特斯拉解釋成都連撞11車事故：首次碰撞後製動系統管路即受損

11月25日，成都警方通報特斯拉連撞11車事故引發網絡熱議。11月27日，特斯拉相關部門負責人接受四川觀察記者採訪時表示，目前正在積極配合交警及相關部門的事故認定，包括配合提交相關車輛數據。最終事故的全貌及責任認定以交警出具的報告為準。

針對網友熱議的一些問題，特斯拉回應如下：

1、視頻中這次碰撞發生時車輛為什麼突然加速？

通過核查後台數據發現，視頻中這次碰撞發生時，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時的132km/h。

2、視頻中這次碰撞發生時為什麼剎車燈曾有亮起？

這是由於視頻中的碰撞並非首次碰撞，實際上在第一次碰撞發生後，車輛的“多碰撞制動”功能即被觸發，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。後台數據也顯示，視頻中這次碰撞後的2秒內駕駛員未踩制動踏板。

3、視頻顯示剎車燈亮起車輛卻沒有剎停？

通過核查後台數據，視頻中這次碰撞發生2秒後，駕駛員踩下了制動踏板。結合後台數據及車輛受損狀態，第一次碰撞後車輛前輪已經掉落，制動系統管路受損，車輛已無法正常制動。