希臘海域發生的移民悲劇是如何發生的？ | 路透社

希臘海岸警衞隊提供的一張未標明日期的照片顯示了一艘船上的移民在一次救援行動中，他們的船在希臘外海翻沉前的情景，時間是2023年6月14日。希臘海岸警衞隊/路透社/文件照片

希臘卡拉馬塔，2023年6月15日（路透社）- 隨着希臘面臨多年來的最嚴重海難，人們對於數百名移民在他們的船隻被希臘海岸警衞隊跟蹤的情況下如何溺斃的問題越來越感到困惑。

至少78人在希臘西南部國際水域的一艘漁船在週三早些時傾覆和翻沉時喪生。當局救出104人，但據稱數百人失蹤，一些目擊者稱有多達750人在船上。

根據當局和活動人士的時間表，希臘海岸警衞隊在格林尼治標準時間6月13日上午大約0800收到了這艘船在希臘西南方向47海里（87公里）處的消息。當天晚上大約2300時，船隻翻沉。

在這15個小時的過程中到底發生了什麼仍然不清楚。一個移民慈善機構表示，他們與船上的一名聯繫人稱船隻處於危險之中，但希臘當局表示他們一再拒絕了援助。

以下是迄今為止賬目的一些細節：

離開利比亞

兩名熟悉警方調查的希臘消息人士表示，根據大約30名倖存者的説法，這艘老舊的漁船於6月10日早些時候離開了利比亞的託布魯克。

據兩名希臘消息人士稱，乘客支付了4500美元的船費前往意大利。根據一些説法，乘客中約有20名婦女和兒童。據一名海事部門官員稱，他們在社交媒體上預訂了他們的航行。

走私者承諾船上有充足的空間，但一旦乘客們到達預定的出發點，發現船上擁擠不堪，就不可能返回，這些消息人士説。

在接下來的幾天裏，船在海上出現了“兩三次”機械故障，由8-10人的船員團隊進行了修理。船的前進速度很慢。

“如果人們有反應，走私者會大喊並威脅停止給他們水”，一位消息人士援引倖存者的説法稱。

乘客們也堅決要前往意大利，因為意大利與允許安全通行的無簽證歐盟成員國接壤，而希臘則被巴爾幹國家包圍，這些國家對移民採取了越來越嚴厲的立場，他們説。

信息混亂

支持救援行動的跨歐洲網絡組織Alarm Phone表示，他們在格林尼治標準時間12:00後不久收到了這艘船的第一個求救電話，稱船處於危險之中。他們交流的人説“他們無法在夜晚生存下去”。

希臘當局也與這艘船建立了聯繫。

但根據希臘當局稱，從格林尼治時間1330年到1800年，與這艘船反覆交流，船上的人告訴他們他們想要駛往意大利，並且不需要希臘的幫助。

希臘海岸警衞隊在悲劇發生幾小時前拍攝的船隻的航拍照片顯示，船上擠滿了人，露天甲板上人滿為患。一些人伸出了他們的手。

希臘官員表示，他們面臨一個困境，不知道如何處理一艘反覆拒絕援助的船隻，擔心即使輕微的移動也可能使船失去平衡。

希臘海岸警衞隊發言人尼科斯·阿萊克修（Nikos Alexiou）表示：“在沒有任何合作的情況下，你不能對這樣一艘載有如此多人的船隻進行強制轉向。”

根據歐盟法律，確定一艘船是否處於危險中，是基於一系列因素，包括船隻的狀態、船上的人數、天氣條件以及安全、導航和通訊設備的可用性。

國際特赦組織的移民研究員阿德里安娜·蒂多納（Adriana Tidona）表示，該組織對希臘在這起事件中缺乏明確表態深感擔憂。

蒂多納説：“希臘政府對船上每位乘客都有特定責任，而這艘船顯然處於危險之中。”

當船報告發動機故障並停止時，一艘海岸警衞隊的船隻跟隨在其後。在不到25分鐘的時間裏，海岸警衞隊的目擊者看到船隻急劇向右傾斜，然後向左傾斜。在10到15分鐘內，船隻就消失了。

受害者的確切人數可能永遠無法得知。這艘船沉沒的水域是地中海中最深的水域之一，深度可能超過5公里。

由Karolina Tagaris、Michele Kambas和Lefteris Papadimas報道；Michele Kambas撰寫，Alex Richardson編輯