蒙古國官員:計劃建設七個陸港,擴大與中俄貿易
陈思佳
(觀察者網訊)“蒙古國尋求通過新陸港擴大與中國和俄羅斯的聯繫,提供連接亞洲與歐洲的樞紐。”據《南華早報》11月26日報道,蒙古國交通運輸發展部部長賓巴朝格特近日透露,蒙古國正在規劃建設七個新的陸港,以擴大與鄰國中國和俄羅斯的貿易。
賓巴朝格特表示,蒙古國政府正在研究建設陸港的可行性,並與世界銀行和聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會開展合作,“我相信這些舉措將擴大蒙俄中經濟走廊,增加出口量,加速進口,並降低運輸和貨物的成本。”
他透露,在蒙古國東南部的扎門烏德自由貿易區,至少一處擬議中的陸港將在中蒙邊境附近運營。在蒙古國北部的阿拉坦布拉格自由貿易區,至少也會建設一處靠近蒙俄邊境口岸的陸港。
賓巴朝格特強調,“利用我們處於連接亞洲和歐洲的最短路線上的戰略地理位置,蒙古國參與這一走廊是至關重要的。”目前,蒙古國政府尚未給出陸港建設的時間表,也不清楚這項工程將耗費多少資金。

資料圖:中蒙最大陸路口岸二連浩特口岸 圖源:澎湃影像
經濟學人智庫高級分析師徐天辰對《南華早報》表示,蒙古國決定建設陸港,是因為其現有的貨運和運輸設施缺乏應對“出口激增”的能力,“這些陸港不僅將服務於蒙古國與鄰國的貿易,還將服務於那些距離更遠但希望獲得蒙古國礦產資源的國家,例如法國和德國。”
香港理工大學物流及航運學系副教授葉子良則分析稱,陸港允許託運人整合和分銷貨物,可以產生“增值效應”。他預測,中俄兩國會對蒙古國建設陸港表示歡迎,陸港的投資和開發商可能會來自中國或俄羅斯。
《南華早報》指出,陸港通常通過公路或鐵路與特定的海港連接,從而將海運貨物運往更遠的內陸地區。如今蒙古國正致力於擴大交通網絡,以支持中蒙俄經濟走廊,促進三國之間的貿易,同時改善蒙古國通往歐洲和擁有海港的亞洲國家之間的陸路通道。
賓巴朝格特表示,從2019年到2023年,蒙古國新增了905公里鐵路,使得該國的鐵路網總里程達到2258公里。蒙古國正考慮建設一條“東部鐵路走廊”,目的是通過蒙古國將俄羅斯與中國東部的海港連接起來。他透露,蒙古國政府還規劃了六個道路項目,旨在進一步提高出口能力。
中國是蒙古國最重要的貿易伙伴和投資來源國,2022年中蒙貿易額達到122億美元,同比增長34%,對華出口佔到蒙古國出口總額的80%以上。賓巴朝格特對中蒙兩國經貿關係發展持積極態度,他預計,中蒙貿易額有望在“不久的將來”達到每年200億美元。
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