合服務商”為核心戰略定位，聚焦“新能源+智能製造”雙輪驅動的發展方針。

在光伏電池技術之外，寶馨科技充/換電業務發展同樣迅速。財報披露，上半年寶馨科技充換電板塊營業收入實現4700萬，較去年同期增長100%，發展迅速，毛利率更是達到25.2%，優於行業內盈利水平。

在業務佈局上，寶馨科技結合國家對構建新型電力系統的要求，以充/換電基礎設施建設為前提，打造整市“光儲充換”智慧綠色交通網絡。公司擁有自主品牌充電樁、換電站技術產品，與華為形成技術合作，已在南京、上海投運液冷快充站示範項目，並在淮北落地安徽省首個與華為合作的“光儲充換”一體化示範站。

同時，按照整市/縣推進的模式，開拓佈局淮北、池州、重慶、南京、蚌埠、鄭州和泉州等城市，探索聚合優化“源-網-荷”清潔低碳發展的新一代智能控制技術和互動商業模式，持續完善整市智慧綠色交通網絡建設方案，助力構建多層次一體化綠色出行體系，為“雙碳”綠色交通發展貢獻力量。

公司採用“整市一張網”項目推進模式，通過“光、儲、充/換”一體化技術方案，實現光伏發電系統優先為充電樁、換電站電池和分佈式儲能進行供電，同時分佈式儲能設備可在電網低谷期進行儲電，大功率直流充電樁具備負荷均衡功能，並在省級區域聚合多個城市“光、儲、充/換”項目資源，推動實現可控負荷聚合及虛擬電廠的構建。

產品方面，公司配套生產交/直流充電樁設備、重卡換電站設備等產品，其中充電樁覆蓋7kW-600kW功率範圍，目前公司已具備年產2萬台套充電樁，100台套重卡換電站設備及2,000套重卡換電倉總成的生產能力。

在電動汽車保有量高速增長下，充電樁增量規模可期。截止2023年6月，中國充電聯盟總計上報公共充電樁214.9萬台，其中直流充電樁90.8萬台、交流充電樁124萬台。

相比之下，截止2023年6月，電動汽車保有量1259.4萬台，相比發改委《電動汽車充電基礎設施發展指南》提出的“一車一樁”的發展目標，充電基礎設施增速較快但仍面臨建設數量嚴重不足的問題，預計2025年國內充電樁增量規模或達944億元，3年CAGR達68.6%。海外供給不足更甚，2025年歐洲和美國公共充電樁市場規模或達到350/177億元，CAGR分別達到91.3%/106.3%。