上市七天大訂超五千：阿維塔11鴻蒙版開啓全國用户交付

2023 年 9 月 9 日，阿維塔 11 鴻蒙版上市僅 15 天即正式開啓全國用户交付。

阿維塔 11 鴻蒙版全國上市品鑑會暨交付儀式-上海站也正式開啓。此外，包含重慶、北京、深圳和廣州在內的五座城市也同步開啓交付。

阿維塔 11 鴻蒙版共推出 4 款車型，價格區間為 30 萬元-39 萬元。新車擁有深度定製的鴻蒙座艙、華為高階智駕系統 ADS 2.0 兩大智能王牌，以及 5000 元定金抵 25000 元購車款的超值限時優惠，阿維塔 11 鴻蒙版七天大定訂單破 5000 台。

在交付儀式的現場，阿維塔科技首席戰略官馬欣捷表示：

“上海是阿維塔的營銷‘大本營’，承載了許多屬於阿維塔的‘高光時刻’。未來我們會一如既往地持續進化，為用户創造與眾不同，極具未來感的出行及生活體驗，不負上海以及廣大用户的信賴和期待。”

本次阿維塔 11 鴻蒙版在諸多方面做了產品升級。在外觀方面，新車增加了曜黑特調車色，並且外觀也新增了運動套件。運動套件包含前唇、側裙以及尾部包圍。

在內飾方面，阿維塔 11 鴻蒙版全系標配了 Nappa 真皮座椅，仿麂皮頂棚，前排通風/按摩/加熱功能。針對揚聲器蓋罩材質、門板皮紋細節上，新車也做了優化升級。此外，阿維塔 11 鴻蒙版將內飾氛圍燈的顏色升級為 256 色。

阿維塔 11 鴻蒙版搭載的鴻蒙座艙也將新車的車機流暢性和可用性提高。鴻蒙座艙的交互設計與操作邏輯與手機保持高度一致，零層級桌面支持高度自定義。鴻蒙座艙也支持超百款熱門應用的下載，後續將擴展更多優質應用。與此同時，阿維塔攜手華為對鴻蒙座艙進行了定製化開發，完成了多達 367 項功能體驗優化，也首次實現了“三指飛屏”、“小塔隨屏走”等 11 項獨有功能。

在駕駛上，阿維塔 11 增加了舒適剎停功能，可以優化剎車點頭的現象，減弱乘客的暈車和提升舒適性。此外，阿維塔官方還將推送 OTA 升級，升級後全系續航將提升 20-30 km。

而阿維塔搭載的華為 ADS 2.0 系統也迎來更為強大的升級。

基於華為業界首創的 GOD 佔據柵格網絡算法，以及激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等多傳感的融合感知，阿維塔 11 可以識別如土堆，躺着的行人、側翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等異形障礙物，實現 GAEB，提升安全性。此外，ADS 2.0 還新增低速自動緊急制動（LAEB）、緊急車道保持輔助（ELKA）。

在高速智駕能力上，ADS 2.0 新增風險換道功能、同向換道避障功能。最為重要的是，這套系統新增施工場景換道通行功能、ETC 收費站通行功能。在開啓高速領航的狀態下，ETC 收費站通行功能可幫助車輛自主駛入ETC車道，並完成加減速控制，功能不降級，用户無需接管。

在城區 NCA 的能力上，ADS 2.0 新增特殊車道智能通行功能，當車輛行駛在潮汐車道/可變車道，可根據車流判斷車道屬性並謹慎通行。系統的避障能力也得到提升，新增風險換道功能、同向/逆向換道避障功能。並且，城區 NCA 也開始支持路口掉頭功能、環島通行功能、施工場景換道通行功能，將城區 NCA 的可用範圍進一步擴大。

而城市內的車道居中功能 City LCC 也得到了加強。City LCC 目前新增了“路口紅綠燈檢測直行”和“撥杆左/右轉功能”，在沒有高級地圖的路段也可以減輕駕駛員的壓力。

此外，ADS 2.0 下的阿維塔 11 在泊車上也有顯著提升。目前，這套系統可泊入機械車位，而這對人類駕駛員來説都具有較大的難度。此外，ADS 2.0 下阿維塔 11 還可泊入狹窄車位，也新增了自定義車位泊入功能。從我們的實際體驗來看，就算是非標準甚至沒有劃線的車尾，阿維塔 11 的泊入成功率也極高。

根據規劃，華為的 ADS 2.0 將支持無高級地圖的城區 NCA。在今年年底，城市 NCA 的可用範圍也拓展至全國 45 城。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。