互動平台信披不實，“偽華為概念股”多倫科技收警示函

（文/夏峯琳 編輯/徐喆）因誇大與華為合作關係誤導投資者、未及時就熱點事項澄清等不健全信披，多倫科技（603528.SH）12月21日晚間公告披露，近日收到中國證券監督管理委員會江蘇監管局《關於對多倫科技股份有限公司、章安強、阮蔚採取出具警示函措施的決定》。同日，上海證券交易所也向公司及有關責任人予以監管警示。

回顧事件始末，今年3月、8月及9月，多倫科技多次在上證e互動平台上答覆投資者稱，“公司作為華為昇騰AI產業鏈的重要合作伙伴之一”。

今年11月10日14時至15時業績説明會召開期間，多倫科技又對投資者提問回覆“目前湖南北雲科技有限公司的AliceGNSS高精度定位芯片已通過了國際權威的ISO26262功能安全產品認證，成為國內首款、全球第二款獲此認證的高精度定位芯片”等內容。

幾次三番，多倫科技傍上華為概念而迎來股價大漲。11月13日，暴漲正式啓動。11月14日公司發佈股價異動公告，並沒有提及華為概念，而是指出在三季度業績會上提到的北雲科技投資目前尚虧損。

11月15日，多倫科技繼續第三個漲停板。這天起，多倫科技開始在異動公告中為華為概念做出解釋。然而，隨着市場上華為概念股及昇騰概念股的爆發，多倫科技的解釋並未能讓投資者“冷靜”。在接下來的兩個交易日中，多倫科技繼續收穫漲停。

11月17日晚間披露的交易風險提示公告中，多倫科技作出進一步澄清，稱前期在上證e互動平台上回復投資者關於與華為昇騰的合作內容，主要是指取得華為公司相應的技術認證書即兼容性測試，並根據產品實施需求向第三方採購華為的產品並使用。除前述內容以外，目前公司與華為公司沒有業務合作，未向華為公司銷售產品或提供服務。

同時對“智能駕駛”概念進行“闢謠”：公司主營業務中智慧車管、智慧駕培業務聚焦於駕駛員培訓和考試以及車管所信息化領域，應用於駕駛員考試與培訓場景內，不同於乘用車全場景下的智能駕駛。

儘管一再澄清，但是多倫科技仍然要為“蹭熱點”買單。12月21日，多倫科技披露的《關於收到江蘇證監局警示函的公告》顯示：“經查，公司作出‘華為昇騰AI產業鏈重要合作伙伴之一’的表述沒有充分依據，誇大了合作關係，對投資者判斷公司在華為昇騰相關產業鏈中的地位具有一定誤導性。”

甚至連業績會上公司對導航芯片“成為國內首款、全球第二款獲此認證的高精度定位芯片”在內的表述，證監局也指出其“披露的相關信息依據不充分，存在內容不完整、風險揭示不充分等情形”。

公司董事長兼總經理章安強、董事會秘書阮蔚未能勤勉盡責，對公司上述違規行為負有主要責任，違反了《信披辦法》第四條的規定。

此外，上交所也於今日對多倫科技、時任董事長兼總經理章安強、時任董事會秘書阮蔚予以監管警示，並要求公司及董監高人員採取有效措施對相關違規事項進行整改，並結合指出的違規事項，就公司信息披露及規範運作中存在的合規隱患進行深入排查，制定針對性的防範措施，切實提高公司信息披露和規範運作水平。

值得一提的是，澄清與華為的關聯後，多倫科技基本面狀況也向市場展露無餘，多倫科技的主業依舊是智能駕考業務。數據顯示，公司 2023 年前三季度營業收入4.27億元，同比下降21.40%，歸屬於上市公司股東淨利潤587.63 萬元，同比下降86.61%，歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益的淨利潤-1930.04萬元，同比下降159.28%。

一沒業績支撐，二無熱門概念加持，多倫科技股價一路狂泄。截至12月22日收盤，報8.73元，下跌4.28%，市值59.97億元。

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