江淮汽車前11月累計銷量近55萬輛，整車代工面臨轉折

（文/潘昱辰 編輯/張廣凱）12月7日，江淮汽車披露了今年11月及1-11月的汽車銷售情況。今年11月，江淮汽車共計銷售汽車5.41萬輛，同比增長19.47%；今年1-11月累計銷售汽車54.85萬輛，同比增長19.89%。

具體來看，江淮汽車11月除SUV、中型貨車、中型客車和輕型客車外的所有業務板塊均實現同比正增長；今年1-11月，除SUV外的所有業務板塊均實現同比正增長。

出口業務方面，江淮汽車11月出口1.62萬輛，同比增長29.52%；1-11月累計出口15.5萬輛，同比增長51.34%。

出口俄羅斯的江淮汽車 圖片來源：視覺中國

乘用車業務板塊中，11月SUV銷售1.66萬輛，同比下降1.83%；MPV銷售1530輛，同比增長；轎車銷售1.16萬輛，同比增長3.21%。1-11月SUV銷售17.78萬輛，同比下降7.29%；MPV銷售1.77萬輛，同比增長11.95%；轎車銷售13.49萬輛，同比增長114.76%。

江淮乘用車的銷量的總體增長，主要得益於今年多款新車型產銷量爬坡，如江淮A5 PLUS、江淮瑞風RF8等。不過在新能源汽車方面，江淮純電動乘用車11月銷售1.86萬輛，同比下降1.67%；1-11月累計銷售16.96萬輛，同比下降1.96%。

儘管江淮在6月發佈並上市了首款基於全新電動平台的車型釔為3，但並未推動江淮新能源車的持續增長。

商用車業務板塊中，江淮汽車11月共計銷售2.44萬輛；1-11月累計銷售21.81萬輛。

進入第四季度，江淮汽車對整車生產關係作出多項重大調整。

今年10月，江淮汽車以約45億元的掛牌價轉讓乘用車三工廠及新橋工廠設備資產。12月初，江淮的長期代工合作方蔚來以31.6億元的價格收購其中部分資產，其餘部分被合肥政府全資控股的合肥恆創智能科技有限公司購得。

江淮蔚來工廠 圖片來源：視覺中國

在將相關資產轉讓與蔚來的同時，江淮汽車與華為的關係日漸密切。

12月1日，江淮汽車與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》雙方將基於華為智能汽車解決方案，在產品開發、生產製造、銷售、服務等多個領域全面合作，打造豪華智能網聯電動汽車。

此前於智界S7上市發佈會上，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長餘承東曾表示，包括江淮汽車在內的華為鴻蒙智行的合作伙伴將加入華為車BU獨立成立的合資公司，引得包括江淮汽車在內的華為汽車概念股普漲。

對於江淮與華為在鴻蒙智行業務上的合作成果，外界曾有諸多猜測。今年8月，天風國際證券分析師郭明錤在社交平台發文稱，華為正和江淮汽車共同開發售價100萬元的MPV，該車預計在2024年第二季度量產，銷售目標為一年後達到約5萬輛，但並未獲得雙方的證實。

另據招商證券深度報告內容透露，江淮汽車與華為鴻蒙智行合作的首款車型代號為X6，類別為三廂轎車（Sedan），對標邁巴赫，售價為100萬元級，預計於2024年第四季度上市，但也並未獲得雙方的證實。若消息屬實，這將是目前華為鴻蒙智行體系下定位最高的車型。

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