羅馬尼亞旨在加倍烏克蘭糧食過境能力-部長 | 路透社

羅馬尼亞黑海港口康斯坦察的穀物筒倉景觀，2022年5月11日攝。路透社/安卡·塞爾納特/檔案照片

布加勒斯特，8月14日(路透社) - 羅馬尼亞計劃在未來幾個月將烏克蘭穀物的月度過境能力翻倍，達到400萬噸，特別是通過多瑙河運輸到其旗艦黑海港口康斯坦察，交通部長索林·格林德亞努表示。

烏克蘭是世界頂級的穀物出口國，俄羅斯在拒絕延長由聯合國和土耳其斡旋的一年前開設的安全通道穀物走廊後，一直在攻擊其農業和港口基礎設施。攻擊包括其內陸多瑙河口的雷尼和伊茲梅爾。

在俄羅斯退出安全通道走廊之前，多瑙河口約佔烏克蘭穀物出口的四分之一。穀物被裝載到駁船上，通過歐盟和北約成員國羅馬尼亞的領海，沿着多瑙河下游運輸，然後從羅馬尼亞的康斯坦察黑海港口繼續運往其他地方。

格林德亞努告訴記者，通過僱傭更多員工以便船隻順利進入多瑙河蘇利納運河，並完成連接基礎設施項目(其中許多是由歐盟資助的)，羅馬尼亞可以增加過境能力。

“我已經強調了羅馬尼亞的鐵路、公路和海運交通線路對於維持烏克蘭出口的持續流動的重要性，” Grindeanu在與歐盟、美國、摩爾多瓦和烏克蘭代表在多瑙河畔加拉茨舉行會議後表示。

“這是一次很好的會議，我們將通過商定的措施，將糧食過境能力從目前的每月超過200萬噸提高到未來幾個月幾乎400萬噸。”

Grindeanu表示，羅馬尼亞的多瑙河管理機構將在8月底前擁有60名領航員，負責引導船隻進出蘇利納運河。他説，一個由歐盟資助的項目，將使蘇利納運河的夜間航行成為可能，可能會在10月完成。

“當所有這些投資都完成並且領航員數量增加時，加拉茨和布拉伊拉港將自動與雷尼和伊茲梅爾一起被用於運輸，”

出席會議的烏克蘭副總理奧列克桑德爾·庫布拉科夫表示，多瑙河仍然是“烏克蘭農產品出口的關鍵和有吸引力的物流路線之一。”

“烏克蘭還對在羅馬尼亞領土水域內特別是在康斯坦察港附近和蘇利納運河附近組織額外的船隻道路轉運點的可能性感興趣，”他説。

“我們還要求羅馬尼亞方面確保每天至少有14艘船隻通過蘇利納運河往返烏克蘭港口。”