“在中國，為中國”，大眾將在3年內推出新電動平台

（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）11月24日，大眾汽車集團宣佈，為加速在華創新、踐行“在中國，為中國”戰略，大眾汽車(中國)科技有限公司在三年內將推出針對入門級市場的電動汽車平台。新平台衍生自大眾集團的MEB平台，旨在進一步開拓中國的細分市場。從2026年起，集團將以該平台為基礎，開發專門為中國客户需求量身定製的純電動車型。

大眾汽車(中國) 科技有限公司

據悉，該平台的開發週期僅為36個月，較大眾集團此前的平台開發週期縮短了約三分之一。

大眾汽車(中國) 科技有限公司成立於今年5月，位於安徽合肥，是大眾中國的全資子公司，也是大眾集團在德國總部以外最大的研發中心。

大眾集團表示，大眾汽車(中國) 科技有限公司是“在中國，為中國”戰略的核心。該科技公司聚焦智能網聯汽車的研發，致力於通過高效的產品開發流程以及應用前沿技術，將汽車和零部件產品的上市週期縮短30%。

大眾集團同時表示，集團正在系統性地強化的研發實力，擴大在合肥市的佈局，將其建設成為先進的生產、研發和創新中心，以高度的本土化使產品更加聚焦中國客户的需求；並應用前沿技術加快研發和生產速度，延續大眾汽車在質量和安全性方面的高標準。同時，大眾汽車 (中國) 科技有限公司還將與合資公司及國軒高科等合作伙伴緊密協作，以提高效率。

“我們正在，在中國，為中國’戰略的中心，併成為對接合資公司以及本土合作伙伴的重要接口，提高效率加速開發，並優化成本結構。”大眾汽車集團負責中國業務的管理董事貝瑞德表示，大眾汽車(中國) 科技有限公司是大眾集團對接合資公司以及本土合作伙伴的重要接口。通過這種方式，大眾集團能夠直接在中國做出所有關於中國產品的決策，並將其快速投放市場。

為踐行“在中國，為中國”戰略，前不久，同樣位於合肥的大眾汽車（安徽）零部件有限公司宣佈在合肥投產首套高壓電池系統，該項目是是大眾汽車（安徽）有限公司的核心配套項目，也是大眾汽車集團在華的第一個獨資電池包生產項目。

在電池項目投產的同時，大眾安徽也將於今年年底正式量產基於MEB平台生產的純電動車型。 據稱首款車型的原型車，為基於MEB平台的電動轎跑SUV——西雅特Cupra Tavascan。

大眾安徽在合肥投產首套高壓電池系統 圖片來源：合肥經開區

成立於2017年、原名江淮大眾的大眾汽車（安徽）有限公司，是大眾汽車集團在中國的第三家整車合資企業，同時也是第一家專注於新能源汽車的合資企業，以及在中國首家擁有全面運營管理權的合資企業。目前，大眾集團持有大眾安徽75%的股權，以及江淮汽車50%的股權。

不過考慮到中國汽車市場環境複雜、競爭激烈，大眾安徽的新產品需待2024年推出，全新平台車型更待2026年後推出。產品與平台發佈節奏的遲緩，對其市場競爭力將是較大的考驗。

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