印度月球車完成探索任務並進入休眠，將在三週後嘗試喚醒

（觀察者網訊）據印度空間研究組織（ISRO）消息，當地時間9月2日，印度“月船3號”探測器攜帶的“普拉吉安”月球車已經完成探索任務，在關閉有效載荷後進入休眠模式。ISRO將嘗試在着陸區域下一次日出時喚醒月球車，但有專家指出，由於月球車設計水平有限，喚醒成功的概率可能不高。

ISRO在聲明中表示，月球車科學儀器獲取的數據通過着陸器傳回了地球。目前，月球車的電池已經充滿，太陽能電池板對準了9月22日着陸區域下一次日出時的方向，“希望我們能夠喚醒月球車，否則它將作為印度的‘月球大使’永遠留在那裏。”

印度“維克拉姆”號着陸器拍攝的“普拉吉安”月球車圖像

印度月球車名為“普拉吉安”（Pragyan），在梵語中意為“智慧”。8月23日，在月球南極附近區域着陸的“月船3號”部署月球車，開啓月球探索任務。據《印度斯坦時報》報道，在將近11天時間裏，“普拉吉安”號在月球表面行駛了100多米，傳回一批有關月球土壤的數據。

在行駛過程中，“普拉吉安”號月球車曾遭遇一個直徑4米的隕石坑，不得不在地面指揮下掉頭改變行駛路線。

ISRO發佈的“普拉吉安”月球車行駛軌跡

ISRO在8月29日發佈消息稱，利用月球車上裝備的激光誘導擊穿光譜儀（LIBS）和α粒子X射線光譜儀（APXS）科學儀器，“普拉吉安”號證實月球南極附近區域存在硫，並檢測到了鋁、鐵、鈣、鉻、鈦、錳、氧和硅等多種物質。

印度“月船3號”任務的主要目標之一是探尋月球南極附近潛藏的水冰，但目前還沒有找到水冰存在跡象的消息。

ISRO發佈的“普拉吉安”月球車科學儀器探測數據，顯示在月球南極附近存在硫等物質

由於“普拉吉安”號的設計無法承受月球夜間的低温環境，ISRO決定提前讓月球車進入休眠狀態，並嘗試在着陸區域下一次日出時將其喚醒。ISRO主席索馬納特2日表示：“我們將在接下來幾天內讓它們（着陸器和月球車）休眠，這樣它們就有可能撐過夜晚的考驗。”

一名ISRO科學家告訴《印度快報》，月球車能否順利喚醒，主要取決於電池能不能在月球漫長的夜晚保持運轉，“這就像是在找到充電線之前讓手機保持省電模式。對於着陸器和月球車來説，月球表面的日出就是那條充電線。”

但印度科普作家、航天分析人士帕拉瓦·巴格拉（Pallava Bagla）擔心，月球車的設計和所用設備都無法經受月球夜晚低温環境的考驗，成功喚醒月球車的幾率並不高，“印度還不具備製造能夠承受月球極低温環境的電路和電子元件的技術”。

印度“月船3號”探測器於7月14日從印度薩迪什·達萬航天中心發射升空，印度當地時間8月23日18時04分（北京時間20時34分）成功在月球南極附近區域軟着陸。這使得印度成為世界上第四個成功着陸月球的國家，也是首個在月球南極附近登陸的國家。

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