法國汽車巨頭雷諾CTO：我們承受不起與特斯拉以及中國車企打價格戰

（觀察者網訊）據路透社報道，法國汽車製造商雷諾集團首席技術官（CTO）吉勒·勒博爾涅（Gilles Le Borgne）當地時間3日坦言，雷諾承受不起與特斯拉以及中國競爭車企打“價格戰”。

“在電動汽車供應鏈方面，中國非常有競爭力……我們需要快速趕上。”勒博爾涅當天在德國慕尼黑車展（IAA）現場告訴記者：“面對中國，從宏觀經濟角度看，歐洲需要不再那麼天真。”

他還説，對於雷諾而言，面對“價格戰”的最佳應對策略是維持價格不變，並調整固定成本。

德國慕尼黑車展即將於當地時間5日開幕，4日是媒體公開日。路透社4日注意到，在今年的展會上，約有41%的參展商總部設在亞洲，其中中國企業的數量增加了一倍多，包括比亞迪、寧德時代和小鵬汽等電池和電動汽車製造商。

勒博爾涅資料圖 圖片來源：印度《經濟時報》

報道稱，對此，包括勒博爾涅在內的現場不少行業專家都表示，歐洲汽車製造商必須證明自己有能力在電動時代與亞洲新企業競爭，包括產品、財務戰略和供應鏈控制等各個方面。

奧緯諮詢董事合夥人、全球汽車與工業品業務主管合夥人法比安·勃蘭特（Fabian Brandt）感嘆：“過去德國汽車業為展示其極其強大的地位而進行的表演，現在已成為全球、尤其是中國的進步企業之間的平等會議。”

此前，美國《市場觀察》網站1日報道稱，瑞銀集團（UBS）的最新報告發出訊息，中國正在向歐洲汽車製造商發起衝擊。分析師們將雷諾和大眾汽車的股票評級從“中性”下調至“賣出”，理由是中國車企帶來的競爭日益激烈。雷諾和大眾汽車股價均應聲下跌。

報告認為，隨着來自中國原始設備製造商和特斯拉的競爭日益激烈，傳統汽車製造商面臨的結構性市場損失風險最大。其中，雷諾約70%的銷量來自歐洲，在歐洲市場佔有率僅為10%，“是在歐洲市場風險最大的企業之一”。

對於雷諾這家法國汽車巨頭，報告寫道：“儘管我們預計未來幾個季度的財務業績仍將保持強勁，甚至有可能出現更多驚喜，但大多數指標正不再改善。”

至於大眾汽車，瑞銀分析師表示，這家德國汽車製造商是“在全球範圍內受到中國汽車製造商崛起負面影響最大”的原始設備製造商。作為曾經在中國排名第一的整車廠，該公司“有可能被邊緣化，而且作為歐洲排名第一的整車廠，它很可能在較長時期內都是受極具競爭力的中國電動汽車的衝擊最大的車企”。

無獨有偶，德媒3日也援引管理諮詢公司麥肯錫最新報告稱，歐洲汽車行業需要儘快調整戰略，才能縮小與中國競爭對手之間的差距。麥肯錫認為，未來中國仍將是最大的汽車市場，對於歐洲汽車製造商來説，重新獲得在華競爭力非常重要。

據報道，麥肯錫的報告提到中國在新能源汽車產業，尤其是電池領域的領先地位，提到中美企業在這些“未來技術”上的迅速發展，並進一步渲染這對歐洲供應鏈的所謂“威脅”，向歐洲汽車業發出警告：改變迫在眉睫。報告認為，歐洲汽車行業要保持競爭力，不僅要更加專注於現有優勢，還要加快目前的步伐，考慮擴大規模，加強協作，以努力開發軟件或在中國市場獲得堅實基礎。

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