寶馬高管：價格戰對高端市場影響不大，在華銷量將提升

據路透社報道，寶馬汽車首席財務官沃爾特·默特爾（Walter Mertl）在德國慕尼黑車展上表示，儘管電動汽車領域存在當地價格戰且整體需求低迷，但預計今年將在中國銷售更多汽車。

默特爾稱，寶馬上半年在中國的銷量增長了3.7%，超越了其在全球市場的增速，同時，他還認為這一趨勢將持續下去。

默特爾在談及中國市場時表示，價格戰主要影響的是中國汽車的廉價市場，而寶馬在該市場並不活躍。

本次慕尼黑車展上，寶馬帶來了旗下新世代概念車—— Vision Neue Klasse Concept，該車型將有望成為寶馬全新一代電動車的“指引車型”。

具體來看，新車將採用第六代BMW eDrive電驅技術，並將啓用名為NCAR（New Cluster Architecture）的全新架構打造。據悉，寶馬新世代車型的充電速度提高30%，續航里程提高30%，整車效率提高25%。

此外，寶馬還在上週末公佈了其全新電動平台Neue Klasse的詳細信息，據悉，未來兩年內，寶馬將基於該純電平台陸續推出6款新車。在新的產品矩陣推動下，寶馬計劃將電動汽車去年的9%左右的銷售份額，在2023年提升至15%，並在2024年進一步提升至20%。

數據顯示，2022年，寶馬汽車銷量共計約240萬輛，同比下降4.8%。在中國市場，寶馬銷量共計791985 輛，同比下滑6.4%。

對此，默特爾稱，“德國逐步取消電動汽車補貼將導致該國的消費者需求暫時下降，但之後一切都將恢復正常”。同時寶馬認為，集團的電動化進展將有助於其在中國市場的銷量推動。

寶馬CEO奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）則在慕尼黑車展上表示，寶馬在中國的業務規模正在擴張，尤其是在電動汽車方面。他還補充表示，Neue Klasse將比該公司目前的電池動力汽車系列更有利可圖。“我們在中國市場有着堅實的基礎。我們永遠不會為了推動銷量而採取激進措施，因為我們不需要這樣做。”齊普策對寶馬在中國市場的增長展現着充足的信心。

或許正是因此，寶馬於近日上調了2023年集團的銷量預期，並表示今年將實現5%-9.9%的銷量增長。

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