中國民航恢復率超全球平均值，波音上調預測：未來20年，中國將需要買8560架新飛機

（觀察者網訊）綜合路透社、《華爾街日報》20日報道，考慮到中國經濟的增長和國內航空運輸恢復、旅遊需求增加，美國飛機製造商波音公司週三小幅上調了對中國未來20年商用飛機需求的預測。

波音預計，到2042年，中國航空公司將需要8560架新的商用飛機，略高於其去年預測的8485架。這意味着，未來20年中，平均每年中國需要的新飛機數量將會達到400餘架。

報道稱，在波音發佈的這份最新一期民用航空商業市場展望報告中，未來20年（2023-2042）全球民航業將需要42600架新商用飛機。不斷增長的需求將使中國成為世界上最大的航空市場，中國在未來20年將需要8560架新飛機，佔到全球交付量的五分之一。從機型來看，單通道飛機佔據主流，將達到6470架。

數據預測，中國新交付商用飛機的三分之二來自機隊規模擴大，其餘則為替換原有老舊飛機，從而實現節能減排。未來20年，中國的商用機隊規模將增加一倍以上，擴大到近9600架飛機。

波音預測報告截圖

彭博社報道稱，此外預測還顯示，為了服務不斷增長的市場，中國將需要招募約43.3萬名航空專業人員，包括13.4萬名飛行員、13.8萬名機務技術人員和16.1萬名機組乘務人員。中國民航機隊預計將產生價值6750億美元的航空服務市場，包括維修、培訓等方面。

波音認為，中國商用機隊規模擴大背後的主要動力是中國高於全球平均水平的經濟增長以及旺盛的國內航空旅行需求。

“中國國內民航恢復率超過了全球平均值，中國國內航空客流已經超過疫情前水平的20%左右，國際航空運輸也在穩步恢復。”波音民用航空市場營銷副總裁霍達仁（Darren Hulst）表示，作為飛機製造商，波音最大的機遇是中國民航市場，而挑戰就是如何能夠生產更多高效的飛機產品，從而更好地滿足中國民航市場的需求。

波音這一預測結果與歐洲飛機制造巨頭空中客車發佈的全球民航市場預測類似。

據空客此前的預測結果，到2042年，中國將需要超過9440架全新客機與貨機，佔全球同期新飛機需求總量的23%。未來20年，中國的航空客運量年均增長率將達到5.2%。

2022年2月24日，空中客車A320系列飛機亞洲總裝線一景 圖自新華社

另據中國新聞網14日報道，空中客車公司首席運營官顧鐵海（Alberto Gutiérrez）近日初次來華，他表示空客對未來20年中國在航空市場上的表現有充分信心。

他分析指出，從市場角度説，未來20年全球需要的約4萬架新飛機中，預計其中一半將交付亞洲。而交付亞洲的飛機中一半是交付給中國，足見中國市場的重要性。

顧鐵海用“印象深刻”形容首次來華感受。“此次中國之行，我親眼看到了中國的飛速發展。”他提到，中國在基建方面有非常多可取之處，在交通網絡、工業生產以及商貿投資方面，中國都有其獨特的優勢。

“如今，我們在中國有約200家供應商。2020年，中國供應鏈的價值達到約10億美元。”顧鐵海説，“為實現2026年全球範圍內月產75架A320系列飛機生產速率的目標，我們離不開中國的合作伙伴。”

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