斥資近150億元，中國鋰電池廠商國軒高科在美建廠計劃敲定

（觀察者網訊）繼去年10月168億元赴美密歇根州建廠後，中國鋰電池廠商國軒高科又將戰略部署至美伊利諾伊州。 當地時間9月8日，該州政府官網發佈聲明宣佈，國軒高科將斥資20億美元（約合人民幣146.88億元）在該州坎卡基縣曼特諾新建一座電動汽車鋰電池工廠，將創造2600個工作崗位。

政府消息顯示，佔地面積約150英畝的超級工廠計劃於2024年投產，將集中生產10GWh的鋰離子電池組和40GWh的鋰離子電池芯，可享受總價值5.36億美元（約合人民幣39.3638億元）的州激勵措施。

發佈會現場 截圖自伊利諾伊州州政府官網

據介紹，伊利諾伊州州長普利茲克（J.B. Pritzker）一直在公開招攬電動汽車領域的潛在原始設備製造商（OEM）來到該州，國軒高科是頭一個，並且準備在當地進行“歷史性投資”。

這家新工廠位於芝加哥南部的曼特諾（Manteno），非新建廠，而是改建於當地一個已有的製造基地，佔地約150英畝。工廠將專注於鋰離子電池芯、電池組生產和儲能系統，計劃於2024年投產，將集中生產10GWh的鋰離子電池組和40GWh的鋰離子電池芯。

一旦開始生產，這家新的超級工廠將為伊利諾伊州和整個地區的電動汽車製造和擴張提供一條關鍵的供應鏈，幫助實現該州計劃在2030年讓100萬輛電動汽車上路的目標。

當地時間8日，普利茲克在宣佈建廠的新聞發佈會上透露，國軒高科的新廠是該州迄今為止最大的電動汽車電池生產投資項目，也是該州數十年來最重要的新製造業投資項目，將創造2600個高薪工作崗位。

據州政府官網介紹，國軒高科從伊利諾伊州獲得的一攬子激勵措施總價值達5.36億美元，其中包括能夠在未來30年內獲得總計2.13億美元税收優惠的資格，還有來自“伊利諾伊州投資基金”（Invest in Illinois）撥款的1.25億美元（約合人民幣9.18億元）等。後一基金剛剛於今年年初簽署成文，旨在使伊利諾伊州在競爭清潔能源等競爭激烈行業的大型項目時更具吸引力，國軒高科是首個獲得這項投資基金的公司。

此外，當地政府還批准了30年的財產税減免，並且作為建設綜合性電動汽車中心和支持勞動力市場的承諾的一部分，伊利諾伊州政府還將就近資助建立一所先進製造業培訓學院，為工人提供清潔能源方面的職業培訓；向勞動力供應商發放額外補助金，以擴大培訓範圍，幫助該地區的員工為新的工作崗位做好準備。

作為國內二梯隊電池廠，國軒高科近期將戰略重心移至海外市場，其背後是國內電池廠商的競爭日趨激烈——既要和寧德時代、比亞迪、中創新航、欣旺達、蜂巢新能源等同行搶市場，也要面對下游整車廠蔚來、廣汽造電池的壓力。

據路透社1日報道，國軒高科去年（2022年）曾稱計劃到2025年將三分之一的產能轉移到中國以外，以滿足電動汽車製造商和儲能消費者日益增長的需求。

同年10月，美國密歇根州州政府宣佈，國軒高科擬投資23.6億美元（當時約合人民幣168億元）在該州大急流城投資建設電池組件製造廠。 據悉，該項目為當地最大一筆鋰電池廠投資，可能為當地創造約2300個工作崗位。

但對於中國鋰電池廠商而言，美國市場充滿不確定性。去年8月16日，美國國會通過《通脹削減法案》，強調每輛電動車7500美元的補貼申領條件為美國本土生產的電池原材料，特別是“敏感實體”排除條款導致裝有中國動力電池的車型失去補貼資格。因此，多家中國電池企業相繼宣佈暫停美國投資建廠計劃。

國內仍是國軒高科的主戰場。去年11月，國軒高科在大本營合肥投建年產20萬噸高端正極材料項目，主要負責單體電芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸鐵鋰正極材料，將應用於高端新能源汽車及儲能產品。

投產後，子公司國軒科宏將具備年產10萬噸高端正極材料產能。國軒高科中國業務板塊總裁王啓歲預計，全部投產後，2026年年底產值有望達到700億。

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