風阻係數低於0.2Cd，吉利銀河E8首度亮相

（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）10月30日，吉利銀河首款純電動轎車產品——吉利銀河E8首度公開亮相。

新車是首個應用SEA浩瀚架構的吉利品牌車型。目前，包括極氪、smart、沃爾沃、極星、路特斯、極越在內的多個吉利系品牌車型均基於這一架構打造。

吉利銀河E8採用了名為“漣漪美學”的設計語言，並大量融入了聲、光、電等電動科技元素。前臉的一體式發光律動格柵擁有158個窗口組成的發光矩陣，發光面積達到0.105㎡，並應用了微孔鐳雕發光專利技術，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等發光效果。同時，由六個方格組成的律動發光徽標，同樣具有迎賓歡送等功能。

此外，車頭兩側迴旋鏢式的大燈造型設計凌厲，“C”字型的燈帶也提升了新車的辨識度。下方載有運動套件，使整車視覺效果更顯時尚。

吉利銀河E8的車身整體呈流線型，車頭呈現出低趴姿態，車後部形成溜背造型。下方輪轂規格為235/50 R18。

極低的風阻係數是吉利銀河E8最大的亮點之一。對此，新車採用外置式AGS主動進氣格柵、低風阻輪轂及流線型設計，使風阻係數僅0.199Cd，有望成為風阻最低的量產轎車。

尾部的鴨尾設計使之略微上翹，尾燈採用時下流行的一體式貫穿設計。

吉利銀河E8的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm，是目前唯一車長超過5m的B級純電動轎車，尺寸較特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等競品更具優勢。

進入內部，吉利銀河E8配有橫貫整個中控台的45英寸大連屏，長1157m、高0.159m，厚度為9.8mm。該屏幕實現8mm窄黑邊，屏佔比達到98%，圖像分辨率達8K，有效顯示區域尺寸達到1130mm*138mm。

汽車智能化已成為時下新能源汽車的重要產品力所在。為支持更好的人機交互功能，吉利銀河E8搭載高通驍龍8295旗艦座艙芯片，採用5nm製程工藝，GPU 3D渲染性能比8155提升3倍，GPU提升2倍，AI算力達到30TOPS，是8155的7.5倍，使語音交互響應更快更準，並支持車外語音控制。

此外，吉利銀河E8還搭載有半輻式方向盤、主副駕遊戲手柄等配置。

動力方面，根據此前披露於工信部的申報信息，吉利銀河E8將會配備一台由吉利控股的威睿公司提供的電動機，最大功率為200kW。為新車供能的將是磷酸鐵鋰電池，但具體續航信息尚有待公佈。

此外，吉利銀河E8還配備有激光雷達，同樣將會搭載高階智能輔助駕駛功能。

吉利銀河E8有望於今年第四季度內上市，屆時將與特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等實力不俗的競爭對手展開直接交鋒。作為一台基於新架構打造同時擁有更高硬件配置新車型，吉利銀河E8較之上市多年的老車型具有先天優勢。

而吉利銀河L7、L6兩款車型先期不俗的市場表現，也為這一成立不到一年的新序列打下了較為堅實的市場基礎。作為該序列首款純電動高端轎車，吉利銀河E8的存在也有望使吉利銀河的品牌價值更上一層樓。

根據吉利銀河E8的車身定位，其定價大約在20萬-30萬元之間。不過受到吉利體系品牌定位的影響，吉利銀河E8在市場的位置，一定程度上會受到極氪001的制約。

目前，價格戰是新能源汽車市場自上到下的主旋律。為應對激烈的競爭，居於上位的極氪001，其價格已經下降3萬元以上，當下起售價不到27萬元。吉利銀河E8既要保證走量，又要維持吉利新能源產品體系的穩定，一個合理的定價與SKU佈局是決定性因素。相較之下，由堆料帶來的成本考驗，對新車反倒是次要中的次要了。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。