新款飛凡“雙子星”全國試乘試駕會在上海拉開帷幕

近日，“智能舒適 如你所7”，飛凡“雙子星”全國試乘試駕會在上海拉開帷幕。試駕會上，飛凡汽車帶來了廣州車展新近上市的智能舒適·中大型轎跑SUV——2024款飛凡R7和智能舒適·中大型掀背電轎——飛凡F7，讓現場嘉賓輕鬆體驗飛凡“雙子星”動靜皆宜的“智能舒適”之道。

內外兼修：“雙子星”超高顏值、巴赫座艙種草無數

飛凡R7由曾打造出大眾最美車型CC的首席設計師Martin Kropp親手打磨，以極簡線條勾勒，輔以百萬海豚背與超跑寬肩設計，帶來簡約、豪華美學風格。其4米9車長，2米95軸距，低至110mm電池包超薄垂直高度，提供了更寬敞的乘坐空間。1.855平米超大全景天幕，讓用户視野更加開闊。飛凡F7的超高顏值則是源自紅點獎設計精髓，通過飛凡羽逸家族化設計，展現出超百萬掀背轎跑的勢能之美。5米車長，3米軸距的中大型尺寸車身由經典美學線條勾勒，帶來飛凡F7極佳視覺享受。而恰到好處的黃金比例身材，也讓飛凡F7不僅造型驚豔，還擁有日常通勤與動態駕控的黃金平衡。

進入車內，映入眼簾的便是備受用户好評的飛凡巴赫座艙。以新款 R7為例，其全新配備的飛凡巴赫大師方向盤，與智駕智艙場景深度適配，實現舒適、智能和安全性的更優平衡；行業首創的飛凡巴赫沉浸矢量音效技術，讓聲音也有方向感，行車更安全；NVH通過車身材料優化，以及八大降噪措施，打造出劇院級靜謐空間；巴赫座艙通過五感統和的暈車舒緩系統，有效舒緩乘員30-50%暈車症狀。

灣域駕駛系統加持：讓駕駛者更暢快，讓乘坐者更舒適

除了賞心悦目的設計和智能舒適的場景體驗，“雙子星”作為汽車本身的駕駛和乘坐體驗同樣不可忽視。而新能源電車天生的電池自重、質心結構改變、扭矩高、慣性大等因素，對電車調校增加了難度，為了給駕駛者和乘坐者均帶來更舒適的體驗，飛凡汽車歷時3年，投入10億研發資源，推出業內首個融入航空理念的汽車動態技術——飛凡灣域駕駛系統。

在上海站試駕會的道路試駕環節，特地安排了道路環境複雜、車流量較大的地面道路、城市高架路和高速環路，進行了長達17公里，近1小時的超長體驗。途中，現場嘉賓將在飛凡R7上體驗到4K級動力順滑感、純電線性剎車、續航增程等場景迅捷表現，以及車身姿態控制、橫風抑制場景、駕乘低速度覺察等場景的平穩表現。同時，飛凡R7還以全球首個量產的華為視覺增強AR-HUD平視系統為中樞，完全打通智駕、智艙，AR畫面更智能顯示。視覺豐富性和體驗細膩感層面也大幅優化，極大提升主駕直覺交互環境感知能力。

尤值一提的是，新款R7行業首創的同級唯一無級駕駛模式，打破行業普遍的舒適、運動、節能三種簡單風格，可自定義調節動力響應、能量回收介入力度，行車風格可柔緩舒適，亦可迅猛酣暢。