尼日利亞取消汽油補貼後，小企業感受到壓力 | 路透社

尼日利亞卡諾，2023年6月12日（路透社）- 在尼日利亞北部城市卡諾的一家小工廠裏，穆罕默德·卡米斯·烏馬爾（Muhammad Khamis Umar）凝視着一堆塑料製品，自從新總統博拉·蒂努布（Bola Tinubu）取消燃油補貼以來，這些產品已經有一週沒有賣出去了，從而急劇推高了汽油的成本。

烏馬爾的大部分客户來自尼日利亞北部各州，他們以批發形式購買塑料盤、碗和桶，但自從5月31日汽油價格幾乎翻了兩番後，需求就下降了。

“由於交通成本高昂，超過80%的客户已經停止前來購買我們的產品了，” 烏馬爾説道，他的客户是一些小商販，其中一些來自卡諾州，這個城市就是以這個州命名的。

在取消燃油補貼之前，烏馬爾幾乎無法滿足需求，客户需要等上幾個小時才能拿到訂單。他在2月份從中國進口了新機器以加快生產。

現在，客户已經減少到了一滴水，他的產能已經降低到了40%。烏馬爾説，日銷售額從最高的100萬奈拉（2146美元）下降到了5萬奈拉。

“你看，我現在基本上已經破產了，” 這位50歲的烏馬爾指着他的工廠説道，新機器閒置着。

非洲最大經濟體的許多人靠小型和非正式企業謀生，但電力供應不穩定。這意味着企業和家庭依靠汽油發電機供電。

尼日利亞焊工Shola Ojo與他的同事在拉各斯的車間裏製作金屬門，2023年6月3日。路透社/Seun Sanni

幾十年來，受歡迎的燃油補貼使價格保持低位，但也從非洲最大石油生產國的國庫中流失了數十億美元，儘管該國仍然面臨高比例的貧困。

取消補貼激怒了工會，但在與政府的談判後，他們暫停了無限期的罷工。工會希望將月最低工資從30,000奈拉提高至六倍以上，以及一系列其他要求。

在尼日利亞聯邦首都阿布賈，髮型師蒂娜·杜凡·奧爾吉提高了價格超過一半後，客户減少了。

她每天可以用高達25升的汽油來為她的沙龍供電，現在的成本幾乎是她過去支付的三倍。但是將成本轉嫁給客户卻很困難。

“他們不會付錢，他們不會接受，”她説，並補充説一些客户告訴她，他們更注重食物和學費，而不是理髮。

經濟分析師預計將在六月通脹率中看到更高的汽油成本影響，該通脹率已接近20年來的最高水平。分析師表示，農民也面臨更高的成本將農產品運送到市場，這將導致食品價格上漲。

在卡諾，烏馬思考着他的生意未來。

“一旦我們耗盡手頭的原材料，除非情況改變，否則我們將完全停止生產，”他説。