印度遊客湧向東南亞，而中國的重新開放出現問題 | 路透社

來自印度的Shivkumar-Manjunatha家庭成員在泰國普吉島的巴東海灘度過了他們的第一次家庭度假，並拍攝了照片，2023年7月14日。路透社/Jorge Silva

曼谷/新德里，7月17日(路透社) - 印度遊客湧入東南亞，鞏固了作為全球人口最多國家的地位，成為旅遊業的關鍵增長市場，而這個行業正在感受到中國開放速度低於預期的衝擊。

從IndiGo(印度航空) (INGL.NS) 和泰國國際航空 (THAI.BK) 到提供數千間客房的酒店連鎖集團，公司正在利用印度不斷增長的中產階級和不斷增長的消費能力，高管和分析師表示。

航空分析師布倫丹·索比上個月在一次行業會議上表示：“東南亞顯然非常適合印度不可避免的增長。”

旅遊業對幾個東南亞經濟體至關重要，在新冠疫情爆發前，該行業為該地區國內生產總值貢獻約12%。根據經濟合作與發展組織的數據，該行業還僱傭了該地區超過4000萬人。

十多年來，該行業一直由中國推動，但來自四個東南亞國家的官方數據顯示，中國遊客的數量仍然較2019年同月份至少低60%。

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根據行業人士的説法，印度遊客的長期增加將導致航空公司的航班容量、酒店服務和旅遊運營商的重新調整，這些跡象已經開始出現。

亞洲開發銀行（ADB）在5月份的一份報告中表示，印度可能在未來十年成為下一個中國，但由於印度機場較少，連接性將受到限制。

該報告稱：“印度可能成為疫情後旅遊業的故事。”

“強勁反彈”

在旅遊業是經濟支柱的泰國，印度遊客的數量雖然絕對數量少於中國遊客，但與2019年相比僅減少了約14%。

根據泰國政府數據，2019年，中國遊客在泰國每天的平均花費約為197美元，印度遊客約為180美元，兩者的停留時間都約為一週。

泰國旅遊局副局長塔內斯·佩蘇旺表示，預計今年將有160萬印度人訪問泰國。

今年5月，新加坡接待的印度遊客超過了中國遊客，同月印度有近63,000人訪問印度尼西亞，而中國遊客只有不到64,000人。

泰國航空首席執行官柴·伊姆西里表示：“印度航線非常強勁。”泰國航空目前每週飛往中國的航班數為14班，而疫情前為40班左右，飛往印度的航班數為70班。

柴表示，未來十年泰國可能將部分窄體飛機機隊翻番用於印度。

印度預算航空公司IndiGo已經訂購了500架空客（AIR.PA）窄體飛機以滿足地區需求，並表示其在印度和東南亞之間的航線上已經看到了“強勁增長”，每週有超過100個航班。

IndiGo全球銷售主管Vinay Malhotra表示：“我們將於8月開通飛往雅加達的航班，並增加飛往新加坡的班次。”

總體而言，截至6月，中國和東南亞之間的定期航班座位容量比COVID疫情前下降了57%，但從印度到該地區的航班已經恢復到約90%，Sobie表示。

印度人正在幫助維持酒店連鎖業的疫後復甦，包括在東南亞擁有45家酒店和6000多間客房的邁諾酒店集團。

首席執行官Dillip Rajakarier表示：“印度市場一直是我們最重要的客源市場之一”，並補充説，這家酒店連鎖企業——隸屬於曼谷上市公司邁諾國際（MINT.BK）——已加大了在印度的營銷力度。

‘時間和金錢’

今年6月，Pratyush Tripathy和四位朋友乘坐了從印度加爾各答市飛往曼谷的兩個半小時航班，度過了為期五天的假期，其中大部分時間在芭提雅海濱度假勝地及周邊地區。

Tripathy表示，這次旅行每人花費了約40,000至60,000印度盧比（484至726美元），與飛往歐洲的航班費用相當。

這位33歲的軟件專業人士解釋説：“這樣可以節省時間，也可以省錢”，解釋了他們選擇訪問東南亞的決定，因為印度人通常可以更容易地獲得前往東南亞國家的簽證，而前往歐洲國家和美國的簽證通常更難獲得。

印度到曼谷的航班預訂量在今年1月至6月間比2019年同期增長了270%，這是根據印度在線旅行門户Cleartrip的數據。

泰國的央行預計今年將有2900萬遊客，2024年將達到3550萬。雖然這仍然少於2019年接近4000萬的紀錄，但泰國央行預測該行業將幫助2023年整體經濟增長達到3.6%，明年達到3.8%，而2022年為2.6%。

為了利用這一增長，泰國旅遊業必須瞭解印度遊客的偏好，特別是在食物和娛樂方面，泰國旅遊理事會副主席Somsong Sachaphimukh表示。

“如果我們不迅速調整，鄰國將吸引這些遊客，”Somsong説道。“泰國有很多可供選擇的，所以這是一個很大的機會。”

（本文已經重新發布，修正了第1段中“world’s”缺失的撇號和第14段中缺失的單詞“the”）

（1美元=82.6122印度盧比）

額外報道：Bangkok的Pasit Kongkunakornkul，Jakarta的Stefanno Sulaiman，Manila的Neil Jerome Morales；編輯：Robert Birsel