美陸軍中止M1A2D項目，轉向開發M1E3坦克

【觀察者網 訊】當地時間9月6日，美國陸軍公共事務部官方網頁發佈聲明，內容為美國陸軍當天宣佈了“艾布拉姆斯”主戰坦克“現代化計劃的前進方向”——M1E3。

消息稱，美國陸軍將結束M1A2 SEPv4（或稱M1A2D）的工作並着手開發M1E3“艾布拉姆斯”，其重點是為2040年及以後的戰場上“可能面臨的挑戰”做準備。

美國“防務新聞”網站也對此進行了報道，美國陸軍部副部長加布·卡馬裏洛在接受該網站採訪時表示，M1A2 SEPv4將不會按照此前的計劃投入生產，而是將資源投入到新款“艾布拉姆斯”坦克的研究和開發當中，它確實是基於如今看到的一切威脅，包括最近在烏克蘭的情況而開發的，相比而言，車載主動防護系統重量更輕、生存能力更強。按照原計劃，M1A2 SEPv4坦克本該在今年春天開始交付。

2022年10月，網絡上首次曝光正在亞利桑那州尤馬試驗場測試的M1A2 SEPv4樣車 圖片來源：社交媒體

負責地面作戰系統的項目執行官格倫·迪恩少將表示，當前的“艾布拉姆斯”坦克無法在不增加重量的情況下增強其能力，但目前需要的是減輕後勤壓力，烏克蘭衝突凸顯了對人員綜合防護的迫切需要，但這種需要最好是從內部構建而非額外添加。就在本月晚些時候，烏軍就將收到其首批M1“艾布拉姆斯”坦克，這些坦克將有機會在戰場上經受測試。

美國陸軍的這份聲明中還寫明，M1E3“艾布拉姆斯”的開發將保留此前M1A2 SEPv4的“最佳功能”，並將在項目中符合最新的模塊化開放系統體系結構標準，以允許進行更快的技術升級，且需求更少的資源。這一特性將使得美國陸軍及其商業供應商等合作伙伴能夠設計出一種“生存能力更強且重量更輕”的坦克，在戰場上進行初期部署時更有效，並且更容易在未來進行升級。該現代化項目將通過減輕後勤壓力和提高作戰和戰術機動性，來提高美軍旅級裝甲戰鬥隊在全球衝突中的“效率和機動性”。

“防務新聞”提到，長期為美軍生產坦克裝甲車輛的通用動力地面系統公司（GDLS）曾在去年10月的美國陸軍協會年會上展示了一系列新型車輛，其中包括名為“艾布拉姆斯X”的技術演示概念車，該車號稱重量相比現有坦克大幅減輕，在行駛續航里程相當的情況下，燃油消耗可降低50%，由於其具備混合動力單元，作戰中可實現靜音觀察和一定程度上的“靜音行駛”能力，可以在不啓動發動機、避免發出噪音的情況下運行某些關鍵系統。GDLS還表示，該概念車具備“嵌入式人工智能”功能，可實現殺傷、生存和機動以及有人/無人裝備組隊。儘管美國陸軍沒有詳細定義新版本坦克具體包括哪些新內容，但GDLS正在依託“艾布拉姆斯X”來定義減重、提高生存能力和更高效後勤方面的可能性能。

2022年10月，通用動力地面系統公司展示了技術演示概念車“艾布拉姆斯X”  圖片來源：社交媒體

在此之前，美國陸軍將繼續低速生產M1A2 SEPv3，直到轉為生產M1E3標準的“艾布拉姆斯”坦克。迪恩在聲明中表示，M1E3這一命名中的字母E意為現有平台上進行工程改進和試驗的代號，代表比細微修改更重要的變更，且需要指定原型和開發配置，在結束工程開發投入生產時獲得帶字母A的正式型號，按此推測其最終定型後名稱將為M1A3。聲明中最後寫道，M1E3預計將在2030年代初形成初始作戰能力，以擊敗殺傷力和生存能力不斷增強的“遠程威脅”。

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