20多萬的SUV，現在開始卷車門了？

作為新晉的新能源高端品牌，昊鉑在 10 月 9 日發佈了百萬級純電跑車「SSR」。1.9 秒的加速時間、1225 PS 的綜合馬力、100% 碳纖維的車身等等亮點讓這台中國第一台量產交付的純電超跑一經上市就備受矚目。

而就在 10 月 20 日，昊鉑品牌的第三台車——昊鉑 HT 正式開啓預售，這也是昊鉑品牌的首款 SUV 產品，預售價 22 萬起。

對於新生的昊鉑品牌來説，旗下的三款車分工明確：百萬級超跑 SSR 作為拉高品牌形象、彰顯黑科技的榜樣，而轎跑車型昊鉑 GT 和 SUV 產品昊鉑 HT 則成為昊鉑品牌的走量「雙子星」。類似於 Model 3 和 Model Y 之於特斯拉，昊鉑 GT 和昊鉑 HT 在產品和定價層面都具有不錯的競爭力。

20-30 萬級別的新能源中大型 SUV 市場的競爭激烈程度有目共睹。在這個級別競爭的車企如果想要出圈，做好產品的安全、續航、操控等都是最基本的要求。如果想要吸引更多消費者的目光，車企的手段之一是給出極具性價比的定價；另外一個手段則是在產品的設計層面玩出一點「新花樣」。

昊鉑 HT 則這兩點上都做得不錯。

在設計上，同級別唯一的鷗翼門相當亮眼，目前市面上僅有特斯拉 Model X 和高合汽車擁有類似的設計。鷗翼門在炫酷的同時也具有不錯的實用性，比如在下雨時乘客上下車可以更加優雅和體面；日常進出車門時頭部空間也會更加充足。

在功能性上，昊鉑 HT 為這扇鷗翼門安裝了 8 顆雷達，不需要擔心碰撞障礙物的風險。根據昊鉑官方的宣傳，鷗翼門的最小打開距離可以做到 340 mm，滿足狹窄車位的上下車需求。

在外觀設計上，昊鉑 HT 採用了較為運動的溜背式設計，結合線條上的曲面處理，整台車視覺效果比較舒展。在車身尺寸上，昊鉑 HT 屬於標準的中大型 SUV，長寬高分別為 4,935 x 1,920 × 1,700 mm，軸距 2,935 mm。

作為對比，Model Y 的長寬高為 4,750 × 1,921 × 1,624 mm，軸距 2,890 mm。昊鉑 HT 在尺寸上要比 Model Y 更大，而這也換來了更加充裕的內部空間。

在內飾設計上，昊鉑 HT 和轎車昊鉑 GT 比較類似，同樣是非常乾淨素雅的居家風格。昊鉑 HT 在扶手箱位置選用了實木材質，配合純白的內飾色調，讓整台車的氛圍擁有了一絲「宜家風」。根據昊鉑官方的介紹，昊鉑 HT 在內飾所有可視區域都採用了軟包，在腳蹬位置甚至都採用了皮質包裹。

在後排座椅的舒適度上，昊鉑 HT 可圈可點。官方稱之為「天王椅」的後排擁有加熱功能，同時還擁有 143 度的調節空間。為了展示昊鉑 HT 的後排座椅舒適性，昊鉑甚至請來了易建聯來實際演示。

在前排座椅舒適度上，昊鉑 HT 擁有十點按摩座椅，具有全身跳躍按摩、波浪形按摩等五種按摩模式。此外，昊鉑 HT 還標配了四向電動腿託、加熱、通風以及按摩功能，在舒適度的營造上值得誇讚。

昊鉑 HT 的車內音響採用比利時著名品牌 Premium HIFI，共擁有 22 個揚聲器，支持杜比全景聲。同時昊鉑表示，新車搭配了雙層隔音玻璃，最大程度打造座艙的沉浸感。

從預售信息來看，在三電方面昊鉑 HT 會搭載多種電壓平台。根據現在主流的技術猜測，新車預計會有 400 V 以及 800 V 兩個電壓版本。根據昊鉑官方介紹，「750 km 閃充版」擁有「800 V 超高壓 5C 閃充」，充電 10 分鐘續航 450 km；「670 km 超充版」擁有「800 V 特高壓 3C 快充」，充電 15 分鐘續航 415 km。

在動力上，昊鉑 HT 預計會和昊鉑 GT 一樣搭載最大功率 250 kW 的後軸電機，百公里加速時間能夠達到 5 秒級別。在智駕方面，昊鉑 HT 高配車型會搭載 33 個感知硬件，包括 3 個可變焦激光雷達、6 個毫米波雷達、12 個長距離超聲波雷達和 12 個攝像頭，支持高速 + 城市 NDA 智能領航輔助。

綜合現有信息來看，昊鉑 HT 在產品層面擁有很多亮點設計。在吸引人的鷗翼門之外，新車的內外設計都具有不錯的高級感和氛圍感；在三電上，最高 800 V + 5 C 的快充稱得上行業領先水平；在智駕上，33 個傳感器的配置上限很高；在售價上，22 萬的預售價也很有誠意。

昊鉑 HT 正處於羣狼環伺的局面，該細分市場的競品都具有不俗的競爭力。不過對於昊鉑來説，廣汽的技術背書、獨特的設計和出色的用料都帶來了不一樣的感受，這些要素也可以吸引一些注重設計感和品質感的消費者。

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