全球最長純電續航的PHEV轎車來了,嵐圖找到銷量密碼?
张广凯13764468101
(文/觀察者網 張廣凱)
11月8日,嵐圖汽車正式公佈了其首款電混轎車嵐圖追光PHEV版本的官方圖片,該車型預計將在廣州車展期間開啓預售。嵐圖旗下各產品線近期紛紛推出PHEV版本,顯示其對市場需求的把握正日趨精準,配合降價策略,其月銷量正明顯攀升。作為央企新能源轉型的代表,嵐圖正在逐漸找到銷量密碼。

據官方介紹,嵐圖追光PHEV定位於“新行政電動旗艦”,擁有CLTC下262km的全球新能源PHEV轎車最長純電續航里程,和1970mm全球混動車型第二長的車身寬度。
具體來看,新車搭載43kWh的超大容量三元鋰電池,262km的純電續航,比起傳統豪華合資品牌的C級PHEV轎車的100km左右有了巨大提升,其綜合續航里程可達1260km。

在外觀上,追光PHEV採用全新的引力光學設計理念,在嵐圖家族式鯤鵬展翅設計前臉的基礎之上,採用浩瀚星熠式前格柵設計,配備星芒輝耀前大燈和鯤鵬逐日貫穿式赤羽尾燈、拂曉掠翼尾門燈組和赤羽光束尾燈燈帶,以及飛翼光軌/星環光速/星羽光瀾三種可選輪轂,並通過光與車身、內飾中各線條的組合和變化,讓嵐圖追光PHEV整體造型運動不失優雅,激情不失分寸,凸顯了沉穩而又時尚的設計風格。

車身尺寸上,追光PHEV延續了純電版本5088*1970*1515mm的尺寸,內部最寬使用空間達到1500mm,軸距3000mm,搭配百萬級車型才有的全鋁底盤和帶魔毯功能的CDC+空氣懸架,能為用户帶來寬奢舒適的駕乘享受。
此外,嵐圖追光PHEV以“智穩CEO”為產品標籤,據稱擁有L2.9級智能駕駛,但並未透露其技術來源。考慮到此前嵐圖Free可選裝的百度Apollo智駕系統,追光的改款也令人期待。

嵐圖追光是嵐圖汽車旗下的中大型轎車,其純電版本於今年4月已經上市,產品本身亮點眾多,從外觀內飾到底盤調教都走得是豪華行政風格,與國內同價位新能源轎車形成差異化競爭。
在諸多車評中,嵐圖追光的行駛品質贏得了優秀口碑,尤其是帶預掃描功能的魔毯懸架在國產車中非常罕見。而半固態電池等新穎技術,也讓外界對這款車極為關注。
可惜的是,嵐圖追光儘管自身素質優秀,但在30萬以上價位,它既要與蔚來、極氪等新勢力競爭,其主打的豪華定位又要與傳統BBA正面交鋒,因此銷量始終不温不火。
而到了下半年,整個嵐圖汽車都開始大力求變。
先是今年8月,其SUV車型嵐圖Free改款,只推出一款增程式車型,價格從老款的33.36萬元降低至26.69萬元,降幅超過6萬,顯示出破釜沉舟的決心。
10月,嵐圖旗下MPV車型夢想家也迎來改款,首次推出PHEV版本。相比於純電版本,PHEV版本帶來的最大改變就是電池包縮小,從而大幅降低整車成本,從而將起步價進一步下探。
因此,嵐圖追光推出PHEV版本,也不禁讓人對其價格變化充滿期待。
而從銷量來看,嵐圖近期的改款動作效果十分顯著,自從8月以來逐月上漲。10月,嵐圖汽車交付新車6067輛,同比增長138%,環比增長21%。
對比上半年3000左右的月銷,不難看出,嵐圖對市場的理解已經有巨大進步。

更值得一提的是,嵐圖汽車產品思維的轉變,並不僅限於降價和迎合PHEV潮流。夢想家和追光PHEV版本的純電續航里程,相較市場現有車型都有翻倍式提升,具有相當的創新性意義。
展望未來,PHEV車型的續航能力,會不會被嵐圖捲到一個新高度?
而作為東風旗下的新能源品牌,嵐圖近期的一系列改款動作,無疑也讓人對大型央國企的創新能力有了更多認識,
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