有關磷酸鐵鋰電池供應，中歐兩家巨頭簽了

【文/觀察者網 張菁娟】在斯泰蘭蒂斯（Stellantis）與中國零跑汽車聯姻後，這家跨國汽車巨頭又與中國寧德時代簽署了不具約束力的諒解備忘錄。

根據斯泰蘭蒂斯集團官網21日披露的公告，寧德時代將在歐洲向斯泰蘭蒂斯集團供應磷酸鐵鋰（LFP）電池的電芯和模組。路透社稱，與歐洲市場上目前主流的動力電池鎳鈷錳三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池的生產成本更低。

此外，為進一步支持斯泰蘭蒂斯的電氣化戰略，兩家公司正在商討成立一家合資企業的可能性。斯泰蘭蒂斯集團全球採購和供應鏈主管皮卡（Maxime Picat）透露，合資計劃最終敲定還需要幾個月的時間。

斯泰蘭蒂斯集團官網截圖

根據公告，寧德時代和斯泰蘭蒂斯將在兩個戰略領域開展長期合作：制定大膽的技術路線圖以支持斯泰蘭蒂斯尖端純電動汽車的發展；探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。

“我們非常高興能將雙方的合作伙伴關係提升到一個新的層次。此次合作將是雙方實現碳中和目標決定性的一步。”寧德時代董事長兼總經理曾毓羣説。

斯泰蘭蒂斯集團全球首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）稱讚寧德時代是電池領域的行業領導者，並表示該諒解備忘錄，是斯泰蘭蒂斯長期戰略的另一個組成部分，通過此次合作，“幫助我們實現‘到2038年，達到淨零碳排放’的目標”。

皮卡告訴路透社，磷酸鐵鋰電池有助於降低歐洲的生產成本，同時維持鎳鈷錳三元鋰電池的產量，以用於更昂貴的汽車。

磷酸鐵鋰電池技術具有長壽命、高熱穩定性的特點。斯泰蘭蒂斯稱，這有助於他們為客户提供高品質、經久耐用且價格合理的電動汽車，其範圍涵蓋B級到C級區間的轎車、跨界車和SUV。

“我們的目標是在多個領域發展磷酸鐵鋰電池，因為許多不同領域都需要價格合理的電池，無論是轎車還是商用車。”皮卡説。

當地時間2023年9月4日，德國巴伐利亞慕尼黑，慕尼黑展覽中心，寧德時代容量為256瓦時的12V磷酸鐵鋰電池。

斯泰蘭蒂斯集團總部位於荷蘭阿姆斯特丹，是全球第四大汽車製造商。集團旗下品牌包括：阿巴斯、克萊斯勒、雪鐵龍、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂、標緻等。

根據“Dare Forward 2030”戰略規劃，斯泰蘭蒂斯集團計劃到2023年，出售至歐洲的所有乘用車均為純電動汽車，而出售至美國的乘用車及輕型卡車中50%為純電動汽車。該集團正致力於推動新能源汽車電池技術的發展，致力於2038年實現碳中和的目標。

寧德時代是動力電池系統使用量全球第一，儲能電池出貨量全球第一的全球領先的新能源創新科技公司，在歐洲和美國與特斯拉在內的多個汽車製造商有着緊密的合作關係。

中國新能源汽車技術和產業優勢得到越來越多認可，許多跨國企業尋求與中國企業合作。10月26日，斯泰蘭蒂斯和零跑汽車共同宣佈，前者計劃投資約15億歐元（摺合人民幣約為116.9億元），以獲取後者約20%的股權，並在其董事會擁有2個席位。此前，大眾汽車集團與小鵬汽車達成了技術合作框架協議，前者將向後者增資約7億美元（摺合人民幣約為50億元），交易完成後，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

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