蒙古國官員：計劃建設七個陸港，擴大與中俄貿易

（觀察者網訊）“蒙古國尋求通過新陸港擴大與中國和俄羅斯的聯繫，提供連接亞洲與歐洲的樞紐。”據《南華早報》11月26日報道，蒙古國交通運輸發展部部長賓巴朝格特近日透露，蒙古國正在規劃建設七個新的陸港，以擴大與鄰國中國和俄羅斯的貿易。

賓巴朝格特表示，蒙古國政府正在研究建設陸港的可行性，並與世界銀行和聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會開展合作，“我相信這些舉措將擴大蒙俄中經濟走廊，增加出口量，加速進口，並降低運輸和貨物的成本。”

他透露，在蒙古國東南部的扎門烏德自由貿易區，至少一處擬議中的陸港將在中蒙邊境附近運營。在蒙古國北部的阿拉坦布拉格自由貿易區，至少也會建設一處靠近蒙俄邊境口岸的陸港。

賓巴朝格特強調，“利用我們處於連接亞洲和歐洲的最短路線上的戰略地理位置，蒙古國參與這一走廊是至關重要的。”目前，蒙古國政府尚未給出陸港建設的時間表，也不清楚這項工程將耗費多少資金。

資料圖：中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸 圖源：澎湃影像

經濟學人智庫高級分析師徐天辰對《南華早報》表示，蒙古國決定建設陸港，是因為其現有的貨運和運輸設施缺乏應對“出口激增”的能力，“這些陸港不僅將服務於蒙古國與鄰國的貿易，還將服務於那些距離更遠但希望獲得蒙古國礦產資源的國家，例如法國和德國。”

香港理工大學物流及航運學系副教授葉子良則分析稱，陸港允許託運人整合和分銷貨物，可以產生“增值效應”。他預測，中俄兩國會對蒙古國建設陸港表示歡迎，陸港的投資和開發商可能會來自中國或俄羅斯。

《南華早報》指出，陸港通常通過公路或鐵路與特定的海港連接，從而將海運貨物運往更遠的內陸地區。如今蒙古國正致力於擴大交通網絡，以支持中蒙俄經濟走廊，促進三國之間的貿易，同時改善蒙古國通往歐洲和擁有海港的亞洲國家之間的陸路通道。

賓巴朝格特表示，從2019年到2023年，蒙古國新增了905公里鐵路，使得該國的鐵路網總里程達到2258公里。蒙古國正考慮建設一條“東部鐵路走廊”，目的是通過蒙古國將俄羅斯與中國東部的海港連接起來。他透露，蒙古國政府還規劃了六個道路項目，旨在進一步提高出口能力。

中國是蒙古國最重要的貿易伙伴和投資來源國，2022年中蒙貿易額達到122億美元，同比增長34%，對華出口佔到蒙古國出口總額的80%以上。賓巴朝格特對中蒙兩國經貿關係發展持積極態度，他預計，中蒙貿易額有望在“不久的將來”達到每年200億美元。

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