蔚來8月交付新車19329輛，同比增長81.0%

2023 年 8 月，蔚來交付 19,329 輛車輛，同比增長 81.0%。包括 12,015 輛 SUV 和 7,314 輛轎車。

2023 年，蔚來已經交付新車 94,352 輛車輛，同比增長 31.9%。截至 2023 年 8 月 31 日，蔚來汽車的累計交付量達到了 383,908 輛。

近日，蔚來公佈了 2023 Q2 財報。蔚來 Q2 總營收為 87.7 億元，同比下降 14.8%，環比下降 17.8%，回落到 2021 年的營收水平；而淨虧損達到了 60.6 億元，同比增長 119.8%，環比增長 27.8%。

財報數據顯示，蔚來汽車銷售收入為 71.9 億元，同比下降 24.9%，環比下降 22.1%。蔚來 Q2 的毛利僅為 0.87 億，同比下降 93.5%，環比下降 17.8%；毛利率則為 1.0%。不過在單車毛利率上，蔚來從 Q1 的 5.1% 回升到了 6.2%。

根據財報數據，蔚來的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及長期定期存款為 315 億元，而這一數據在今年 Q1 為 378 億元，在去年 Q4 為 455 億元。

不過，蔚來的銷量從 7 月開始持續走高：7 月蔚來銷量突破 2 萬，為 20462 台；8 月的銷量也接近 2 萬大關，明顯好於今年 Q1 和 Q2。這得益於蔚來產品線的全面切換，並且 ES6、ET5 旅行版和 ES8 的先後開啓交付起到了至關重要的作用。

所以，蔚來以及李斌對 Q2 的頹勢並不擔心。蔚來給出的 2023 年 Q3 交付指引為 5.5-5.7 萬台，同比增長 74.0%-80.3%；營收指引為 189.0-195.2 億元，同比增長 45.3%-50.1%，為歷史最高交付和營收指引。

李斌同時表示，阿爾卑斯品牌將於明年下半年發佈第一款產品。作為一個對標 Model Y 且主打家用市場的產品，李斌曾表示希望這款車具有 5 萬月銷的能力。

綜合來看，雖然蔚來在 Q2 經歷了陰雲密佈的財務情況，但 7 月和 8 月銷量連續穩定在 2 萬輛級別證明其正在走向好轉。並且，自今年 6 月取消免費換電權益後，蔚來能源網絡的自我造血能力得到提高，產品售價的性價比也有所提升。

並且，另外一個好的跡象是，蔚來持續保持了在研發上的高投入。Q2 蔚來的研發費用為 33.45 億元，同比增長 55.6%，超越了理想的 24.3 億元和小鵬的 13.7 億元。這證明蔚來仍在產品和智能化上不斷投入以確保自身競爭力。

雖然蔚來盈虧平衡的節點可能暫時不會到來，但目前來看，蔚來的銷量正在快速增長，這也會讓蔚來的整體毛利率更加健康。

甚至李斌本人也表示：目前蔚來內部是朝着月銷 3 萬的目標努力，並正在搭建起適配於 3 萬月銷的銷售體系和生產能力。

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