“Chandrayaan-3”號月球車成功登陸月球表面，印度歡欣鼓舞地慶祝 | 路透社
YP Rajesh,Sakshi Dayal
新德里，8月24日（路透社）- 印度“月船3號”的月球車於週四離開太空船，開始探索月球南極的表面並進行實驗，並準備迎接新的挑戰，太空機構負責人表示。
太空船着陸在週三登陸在月球未被探索的南極，使印度成為繼俄羅斯“月球25號”失敗之後的第一個實現這一壯舉的國家。
着陸器在2019年失敗嘗試後的軟着陸引發了全球最人口稠密國家的普遍歡呼和慶祝。媒體稱這次歷史性着陸為印度最大的科學成就。
印度空間研究組織（ISRO）負責人S. Somanath表示，着陸器和月球車狀況良好，“兩者都運行良好”，但實驗尚未開始。
“所有活動都按計劃進行。所有系統正常，”ISRO在X（前稱Twitter）上發佈。 “月球車移動操作已經開始。”
名為“Pragyan”的月球車有兩個儀器進行元素和化學成分實驗，以及未來探索的機器人路徑規劃練習。
“Chandrayaan”在印地語和梵文中意為“月球車”。預計月球車將保持功能兩週，或一個月球日，即其太陽能設備設計的持續時間。
可能的挑戰
Somanath表示，月球表面存在“許多問題”，ISRO將首次經歷，尤其是可能影響運動部件的月球塵埃和温度。
“機制、運動物品……可能會與那裏的灰塵糾纏在一起。它可能會進入運動部件並卡住它們，系統的軸承可能無法工作，電機可能無法工作，”他告訴CNN News 18電視台。
月球上的灰塵與地球表面的灰塵不同，在月球上沒有空氣的情況下，它可能會附着在月球車的材料上，影響其運行，他説。
“所有這些都會在這些機制中造成問題……所以讓我們看看會發生什麼，”科學家説。“我們將面對它……這就是為什麼我們在探索。如果一切都已知，那還有什麼樂趣呢？”
印度執政黨人民黨（BJP）的支持者和人民在印度新德里印度門附近舉辦的活動上慶祝“月船三號”着陸月球，2023年8月23日。REUTERS/Anushree Fadnavis
以約61.5億盧比（7500萬美元）的預算完成，這是印度第二次嘗試登月。2019年的一次先前任務“月船二號”成功部署了一顆衞星，但其着陸器墜毀了。
月球崎嶇的南極因其水冰或冰凍水而備受追捧，這可能成為未來任務的燃料、氧氣和飲用水的來源，但其崎嶇的地形使得着陸具有挑戰性。
慶祝活動
全國各地的人們都收看了週三的登陸活動，僅在YouTube直播上就有近700萬人觀看。
在宗教場所舉行了祈禱活動，學校為學生組織了現場直播。
除了提升印度作為太空強國的地位和其具有成本競爭力的太空工程聲譽外，這次登陸也被視為國家自豪感的重要時刻。
印度總理納倫德拉·莫迪表示，自週三以來，他收到了所有人的祝賀，全世界看到這次成功登陸的不僅僅是一個國家的成就，而是全人類的成就。
“這是印度科學家的驕傲，也是對他們的肯定，”莫迪在約翰內斯堡舉行的金磚國家峯會上説。
印度報紙的頭條標題寫道：“月球是印度的”，“印度去了其他國家未曾到達的地方”，“印度照亮了月球的背面”，等等。
《印度時報》在社論中表示：“登月是印度最重要的科學成就。”
“如果印度現在能夠收穫基礎科學興趣激增的好處，那就有一個原因：ISRO，”社論説。
（1美元=82.4610印度盧比）