實力定義新豪華，紅旗助推中國汽車品牌高端化突破征程

近年來，中國品牌汽車發展迅猛，市場佔有率逐年上升的同時，在電動化、智能化的新四化趨勢下，中國汽車產業的蓬勃發展，以及在產業鏈端的後來居上，也終於讓中國汽車品牌再度迎來“破繭成蝶”的高端化契機。

回首過往，中國汽車工業在發展的歷程中，從來不乏對於品牌向上打造高端化的追求。其中，作為新中國汽車製造工業的發展方向的一面旗幟，紅旗也不斷在品牌發展的過程中，為中國汽車的向上突破提供寶貴的經驗。

引領中國汽車產業向上

建國之初，面對無數國人對一款中國製造高級汽車的渴望，紅旗第一次站在了歷史的舞台前，並用一張張圖紙，一件件零件以及一次次試驗，為中國汽車製造圓夢。

1958年8月1日，從新中國第一輛國產高級轎車——紅旗正式誕生開始，一汽便一直將紅旗作為集團發展的重中之重，紅旗也就此扛起民族汽車品牌發展的“旗幟”。

2018年，正當眾多中國品牌試圖通過創建子品牌來實現對高端化的向上衝擊，卻屢次未能成功之時，早已站在中國品牌之巔的紅旗品牌，再度選擇用自身的戰略轉型，以全面走向市場的形式，為中國汽車的高端化樹立了新的“標杆”。

新紅旗品牌以“中國式新高尚精緻主義”為品牌理念，將中國傳統優秀文化和世界先進文化、現代時尚設計、前沿科學技術、精細情感體驗深度融合，並藉此為中國汽車工業高端化發展，蹚出了一條嶄新的發展道路。

隨着紅旗在H、Q、S、L產品矩陣的不斷完善，從燃油車到新能源，從轎車到SUV再到MPV，紅旗早已憑藉全新的品牌設計、國際化的質量水準，在各個細分市場樹立了中式豪華的新標杆。

如今，當紅旗置身這場由中國車市引領的全球汽車工業鉅變，久經市場淬鍊的紅旗也再次做好了大展拳腳的準備。從技術研發、渠道營銷等維度，紅旗正不斷髮力構築核心競爭力。

在2023年《中國500最具價值品牌》分析報告中，紅旗品牌相較2022年實現了百億元以上的漲幅，並以1155.29億的品牌價值再度登榜，在上榜乘用車分類中處於領先地位。

而在紅旗不斷向高端豪華領域進軍之勢的背後，則是其通過一次又一次基於時代的發展與市場變化，做出的創新性轉變。

在“中國式新高尚精緻主義”的產品矩陣中，“中國文化”與“前沿技術”的結合，以及“以用户為本”的服務理念，無疑是紅旗立足於當下汽車工業變革浪潮中，為中國汽車向上發展提供的全新思路。

產品創新驅動品牌升級

“一味的模仿只能追趕，不斷的創新才有望實現超越”，對於想要在合資品牌長期構築的高端豪華體系中走通國車高端化路線的紅旗而言，產品技術的創新無疑是重中之重。

2019年，在紅旗H9的全球首秀中，這款集新紅旗最新設計理念和最新前瞻技術於一體的劃時代產品，由新紅旗團隊運用全球資源全新打造的扛鼎之作，進一步展現出紅旗在品牌創新與產品創新的深入思考。

如今，隨着紅旗H9的煥新以及紅旗HQ9的上市，紅旗也再度以完善的“9系”旗艦矩陣，向全世界消費者展現着自身以“產品創新”推動高端化的硬核實力。

產品設計層面，韻味如山水畫，意境綿延回味無窮的“中式傳統文化+先進科技”無疑是紅旗樹立“中式豪華”的最顯著特徵。

在紅旗H9上，巨大的進氣格柵，猶如古代宮殿的門户，彰顯了濃厚的中國氣息。內飾方面，紅旗H9還運用全艙環繞的中軸佈局、隨筆寫意的懸浮中控、若隱若現的山水紋理，打造出“禮之以享”的東方意境。

而紅旗HQ9的設計，則以“待萬物以和”的中國“和”文化為道。貫穿式燈組的點亮靈感來源於中國書法，點亮瞬間行雲流水，柔中帶剛。車內，紅旗HQ9則運用東方禮學提升車內的尊享感，超越所有產品的超大車格、精巧而能自動滑動的迎賓副板、緩緩升起並散發“馥興之韻”芬芳的水晶球，令尊享感、和美感欣然而至。

深入到產品體驗，一如“56E”對於傳統豪華產品的技術標籤塑造，走向高端的紅旗，顯然也要在市場中打造“中式豪華”技術底座。

2022年全年，一汽集團累計申請專利6487件，其中發明佔比75%，專利授權量行業第一。作為一汽集團科技創新的攻堅手，紅旗汽車在整車製造、動力技術以及智能駕駛等方面帶來了諸多創新舉措。

在紅旗H9上，紅旗運用了包含全車三維激光掃描測量、3D打印輕量化鋁製底盤結構、六位一體防碰撞主動安全系統在內的多項獨創技術，同級獨有的“9H”籠式車身設計，高強鋼比例高達67.7%，最高強度2000MPa，而一線豪華品牌高強鋼佔比僅60%左右。

紅旗HQ9則以遠超國家2021版C-NCAP五星安全的設計標準創新打造，創新搭載的超長保壓側氣簾，保護面積覆蓋三排座椅，紅旗HQ9還擁有23項健康專利，車內飾採用天然植物材料製造，首發的納米離子真皮技術，配備三重空氣質量防護系統，能夠保持車內每立方厘米超過2500個負氧離子的“森林級”氧吧體驗。

在智能化上，紅旗H9還配備了同級最多12個超聲波雷達、3個毫米波雷達和5個攝像頭，具備同級最豐富的19項主動安全功能，最大程度保障出行安全；紅旗HQ9搭載着紅旗自主創新的紅旗智聯3.0系統，搭載車輛與手機位置實時共享服務，進一步豐富商務場景，可實現快速、精準的客户接待服務。

紅旗HQ9還採用全鋁輕量化、低摩擦等技術實現低油耗表現。車上搭載紅旗品牌首次應用的頻率敏感減振器，並匹配高阻尼控制臂液壓襯套、高阻尼解耦雙側發動機液壓懸置，使車輛駕駛更加平順。

服務創新引領豪華躍遷

如果説技術創新是紅旗不斷向上的發動機，那麼服務層面的創新就是其中源源不斷的燃料與催化劑。

“一切以客户為中心”，是紅旗多年來堅守的信念。

為此，紅旗創新推出了由“品牌、產品、銷售、服務、生活、文化”構成的“六位一體”體驗式品牌模式，以全維度的暖心服務，為百萬車主提供幫助和支持，賦予品牌持續向上的力量。

在銷售體驗上，紅旗品牌將電商觸點佈局向抖音、快手及紅旗微店、紅旗智聯APP等平台轉化，全面提升線上體驗；同時，立足線下，紅旗還迅速融入主流市場服務節奏，建設一汽紅旗商超店，為用户打造一站式銷售新體驗。

在服務體驗上，紅旗以禮賓之道強化紅旗“心”服務和“三終身一免保”服務政策，為客户帶來真正實惠；並強化服務“專業、安心、尊享”體驗。以用心、貼心、放心的服務內容，讓用户與品牌更加親近。

與其他車企不同，在紅旗服務的禮賓之道中，秉承着中國傳統禮儀和文化，延續中華瑰寶和文化精髓。用禮儀文化表達尊重、親善和友好，始終用感恩、真誠與客户心貼心。

顯然，紅旗品牌的最高貴賓禮遇與感受不僅體現在儀式感上，更注重於真誠的行動。

在J.D.Power 2023中國售後服務滿意度研究（CSI）報告中，紅旗憑藉771分的卓越成績成功奪得自主品牌第一名，這也是消費者與市場對其一直以來堅持高品質、高質量服務的高度認可。

如今的紅旗，在產品更新換代、品牌跨界營銷、生態體系打造、客户運營服務等方面都展現出了新姿態，這樣的姿態是一種與時俱進，更展現了中國車企的格局和態度。圍繞汽車全生命週期，給予用户足夠誠意以及大品牌的“踏實感”，正是紅旗對於“中國新高尚精緻主義”品牌向上理念的獨特詮釋。

結語

作為民族品牌的先行者，紅旗在新時代已經為其他中國品牌的向上發展提供了一個可以參照的樣本。

今年11月,在技術創新、產品創新、服務創新乃至品牌創新的引領下，紅旗品牌交出了39600輛的月銷答卷，進一步鞏固自身在國內豪華市場頭部陣營的席位。

當其他自主品牌的高端前路佈滿迷霧之際，一汽紅旗的戰略變革，以及“9系”旗艦車型的誕生與革新，不僅強化着自身的品牌形象，更代表着中國汽車工業堅定向上發展的決心與成果。

儘管在鑄就高端與豪華的道路上難免經歷挫折，未來也將充滿挑戰，但一汽紅旗仍以長遠的目光與持續地創新，引領中國汽車品牌不斷向着高端進發的腳步。而這，也正體現了共和國汽車工業長子的使命與擔當。

而面向未來的紅旗，無疑也將繼續發揮標杆作用，以創新的產品與服務帶動行業向前發展，不遺餘力為中國乃至全球用户創造“中式豪華”產品，並用“技術自信”與“文化自信”，引領越來越多中國品牌“破繭成蝶”。