全國最大海纜施工船“啓帆19號”今日下水

海上風電是中國可再生能源發展的重點領域，隨着我國海上風能開發利用逐漸向範圍廣闊、風能資源豐富穩定的深遠海發展，海底電纜的長距離敷設成為海上風電輸送到陸地的重要保障。今天（9日）上午，由我國自主設計建造的海纜施工船“啓帆19號”正式下水。

“啓帆19號”船長108.6米，寬37.2米，排水量2.4萬噸，電纜裝載量1萬噸，是我國排水量、海纜裝載量最大的海纜作業船。

在進行水下作業時，“啓帆19號”採用我國自主研發的拖曳式水噴埋設犁。通過水泵噴出的高壓水流，在海牀上犁出一條4.5米深的溝壑，相較傳統埋設犁開挖深度更深，從而保護海底電纜免遭船錨或海洋生物的破壞。

項目工程負責人 李彥：“啓帆19號”可以抵禦9級海風，具有全球最強的定位作業能力，能夠滿足我國所有海上風電場的電纜和通信光纜敷設需求，能夠有效提升我國海洋輸電裝備和技術水平。

據介紹，“啓帆19號”下水後將開展一系列測試，交付使用後，將把海纜敷設作業範圍由我國近海向深遠海及“一帶一路”共建國家拓展，為有關國家和地區建設穩定可靠的深遠海風電輸送通道，助力全球能源利用向綠色低碳轉型。