羅馬尼亞升級黑海港口基礎設施，以引進更多的烏克蘭穀物 | 路透社

羅馬尼亞黑海港口康斯坦察的穀物筒倉景觀，2022年5月11日拍攝。路透社/安卡·塞爾納特/文件照片

布加勒斯特，9月8日（路透社）- 羅馬尼亞政府將於週五批准一項計劃，以升級黑海港口康斯坦察的道路基礎設施，這是該港口更廣泛投資的一部分，有望幫助更多烏克蘭穀物過境。

康斯坦察是烏克蘭最大的替代出口路線，穀物通過多種方式抵達，包括通過多瑙河的公路、鐵路或駁船。

烏克蘭是世界上最大的穀物出口國之一，羅馬尼亞政府官員表示，他們計劃在未來幾個月將烏克蘭穀物的月度過境能力翻倍，達到400萬噸，運往康斯坦察。

政府已升級了數十條連接烏克蘭的鐵路線，並正在多瑙河上進行工程，以便更多駁船通過，包括通過增加更多的領航員和使夜間航行成為可能。

在康斯坦察港口，交通部將利用歐盟資金修復或加固現有基礎設施，修建新的道路、出入口匝道和環島，以及啓動數字化交通管理系統，草案項目顯示。

“這清楚地證明了羅馬尼亞正在認真努力支持烏克蘭，通過促進穀物過境，同時也在推動該地區互聯互通，”總理馬塞爾·喬拉庫在一次政府會議上表示。

在港口工作，預計將耗資7.213億雷伊（1.5567億美元），估計需要36個月。

自7月以來，莫斯科放棄了一項解除了俄羅斯對烏克蘭黑海港口實際封鎖的協議，多次襲擊了位於多瑙河對面的烏克蘭河港口。打擊烏克蘭河港口。

烏克蘭通過羅馬尼亞黑海港口康斯坦察在頭七個月內出口了810萬噸穀物。

如果對運營進行某些改變，通過該港口的出口量可能增加到每個季節3500萬公噸，烏克蘭糧食貿易商聯盟UGA主席表示。

（1美元=4.6336雷伊）